Ohaus バランス 中古を買う (20,328)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 269,576 km, 出力: 61 キロワット (82.94 馬力), 初回登録: 09/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,926 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 座席数: 6, 製造年: 2003, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, サマータイヤ, タコグラフ, トラクションコントロール, トラック登録, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 車両登録,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1993,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, PAK-1アンバランス測定ユニットは、バランシングマシンを近代化するために設計されています。 バランシングマシンの機械的な寿命は長いですが、長期間の使用は、電子機器や測定器の段階的な故障につながり、スペアパーツの問題や技術 サポートの不足を引き起こします。 新しい高度な測定ユニットでバランシングマシンをアップグレードすることで、ダウンタイムを最小限に抑え、バランシングマシンの信頼性を 確保しましょう。 PAK-1アンバランス測定ユニットは、ほとんどの既存のデザインとメーカーのすべてのバランシングマシンで動作します。 結果の信頼性と使いやすさセットアップと作業が簡単な弊社のデバイスは、特別な理論的知識を必要としません。 バランシングマシンのための幅広い機能：最新のマイクロプロセッサー技術の使用と当社の開発者の長年の経験により、以前は他のメーカーで は利用できなかった機能を実装することができます。 あなたのマシンはISO21940に準拠しています：PAK-1アンバランス測定ユニットを搭載したバランシングマシンは、最新の規格の 精度要件を完全に満たしています。 ハイライト - バランシングを簡単に - 当社のバランシングシステムの主な利点。 - バランシングのプロセスはリアルタイムで表示され、ローターのアンバランス動作は、可能な限り最高の結果を達成するために画面上で監視さ れます。 - 操作のどの瞬間でもマシンの感度を最大にし、マシンのセットアップとキャリブレーションはオペレーター自身が行います。 - 外部振動要因による測定結果への影響から解放され、様々な干渉に対する高度な保護機能を備えています。 - どのような従業員にとっても、作業技術やメンテナンスの習得が容易。 セット内容1)振動センサー信号処理ユニット、2)タッチスクリーン付きファンレス産業用コンピュータ、3)新しい振動センサーと速度セ ンサー、4)金属保護ケーブルセット。 測定ユニットの近代化のための作業の流れ - 産業用コンピュータに基づいたバランシングコンプレックスPAK-1による既存の測定システムの交換； - 新しい振動センサーとロータースピードセンサーの取り付け - すべての接続ケーブルの交換； - バランシングマシンの測定ユニットの調整； - マシンを操作するスキルを持つ人員のトレーニング。 VTM GROUPは、バランシングマシンのアップグレードを提供しています。 私たちは、すべてのメーカーのすべてのタイプの様々な古いバランシングマシンを修理し、近代化します。 それは費用対効果が高いです。 95％のケースで新しいバランシングマシンを購入する代わりになります。 緊急。 作業は1-2日以内にお客様のサイトで行うことができます。 マシンの近代化のための新しいコンポーネント： - 新しい測定システム、振動センサー、速度センサーの設置。 - 新しい電気機器の設置 - 回転ドライブの製造または修理 - 新しいローラーの製造 Nsdpfoq Ttn Dsx Albjlg ビジネスはそれぞれ異なります。あなたのタスクについて話し合いましょう。 どのようなバランシングマシンにもソリューションを提供できます。 最良の提案を得るためにご連絡ください！ 👇

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, Dittel MBA 2000 メカニックバランスマシンです。 新品で完全に機能します。 商品番号：F20367 シリアル番号： 356-0629 部品番号： 816/118 B 発送・回収は随時承ります。 Nljdepky U Eopfx Albeg ご興味のある方はご連絡ください。

コンディション: 新しい, 9D716シリーズのダイナミックハードベアリングバランシングマシンは、もともと幅広い顧客のニーズを満たすように設計されています。 幅広いロータータイプ、重量とサイズのバランスをとる必要がある場合は、間違いなく最良のソリューションです。そのため、幅広い産業で使 用されています。 この機械は、アンバランス検出の精度を損なうことなく、複雑なローターのセットアップとバランス調整を可能な限り短時間で行うことを可能 にする、多くのユニークな技術的ソリューションを備えています。 マシンのハイライト - 特別に設計されたローラーは、特許取得済みの高度な精密バレル研磨技術を使用し、精密ベアリングに取り付けられています。 - サポートとベースの一体型デザインは、「振動システム」要素の数を減らすことによって、バランシング中の振動ロスを排除します。 - マシンを破壊することなく大きな初期アンバランスを測定し、ローターのアンバランスを直接マシンで修正することができます。 - サポートの固有共振周波数が低いので、ローターを低速でバランスさせることができる。 - サポートローラーとローラーブロックの幅により、非常に短いローターベアリングジャーナルのローターを取り付けることができる。モジュラ ー設計により、スペーサーや工具を使用して、特殊な形状のローターを取り付けることができます。 - ローラーブロックの高さは調整可能で、異なるジャーナル径のローターをバランスさせ、機械のセットアップ時にローターを中央に配置するこ とができます。 - 独自の「マイクロチューニング」技術により、回転中の軸方向スリップの影響を排除します。 - ベルトドライブは、特許取得済みの「ロングストローク」設計で、2本のドライブベルトだけであらゆるローターを回転させることができます 。 - 周波数変換器ドライブは、電気モーターのスムーズな加減速とローターの無段階速度制御を提供します。 機械設計オプション - カルダンシャフトを使用するアキシャルドライブ。電動モーターからローターに高トルクを伝達することができる。このタイプのドライブは、 空気力学的抵抗が大きい部品や特殊な設計の部品（オーガーなど）に使用されます。 - ローターを機械から取り外すことなくアンバランスを補正するドリルモジュール。作業の生産性を高める便利な機能。 - 拡張マシンベッド。機械のベースは、どんな長さのローターにも対応します。当社の実績では、長さ12メートルのローター用の機械もありま す。 測定と制御 - 私たちはバランシングを簡単にします - 私たちのバランシングシステムの主な利点です。 - バランシングのプロセスはリアルタイムで表示され、ローターのアンバランスな動作は、可能な限り最良の結果を達成するために画面上で監視 されます。 - 操作のどの瞬間でもマシンの感度を最大にし、マシンのセットアップとキャリブレーションはオペレーター自身が行います。 - 外部振動要因による測定結果への影響から解放され、様々な干渉に対する高度な保護機能を備えています。 - 世界をリードする機能と精度。 仕様 バランスローターの重量範囲 5 - 500 kg 最大ローター直径（ベッド上）1300 mm ローターサポートジャーナルの直径 30 - 180 mm ローターサポートジャーナル中心間距離 200 - 2000 mm サポートタイプ ローラー Nljdsn Hwqvspfx Albsg ローター回転の伝達要素 ベルト／カルダン 最小残留比アンバランス 0.4 g.mm/kg ローター回転数範囲 300 - 1500 rpm 電動機出力 4.0 kW 供給ネットワークのパラメータ 380V、3相、50Hz

コンディション: 中古, ライン調整弁、遮断弁、ボール遮断弁 -メーカー。メーカー：フローコン、自動バランス弁、元のパッケージに入った未使用品 -タイプF380.0.EBI F360111 -価格：1枚あたり -品番：2個 -寸法箱。185/100/H45 mm -重量：0.6kg/個 Nsdpfxsfyh A Sj Albslg

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, オーハウス ARC120 冒険者天秤。 最大荷重3100g Njdpfxjua H Nhj Albjlg 読み取り精度：0.01g 状態は良好です。他の出品物もご覧ください。

コンディション: 新しい, ワーク重量（最大）: 10 kg（キログラム）, ローター直径: 250 mm, 10kgまでの円盤型ローター用の高精度垂直バランシングマシン 97V10は、独自のベアリング面のないディスクタイプローターのバランスを効率的にとるために設計された多目的な垂直バランシングマシ ンです。連続生産、小規模生産、単一ピース生産に最適で、製品の最適なパフォーマンスと信頼性を保証します。 ハイライト - 高精度：少なくとも4 g・mm/kgの精度で正確なアンバランス測定を実現。 - 多用途設計：以下を含む幅広いディスクタイプローターに対応： - 様々なデザインのディスク Nodou U Nqdopfx Albolg - プーリーとフライホイール - ファンインペラ - ブレーキディスクとドラム - カップリング - ポンプインペラ - 切削工具 - 効率的な操作： - 回転軸が垂直のため、部品交換が素早く、アクセスが容易。 - 合理的な操作のための半自動モード。 - 保護カバーとCEおよびISO安全規格への準拠。 - 柔軟な構成： - その場でのアンバランス補正のためのドリルまたはミリングモジュールでカスタマイズ可能。 - 様々なスピンドルフィット（円筒またはテーパー）とマンドレルが利用可能。 - 空圧または手動のコレットチャック、重量ワーク用の油圧ジャッキのオプション。 仕様 バランスローターの重量範囲 0.1 - 10 kg 最大ローター直径 250 mm 最大ローター高さ 150 mm 最小残留比アンバランス 4 g*mm/kg 測定可能なローター補正面の数 1 & 2 ローター回転数範囲 300 - 1500 rpm 電動機出力 1.0 kW 供給ネットワークのパラメータ 380V、3相、50Hz より詳細な情報と特定のバランシングのニーズについては、当社の営業チームにお問い合わせください。 弊社は、あらゆるニーズに対応するバランシングマシンを製造しています。 最良の提案を得るためにご連絡ください！ 👇

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 16,400 km, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 4,600 kg（キログラム）, 製造年: 2001,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2020, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HB32-305,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2001, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 11311, ワーク重量（最大）: 30 kg（キログラム）, 入力電流の種類: 三相, 入力電流: 12 A, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電圧: 400 V, ローター直径: 1,000 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 機械／車両番号: 472447,

コンディション: 中古, 製造年: 1961,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2003,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2010,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2019,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2008, 機能: 完全に稼働しています, ワーク重量（最大）: 300 kg（キログラム）, 全幅: 1,260 mm, 全長: 1,500 mm, 3から300kgまでのローター用のユニバーサルダイナミックバランシングマシン。測定システムCAB803、保護クラスC、CEマーク Nsdpfx Aleu Nmppobelg

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2021, 機械／車両番号: 81.32004-6518,

コンディション: 新しい, ターボチャージャーコアバランシングマシンDBST-20 低速ターボチャージャーコアバランシングマシンは、ターボチャージャーの修理ワークショップのニーズに応えます。 マシンは、一般的なトラックや乗用車のターボのバランスをとるために使用されます。それは多機能で普遍的なので、特殊車両の多くの大型タ ーボチャージャー、鉄道や船舶のタービン、さらにはガスやディーゼル発電所の産業用ターボチャージャーに適しています。 DBST-20は、一般的なトラックや車のターボチャージャーのバランスをとるために使用されます。それは多機能で普遍的なので、特殊車 両の多くの大型ターボチャージャー、鉄道や海洋タービン、さらにはガスやディーゼル発電所の産業用ターボチャージャーに適しています。 このスタンドは、大型タービンの特殊な設計上の特徴に起因するカートリッジの最終的なバランシングを可能にします。 このスタンドは、低速でのターボチャージャーカートリッジのバランシングやターボチャージャーカートリッジのオイル漏れのチェックに使用 されます。 これは、当社が重量30kgまでの大型ターボチャージャー専用に開発したDBST-10モデルの大型バージョンです。 ハイライト ローターのアンバランスを高精度で測定（0.4 g ∙ mm / kg）。 強化されたねじり振動サスペンション-振動伝達の高い精度、質の高いバランシング結果。 カートリッジの標準的な表面（エンジンのように）に取り付けることで、ほとんどすべてのターボチャージャーの取り付けが可能。 あらゆる種類のターボを取り付けるための幅広いアクセサリーとアダプター。 オイルインレットが低いターボチャージャーを取り付けるためのアダプターを含む。 オイルヒーター付きオイルシステムにより、バランシング時に実車に近い状態を再現可能。 オイルろ過の3段階システムにより、ポータブルグラインダーで直接マシンのアンバランスを取り除くことができます。 測定システムは、バランシングのプロセスをリアルタイムで表示し、可能な限り最良の結果を達成するためにローターのアンバランスの動作を 画面上で監視します。 ローターの調整とマシンのキャリブレーションはオペレーターによって実行され、マシンの感度を常に最大にします。 安全なターボシャフト速度は、組み立てられたカートリッジのリスクフリーの高品質ランニングインを可能にし、修理後のカートリッジの信頼 性を大幅に向上させます。 主な特徴 - 高精度の2平面バランシング - トラックと車のターボチャージャーのバランシング Nledon Nxcfopfx Albsg - どんなターボチャージャーでも取り付け可能 - すべてのタイプのターボチャージャーアダプターが付属 - 迅速で簡単なターボコアの取り付け - バランシング速度は最大10 000 rpm - 高速オイルヒーターと温度調整 - 3段階オイルろ過 - リアルタイムのアンバランス測定 - オペレーターによるマシンのキャリブレーション - 工業用ファンレスのタッチスクリーンPC制御システム - ターボチャージャーのバランシングに関するレポートの作成と印刷 仕様 ターボチャージャーの最大重量30 kg ターボチャージャーの最大直径 300 mm 最大ターボチャージャー長さ 300 mm 最大回転速度 10,000 rpm 最小残留比アンバランス 0.4 g mm/kg 空気圧システム作動圧力 0.6 - 0.8 MPa 電源 220V、1相、50Hz 入力電力 1.5 kW 寸法 1120 х 780 х 1350 mm 重量 285 kg

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2000,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020,