クレーン付き三方向ダンプカー

Iveco Stralis 310

コンディション: 中古, 走行距離: 285,000 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 初回登録: 10/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 7,900 mm, 荷室幅: 2,520 mm, 荷室高: 2,430 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, コンプレッサー, テールリフト, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, ライノソーラープロ ライノの新しい杭打ち機SolarProにより、EuroGate Internationalは全く新しい杭打ち方法を市場に導入します。このプロ仕様のアタッチメントは、ほとんどの一般的な土木機械に 適しており、最大長450cmの杭を毎分約1,000回の打撃で地面に打ち込みます。 最大1,085ジュールの力で、直径38cmまでの杭なら問題ありません。杭は高速で地面に垂直に打ち込まれる。この機械は、ソーラー設 備、フェンス、道路建設などに非常に適している。 可能性は無限だ。困難な地形でも重いプロジェクト？Rhino SolarProなら問題ありません。 ソーラーパークの設置をスピードアップするように設計されています。 Rhino SolarProは「X軸とY軸の調整が可能」であり、建設現場の土壌条件や地形に関係なく、ソーラーパークやフェンスなどの杭を正確、 迅速、かつ垂直に打ち込むことができます。このプロ仕様の土木機械用アタッチメントは、最高品質の材料を使用して米国で設計・製造されてい ます。SolarProはCE認証を取得し、欧州市場で要求される基準に従って製造されています。 特長と利点 直径38 cm、長さ450 cmまでの支柱に対応。 ハンマーとガイドがポストを固定するため、効率的な打込みが可能。 既存の土木機械の油圧駆動を利用し、アタッチメントとして機能を使用することで、高価な自走式杭打ち機は不要。これにより、プロジェクト を予算内で時間通りに完了することができます。Rhino SolarProは、ほとんどの一般的な掘削機や土木機械用のユニバーサル取り付けプレートを備えています。 最新の古河FX油圧ハンマーを装備 杭を効率的に打ち込むために設計された、耐用年数の長い信頼性の高いハンマー。強力な800フィートポンド（1,085ジュール）の打撃 エネルギーを1ストローク（約1,000ストローク/分）ごとに発揮します。再設計され改良されたピストン（直径が大きくストロークが長い ）を装備しているため、スピードが向上し、より大きな打撃エネルギーが得られます。モノブロック設計を採用しているため、可動部品が2つし かなく、メンテナンスが少なくて済みます。 * プラスモデル：最低40cmの地上高を確保する延長アームを標準装備。 ポールランマー機能付き Kjdpfjia N Eqox Ac Asdg SolarProポール・ランマーは、最も困難な用途のために、振動アシスト付きのポール・プーラーを内蔵しています。この機能を使用す れば、打ったポストをすぐに取り外すことができます。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 353,263 km, 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 6,300 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアバッグ,

コンディション: 中古, 走行距離: 640,000 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 初回登録: 02/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,400 mm, 装備: すすフィルター, テールリフト,

コンディション: 中古, 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2016, 稼働時間: 6,288 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 256,902 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 初回登録: 10/2008, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,450 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 製造年: 2008, 装備: エアコン, クレーン, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 971,464 km, 出力: 310 キロワット (421.48 馬力), 初回登録: 05/2012, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: その他, 荷室長: 8,050 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 3,650 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, パーキングヒーター, フォグランプ, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 932,527 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 初回登録: 05/2012, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 6,200 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 全長: 10,300 mm, 全幅: 2,600 mm, 製造年: 2012, 装備: アドブルー,

コンディション: 中古, 走行距離: 348,000 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 初回登録: 12/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 7,800 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 500 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 459,000 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 初回登録: 06/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 4,800 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2005, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 329,000 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 初回登録: 10/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 7,050 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,