Ake Ø 350X4,0/9,0/3,0X60 中古を買う (54,820)

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: YB44020339L040223, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2009, 全長: 11,620 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 30 パーセント, ホイールベース: 9,310 mm, 色: その他, 製造年: 2009,

コンディション: 中古, フランジ接続、Vフランジ、パイプカップリング、溶接リダクション、リダクション、ディッシュエンド、パイプベンド、溶接ベンド、パイプ アングル Lodpfxetxkwco Ap Hjhh -パイプエルボ: 溶接エルボ90° 5個入り -タイプ: EN10253-1 S235 Ø 159.0 mm -価格/供給: 完成品 -在庫: 他のサイズ/タイプも在庫あり、お問い合わせください。 -寸法：410/195/H160 mm -重量：6.3 kg/個

コンディション: 中古, 鋸刃、木鋸刃、丸鋸刃 -Ø 290 x 2.4/3.0 x 60 -Z 54 -最大6500 Lodpfjb Uhl Eex Ap Hohh -価格：1枚あたり -本数：10本 -重量：2.5 kg/個

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 30 キロワット (40.79 馬力), 製造年: 2025, 製砂用二重ローラークラッシャーは、ローラー製砂機としても知られ、2つのローラーを利用して岩石、石、鉱石などの粗粒材料を粉砕し、よ り細かい粒子に再形成する処理機です。このタイプの装置は、建設用骨材、人工砂、およびさまざまな産業で使用されるその他の材料の製造に一 般的に使用されます。 ここでは、製砂用二重ローラークラッシャーの主な特徴と側面を紹介します： 1.ダブルローラー設計： - 粉砕機には、材料に圧力をかける2つの平行な逆回転ローラーがあります。ローラー間のギャップは、粉砕された粒子のサイズを制御するため に調整することができます。 2.破砕メカニズム： Ledpfx Apoq Ngame Hshh - 材料は2つのローラーの間に供給され、ローラーが回転すると、材料は粉砕ゾーンに引き込まれます。ローラーが原料を圧縮・粉砕し、目的の サイズにします。 3.材料の供給と排出： - 材料は通常、クラッシャーの上部に供給され、ローラーの間で粉砕されます。粉砕された材料は機械の下部から排出されます。 4.調整可能なギャップ設定： - ローラー間のギャップは調整可能で、粉砕物の最終サイズをコントロールできます。この機能は、異なる粒度の原料を生産するために不可欠で す。 5.ローラー表面のデザイン： - ローラーの表面は、平滑であるか、またはグリップと粉砕作用を高めるために波形になっています。ローラーの表面デザインの選択は、処理さ れる材料の特性によって決まります。 6.高効率： - ダブルローラークラッシャーは、材料の粉砕と成形の効率が高いことで知られています。デュアルローラー設計は、シングルローラー粉砕機と 比較して、より一貫性のある制御されたプロセスを提供します。 7.汎用性： - 硬い岩石、軟らかい岩石、鉱石、その他の骨材など、さまざまな材料に使用できます。特に人工砂の製造に適しています。 8.粉塵と騒音対策： - 一部のダブルローラクラッシャは、粉塵の排出を抑制し、運転中の騒音を低減する機能を備えており、作業環境を改善します。 9.製砂への応用： - 製砂用ダブルローラークラッシャーは、細骨材や人工砂の製造によく使用される。建設用およびその他の用途の高品質砂の生産に使用されます 。 10.メンテナンスと安全性： - 最適な性能を発揮するためには、定期的なメンテナンスが不可欠です。緊急停止や安全ガードなどの安全機能は、安全な運転を確保するために 組み込まれることが多い。 11.モーターと駆動システム： - 強力なモーターと信頼性の高い駆動システムは、ローラーの回転を駆動し、安定した効率的な粉砕を行うために不可欠なコンポーネントです。 製砂用ダブルローラークラッシャーの具体的な設計と機能は、モデルやメーカーによって異なる場合があります。このタイプの機器を選択また は使用する場合は、適切な操作とメンテナンスのためにメーカーのガイドラインと仕様を参照することが重要です。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, VSI (Vertical Shaft Impactor) 砂製造機は、骨材の破砕を加速し、立方体形状の砂を製造するように設計された破砕機の一種です。それは、建設、鉱業、および他の同様の産 業の分野で広く使用されています。ここに機械を作る VSI の主な特長そして情報があります： 1.働き主義： - 機械を作る VSI の砂は鉄に影響を与える石または石の原則で作動します。材料は耐摩耗性のライニングに対して材料を外へ投げるために高速に加速する回転子 の中心に与えられます。 2.ローターと粉砕室： - ローターはVSI機械の重要な部分であり、多くの場合、材料の投入と破砕を容易にするために複数のポケットを持つように設計されている。 - 破砕室は耐摩耗性材料でライニングされ、破砕プロセス中の衝撃と摩耗に耐える。 3.原料コントロール： - 供給原料（破砕される材料）は、可変速度制御システムを使用して制御することができ、所望の粒子径を達成するための調整が可能です。 4.材料の種類： - VSIは、岩石、鉱石、鉱物など、硬くて摩耗しやすい材料を含む様々な材料の処理に適しています。 5.立方体の成形： - VSI機械の大きな利点のひとつは、立方体形状の最終製品を生産できることである。 6.調整可能な排出： - 通常、機械には調整可能な排出口があり、最終製品のサイズをカスタマイズできる。 7.砂の生産： - VSI製砂機は主に、建設産業で不可欠な構成要素である製造砂（Mサンド）と砕砂を製造するために使用される。 8.メンテナンス - 最適な性能を確保し、機械の寿命を延ばすためには、定期的なメンテナンスが必要である。これには、磨耗部品の点検、潤滑、問題が発生した 場合の迅速な対処などが含まれる。 9.バリエーション： - メーカーによっては、ユニークな特徴や仕様を持つVSI機械のバリエーションを提供している場合がある。一般的なバリエーションには、オ ープンロータとクローズドロータがある。 10.環境への配慮： - VSI製砂機は、従来の粉砕機に比べて粉塵や騒音の発生が少ないため、一般的に環境に優しいと考えられている。 11.製造業者： - 有名メーカーがVSI造砂機を製造しており、信頼できる機器を提供してきた実績のある、評判の良いサプライヤーを選ぶことが重要です。 Lsdpsq Nd U Hjfx Ap Hshh VSI造砂機を検討する際には、フィードサイズ、容量、希望する最終製品の仕様などの要素を考慮に入れる必要があります。さらに、メーカ ーの評判をチェックし、興味のある特定のモデルに関する顧客のレビューやフィードバックを考慮してください。

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 3,122 h,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 28,200 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2013, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 積載スペース容量: 92 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 33,800 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2015, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 荷室長: 13,430 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,680 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2019, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, ホイールベース: 9,050 mm, 色: グレー, 製造年: 2019,

コンディション: 中古, 製造年: 2022, 稼働時間: 1,400 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 31,175 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 13,530 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,575 mm, 積載スペース容量: 92 m³, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2010, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 積載スペース容量: 92 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,800 mm, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 28,100 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 30,850 kg（キログラム）, 総重量: 36 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2019, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

製造年: 2015, コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 1,957 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 4,804 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 稼働時間: 1,902 h,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 28,400 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2007, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 2,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, 色: 青, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 31,335 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2022, 次回検査（TÜV）: 01/2026, 積載スペース容量: 92 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2022, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 積載スペース容量: 91 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 29 キロワット (39.43 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 4,965 kg（キログラム）, 製造年: 2013, 稼働時間: 6,091 h, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 18 キロワット (24.47 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,875 kg（キログラム）, 製造年: 2015, 稼働時間: 6,004 h, 建設高: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel,