Rbo (Biesse Group) Tornado Sc 1300 中古を買う (15,826)

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 34,275 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 005693,

コンディション: 中古, 走行距離: 34,275 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 29,232 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 29,232 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 11,111 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 06/1987, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 30,000 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 10/1987, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 装備: パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 89,233 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 06/1987, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 非常に良い（中古）,

製造年: 2007, 稼働時間: 24,032 h, コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 23081,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 20250108, 全高: 2,200 mm, 総重量: 700 kg（キログラム）, 全長: 1,700 mm, 全幅: 1,300 mm, 入力電流の種類: 三相, ワーク重量（最大）: 75 kg（キログラム）, タンク容量: 120 l, 使用可能タンク容量: 60 l, 入力電圧: 400 V, 回転速度（最小）: 50 回転/分, 最大回転速度: 180 回転/分, 出力: 4 キロワット (5.44 馬力), 入力電流: 16 A, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: 回転速度無段階可変, Turbo-Line 120「S」モデルには、バリ取り機に直接取り付けられるステンレススチール製の排出ボックスが付いています。 ボウルが下がると、バリ取りする部品は上部に残り、チップは格子を通って落ちます。 このターボラインマシンには、 Kledpfxjvvu Snj Am Tjt 120 リットルのドラムには垂直の直線側面と、調整可能な速度で回転する独立したベースが付いています。通常は 115 ～ 135 rpm ですが、50 ～ 180 rpm に調整可能です。 作動中、ボウル内の粉砕要素はねじれたソーセージを思わせる均一な螺旋運動を生み出します。 ドラムや床など、製品と接触する機械のすべての領域は、長寿命を確保するために、最低 26 mm の黄色のポリウレタン (PU) でコーティングされています。 120 リットルの作業コンテナは、部品の形状とサイズに応じて、1 バッチあたり最大 50 ～ 60 リットルの製品を処理できます。時間や速度などのバリ取りパラメータは、手動タッチスクリーンで個別に制御されます。 水と化合物の添加は、納品範囲に含まれる手動で調整可能なボール バルブを介して行われます。 完成品はボウルを傾けることで降ろされますが、このプロセスはタッチスクリーンで制御されます。排出速度は、タッチスクリーン上の周波数 変換器を使用して調整することもできます。

コンディション: 新しい, TURBO-BOOST-TESTターボチャージャーブーストテストベンチは、専門的なターボチャージャーのキャリブレーションと性能評 価を可能にします。このテストベンチは、タービンのチューニングや改良、ハイブリッドタービンの製造、チューニング後のタービン性能の変化 のテストなどに使用できます。 当社のテストベンチは、ダイナミックモードでのターボチャージャーのチューニングとテストのための高度なシステムです。ほぼ現実的な運転 条件下でターボチャージャーの試験を行い、完全なプロセス制御とオイル漏れを含む潜在的な問題の検出を確実にします。 特長 - 最大3リッターエンジン用の自動車用ターボチャージャーの完全な仕上げ試験とチューニング - 動的ターボチャージャー試験 - 通常の固定面への取り付け - オイル漏れの走行とチェック - 電子制御ターボのチューニングは外部テスターATP-3000に接続して行います。 - あらゆる設計のターボチャージャーの取り付け 主な特徴 - 2,000以上のターボリファレンスデータベース - ターボチャージャーの性能を計算 - 過給対入口および出口流量グラフのプロット； - 結果グラフの作成 - アクチュエータ性能のテスト：真空、空圧、電動タイプ； - 電動アクチュエータのサーボドライブ診断（オプション）； Kledottg S Uepfx Am Tjt - 全ての測定はリアルタイムで行われます。 - 作業開始前のテストベンチのキャリブレーション - N75バルブテスト機能 - ブロワーポンプ内蔵で一定の気流を発生 - 自社開発のブーストテストソフトウェア - チューニングプロセスに関するレポートの作成と印刷 - 自己診断機能 仕様 ローター最高回転数 99 000 rpm コンプレッサーの最大空気流量 110 m³/分 コンプレッサーの最大圧力 900mbar 真空ポンプによる最大真空度 -800mbar 電源 380V、3相、50Hz 入力電力 6 kW 寸法 1330 х 770 х 1440 mm 重量 265 kg

コンディション: 非常に良い（中古）, 独立機械 - 汎用機械（機械ラインの 1 番目と 2 番目） 電子制御プログラマー EasyLing 安全で防音性の高い住宅 作業ユニットを支える3+3の垂直柱 Kjdewhmdfepfx Am Telt 分。有効作業幅（mm）240 マックス。有効作業幅（mm）3100 最小有効作業厚さ（mm）3 マックス。有効作業厚さ（mm）150 引き込み式ストップカム、距離（mm）800 送り速度（最小/最大）連続可変（m/分）4 - 24 トータルパフォーマンス 第4作業グループ（機械の各側）： 得点単位 自動スコアリングユニット 1 x Kw 3 (RPM 6000) チッピングユニット 1 x Kw 6 (RPM 6000) 0-10° ユニバーサルフライスユニット（電空制御）1 x Kw 6（RPM 6000）0°-90° ユニバーサルフライスユニット 1 x Kw 6 (RPM 6000) 0°-90°

コンディション: 中古, 製造年: 1993, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 07/2010, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,650 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, 色: 白色, 製造年: 2010,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 421,322 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 06/1992, 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 4,600 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 200 l, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: euro1, 全長: 8,700 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,070 mm, 荷室長: 6,720 mm, 荷室幅: 2,370 mm, 製造年: 1992,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1980, 稼働時間: 6,000 h, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), エンジンメーカー: Mercedes, 変速方式: 機械式, 燃料の種類: ディーゼル, 最高速度: 40 km/h, 初回登録: 11/1980, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 色: ライトグリーン, 機械／車両番号: 44316100011477, 装備: キャビン, 油圧, 追加ヘッドライト,

製造年: 2016, コンディション: ほぼ新品（展示機）, ターボ分子ポンプ ステータス: As good as a new メーカー：Leybold Kjdpfjhmb Emjx Am Tolt タイプ：MAG W1300 iP - DN200 CF 納期：在庫あり

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2020,

コンディション: 中古, 走行距離: 17,235 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 12/1989, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,660 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,340 kg（キログラム）, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 12.5-20, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,700 mm, 次回検査（TÜV）: 06/2026, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 装備: キャビン, デファレンシャルロック, パワーステアリング, 全輪駆動, 追加ヘッドライト,

製造年: 2006, コンディション: 良好（中古）, グルースプレッダー FIN SC2R/1300 ローラー2本付き mod.SC2R-1300 製造年: 2006年 製造：FIN s.r.l. イタリア 主な技術仕様 加工幅：1300mm ローラー間の最大通路：120mm ローラーの直径: 185mm 進歩の速度: 19m/min 正味重量390Kg 全体寸法：64×210×136cm ケース付き全体寸法：73×200×153cm 400 V、50 Hz、037 kW どんな種類の接着剤でも正確かつ均一に塗布でき、優れた技術的特性を備えています、 高い実用性、機能性、そしてオペレーターの安全性。 2本ローラー式接着剤塗布機の最上位に位置します。 耐酸性ゴムで覆われたコーティングローラーは、研削と溝加工が施され、その耐久性は高い。 合理的なゴム層で構成されているため、6～7回の研磨を行うことが可能です。 分解が簡単で、素早くできます。 パネルの片面または両面に、正確かつ均一に、分配する。 ローラーサポートにある特殊なショックアブソーバーにより、ローラーが自動的に開くようになっています。 厚みの異なるパネルを5mm以内に広げるための深さ。 また、パネルの平行度の違いも補正します。 整流された分配容器から均一な接着剤が供給され、シートメタルでは、非常に素早く取り外して洗浄できます。 洗浄が可能です。 接着剤と洗浄水を回収するタンクは、亜鉛メッキ鋼板製で、取り出して簡単に洗浄できます。 洗浄。 ローラーおよび接着剤分配容器のガード、シートメタル製、1枚。 Kljdpfsfguntex Am Tst このガードは、ローラーの間に厚さ5mm以上のものが挿入されるのを防ぐ。 5mmを超える厚さのものがローラーの間に挿入されるのを防ぐもので、作業者の安全を最大限に確保します。 電気設備は、ヒューズ、モーターと変圧器の保護用サーマルスイッチを備えた防水ハウジングに収納されています。 保護することができます。 スタートボタン、ストップボタン、警告灯（24V）付きのコントロールパネル。 ローラー回転チェーン、セルフレジスターターンバックルピニオン付き。 ローラー洗浄機には、洗浄中に水を供給するための穴あき洗浄パイプが付いています。

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,