Igrek Fr 3500 Xl 中古を買う (6,151)

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 3,427 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, フリーリフト: 2,850 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,850 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,380 mm, フォーク長: 1,500 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 3X10-12, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 28X12,5-15, 総重量: 12,200 kg（キログラム）, 空車重量: 7,200 kg（キログラム）, 全高: 2,550 mm, 全長: 2,500 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2019, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, ホイールベース: 8,770 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2017, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, ホイールベース: 8,760 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 4,641 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,550 mm, フリーリフト: 1,730 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,750 mm, エンジンメーカー: GM, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23X10-12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355X45-15, 総重量: 12,200 kg（キログラム）, 空車重量: 7,200 kg（キログラム）, 全高: 2,600 mm, 全長: 2,500 mm, 全幅: 2,400 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 3,880 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 2,200 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,200 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23X10-12, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355X10-15, 総重量: 12,300 kg（キログラム）, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 全高: 2,550 mm, 全長: 2,500 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 3,087 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,200 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,550 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 920 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23X10-12, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355X65-15, 総重量: 9,800 kg（キログラム）, 空車重量: 6,800 kg（キログラム）, 全高: 2,550 mm, 全長: 2,100 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, パレットフォーク, ヘッドガード, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 1,532 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 荷重中心: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,240 mm, フォーク長: 850 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27X10-12, 総重量: 9,300 kg（キログラム）, 空車重量: 5,800 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,100 mm, 全幅: 2,200 mm, 色: 緑色, エンジン型式: V2003-M-T-ES01, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 4,700 kg（キログラム）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 851,627 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 08/2020, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 製造年: 2020, 装備: すすフィルター, アドブルー, エアコン, スポイラー, ナビゲーションシステム, フォグランプ, リターダ, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 5,672 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,900 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 4,000 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23X10-12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355X65-15, 総重量: 9,800 kg（キログラム）, 空車重量: 6,800 kg（キログラム）, 全高: 2,550 mm, 全長: 2,100 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2017, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.6, ホイールベース: 9,430 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2017, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.6, ホイールベース: 9,430 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2016, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, ホイールベース: 9,430 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 5,672 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,900 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,340 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23X10-12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355X65-15, 総重量: 9,800 kg（キログラム）, 空車重量: 6,800 kg（キログラム）, 全高: 2,550 mm, 全長: 2,100 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動,

コンディション: 良好（中古）, パレットラッキングトラバースの技術データです： シェルビングシステム：リンク51 タイプ：ボルトレスXL 配送に含まれるものは以下の通りです： 01xパレットラッキングトラバース、中古品 素材色：イエロー ボックスプロファイル：80|53×45|25 mm クロスビームタイプ：4BST Bjdpfx Amjkv Urwj Sowp ステッププロファイル：H28mm、W20mm アグラフ：4HK（フック） クリア幅：2,700mm トラス1組あたりの最大荷重 900kg、均等荷重時 02x安全ピン（使用済み バージョン：完全亜鉛メッキ 縦梁を固定するため はみ出し防止 パレットラックトラバースについての詳細情報です： トラバースタイプ4 BSTは、チップボードやスチールパネルなどを挿入し、棚板トラバースの上端と+/-同じ高さにするために使用されます。 そのため、高さを損なうことなく、ステップクロスバーの前面が棚板やインサートセグメントを損傷から保護することができます。 クロスバーはパレット収納ではなく、カートンや小部品などのオーダーピッキングレベルとして使用されます。

コンディション: 良好（中古）, ここでは、中古の棚CONTRORFを提供しています。リンク51ダブルシェルフ列の販売です。 シェルフコネクターは、棚の距離が約400mmになるように設計されています。 棚のコネクタへの技術データ：メーカー。リンク51タイプ。ボルトレスXLIncluded in delivery:01x shelf connector used(2つのプロファイルからなる)使用可能。材質色：無煙炭全長：約515mm棚間隔：約400mmUプロファイル：約27×30 mm重量/単位：約1.321kg/単位04×六角ネジ、M8×4504×六角ナット、M804×ワッシャ、M8 Bwodpfod Tyizex Am Sep

コンディション: 良好（中古）, ここでは、中古の棚CONTRORFを提供しています。リンク51ダブルシェルフ列の販売です。 シェルフコネクターは棚の距離が約300mmになるように設計されています。 棚のコネクタの技術データ:メーカー。リンク51タイプ。ボルトレスXLは、配信に含まれている：01xシェルフコネクタ使用（2つのプ ロファイルで構成されています）に適しています。棚板2列用材質色：無煙炭全長：約415mm棚板間隔：約300mmUプロファイル：約 2 7×30mm重量/単位：約1.092kg/単位 04x六角ネジ、M8x4504x六角ナット、M804xワッシャー、M8 Bwjdpsd Tymdsfx Am Sjp

コンディション: 良好（中古）, ここでは、中古の棚CONTRORFを提供しています。リンク51ダブルシェルフ列の販売です。 シェルフコネクターは、約650mmの棚の距離に合わせて設計されています。 棚コネクタの技術データ。メーカー：リンク51タイプリンク51タイプ。ボルトレスXL同梱品:01xシェルフコネクター（2つのプロフ ァイルで構成されています）に適しています。棚板2列用材質色：無煙炭全長：約765mm棚板間隔：約650mmUプロファイル：約27 × 30mm重量/単位：約1.878kg/単位04×六角ネジ、M8×4504×六角ナット、M804×ワッシャー、M8 Boded Typyspfx Am Sswp

コンディション: 良好（中古）, パレットラッキングトラバースの技術データです： シェルビングシステム：リンク51 タイプ：ボルトレスXL 配送に含まれるものは以下の通りです： 01xパレットラッキングトラバース、中古品 素材色：イエロー ボックスプロファイル：80|53×45|25 mm クロスビームタイプ：4BST ステッププロファイル：H28mm、W20mm アグラフェ：3HK（フック） クリア幅：2,700mm トラス1組あたりの最大荷重 Bwjdpfx Ajkvnm Asm Sjp 900kg、均等荷重時 02x安全ピン（使用済み バージョン：完全亜鉛メッキ 縦梁を固定するため はみ出し防止 パレットラックトラバースについての詳細情報です： トラバースタイプ4 BSTは、チップボードやスチールパネルなどを挿入し、棚板トラバースの上端と+/-同じ高さにするために使用されます。 そのため、高さを損なうことなく、ステップクロスバーの前面が棚板やインサートセグメントを損傷から保護することができます。 クロスバーはパレット収納ではなく、カートンや小部品などのオーダーピッキングレベルとして使用されます。

コンディション: 新しい, ベースプレートのテクニカルデータ メーカー：リンク51 タイプ：ボルトレスXL 適合フレーム： M、H、E、S 納品書に含まれるもの 01xベースプレート、新品 素材色: センジミール亜鉛メッキ 厚さ: 4 mm 幅: 96 mm Bwedpfx Amjrg D Awe Sop 奥行き: 137 mm ドリル穴数: 3個 ドリル穴径: 14 mm 重量: 約0.480 kg｜個数: 3個 弊社担当者 氏: Andre Evering 氏: Mario Klöver 氏: Falk Deutsch 記事に関する一般的な情報 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送には追加費用がかかります。追加費用は、配送場所または配送範囲に応じて、 別途弊社に請求することができます。

コンディション: 良好（中古）, パレットラッキングトラバースの技術データです： シェルビングシステム：リンク51 タイプ: ボルトレスXL 納品物に含まれるもの 01x パレットラッキングトラバース, 中古 素材色: イエロー トラスの種類: B120ZC ボックスプロファイル: 120x50 mm アグラフ: 3フック クリア幅: 2.700 mm トラス1組あたりの最大荷重 Bwjdpfx Amslwuw Uo Sop 2,700kg、荷重を均等に分散した場合 02x 安全ピン, 新品 デザイン：完全亜鉛メッキ 縦梁の固定用 不用意な持ち出しから守る 弊社の担当者です： アンドレ・エバリング マリオ・クレーバー ファルク・ドイチュ 記事に関する一般的な情報です： この商品はコレクションとしてのみ提供されます。この商品の追加輸送または発送は、追加費用が発生します。 この商品の輸送または発送には、追加費用が発生します、 これは、配送先や配送範囲によって、弊社に別途請求することができます。