Unbekannt クレーンシャーシ 1050 Kg 電動駆動 中古を買う (93,063)

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,050 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2018, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/45/R19.5, ホイールベース: 5,170 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,870 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, サスペンション: 空気, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,940 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,060 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2018, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/45/R19,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,840 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,160 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 12/2018, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/45/R19.5, ホイールベース: 5,170 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,450 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2021, 次回検査（TÜV）: 09/2027, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65/R22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

製造年: 2011, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,575 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,425 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2015, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/65 R 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 R 22,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 初回登録: 05/2001,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,574 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,426 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2000, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70R19,5 143/141J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 265/70R19,5 143/141J, 後輪タイヤサイズ: 265/70R19,5 143/141J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: WFDFLT21802036328, 空車重量: 3,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,800 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2025, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 全長: 10,020 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 1,040 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/45 R19,5", タイヤの状態: 60 パーセント, 色: グレー, 製造年: 2024,

コンディション: 中古, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2015, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 荷室長: 7,450 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 135,875 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 01/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 500 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 空車重量: 2,620 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,380 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 07/2023, 次回検査（TÜV）: 07/2027, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65/R22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 240,769 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 12/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 29,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 6, 全長: 5,576 mm, 全幅: 2,035 mm, 全高: 2,313 mm, 荷室長: 5,576 mm, 荷室幅: 2,035 mm, 荷室高: 2,313 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 空車重量: 3,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,700 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2008, 次回検査（TÜV）: 11/2026, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 2,970 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,030 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 09/2019, 次回検査（TÜV）: 08/2026, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/45R19,5, 最高速度: 125 km/h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 2本の固定レール(l= ~14.000 mm)と3本の走行レール(l= ~6.000 mm)を備えたクレーンシステムで、ログクランプをホイストに取り付けることができるトロリーを備えています。 傾斜防止システムにより、走行レールをスムーズかつ完全に平行移動させることができます。 Godpfxeg Dgg Rj Agkoka レール1本あたりの最大重量は1,000 kgです。 天井からの取り付けが可能です（スチール製の支持構造はありません）． 電源はレールに内蔵された導線から供給されます(外部からの配線はありません)。圧縮空気は外気を利用しています(レールの内側ではあり ません) オプション：ログクランプ付きチェーンホイストで、パレットからログをストリームフィーダーに吊り上げる。

コンディション: 良好（中古）, 2本の固定レール(l= ~7.000 mm)と3本の走行レール(l= ~6.000 mm)を備えたクレーンシステムで、ホイスト付きログクランプの取り付けが可能なトロリー付き。 レール1本あたりの最大重量は1,000 kgです。 天井からの取り付けが可能（鉄骨構造物は含まない）。 電源はレール内に内蔵された導線で供給（外部配線なし）。圧縮空気は外気導入管で供給（レール内では供給されません）。 Gedpfx Asg Dgdvegkeka オプション：ログクランプ付きチェーンホイストで、パレットからログをストリームフィーダーに吊り上げる。

コンディション: 良好（中古）, 2本の固定レール(l= ~6.000 mm)と3本の走行レール(l= ~6.000 mm)を備えたクレーンシステムで、ホイスト付きログクランプの取り付けが可能なトロリー付き。 レール1本あたりの最大重量は1,000 kgです。 Godpjg Dgh Isfx Agkeka 天井からの取り付けが可能（鉄骨構造物は含まない）。 電源はレール内に内蔵された導線で供給（外部配線なし）。圧縮空気は外気導入管で供給（レール内では供給されません）。 オプション：ログクランプ付きチェーンホイストで、パレットからログをストリームフィーダーに吊り上げる。

コンディション: 良好（中古）, 2本の固定レール(l= ~7.000 mm)と3本の走行レール(l= ~5.000 mm)を備えたクレーンシステムで、ログクランプをホイストに取り付けることができるトロリーを備えています。 傾斜防止システムにより、走行レールをスムーズかつ完全に平行移動させることができます。 レール1本あたりの最大重量は1,000 kgです。 天井からの取り付けが可能です（スチール製の支持構造はありません）． 電源はレールに内蔵された導線から供給されます(外部からの配線はありません)。圧縮空気は外気を利用しています(レールの内側ではあり ません) Gksdpfx Agjg Dghcekoa オプション：ログクランプ付きチェーンホイストで、パレットからログをストリームフィーダーに吊り上げる。

コンディション: 中古, 空車重量: 3,155 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,845 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2014, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 荷室長: 7,820 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5, 最高速度: 210 km/h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 06/2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,