クレーン付き三方向ダンプカー

Iveco Eurocargo 150e25

コンディション: 中古, 走行距離: 185,015 km, 出力: 185 キロワット (251.53 馬力), 初回登録: 08/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,450 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,050 kg（キログラム）, 総重量: 15,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 305/70R19.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,700 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, モデルC3T 作業領域。3048ミリメートル* 1524ミリメートル レーザーの出力電力: 6000w/3000w/2000w/1500w 位置決め精度: ±0.05mm 再配置の正確さ: ±0.03mm 最高の連結の速度: 100m/min 最高。加速。1G 1.ダブル高速交換テーブル 2つのテーブルを高速で交換することにより、作業効率が大幅に向上します。チェーンドライブ方式の採用により、剛性と精度が向上し、搬送 時間の短縮が可能です。 2.テノン・アンド・モルティス溶接ベッド 中国伝統の「ほぞ」と「もみ」の構造を採用し、より強固な耐力を実現しています。半田接合による固定と構造的な軸受けにより、長年にわた る安定した動作を実現しています。 溶接構造は、衝撃吸収効果を高め、衝撃によるズレを抑え、より正確な切断を可能にします。 3.ダブル自動センタリング電動チャック 自動センタリング機能付きダブル電動チャックは、操作が簡単でメンテナンスも少なくて済みます。新開発のモーターにより正確な制御が可能 。モジュール式のチャック部品は独自に開発されており、すぐに交換することができます。 4.レーザーヘッドの自動焦点調整機能 ミシン目の焦点距離と切断の焦点距離をそれぞれ設定することで、より正確な切断が可能になります。 また、複数の焦点距離に対応しており、異なるシートの厚さに応じて焦点位置が自動的に調整されます。 Tedog D Nz Repfx Ah Eod [...]

コンディション: 中古, 走行距離: 174,263 km, 出力: 185 キロワット (251.53 馬力), 初回登録: 10/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,700 kg（キログラム）, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,240 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 4,200 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 全輪駆動, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 出力: 185 キロワット (251.53 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 14.00R20, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 4,150 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 120 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 全長: 7,480 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,070 mm, 製造年: 2026, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 4 kg（キログラム）, 色: グレー-ブラック, 変速方式: 機械式, 製造年: 2026,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 575,157 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 03/2012, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,170 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,330 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,100 kg（キログラム）, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 4,150 mm, ブレーキ: 定速スロットル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, パワーステアリング, 低騒音, 全輪駆動, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 2002, コンディション: 中古, 技術的な詳細: 揚程: 8080 mm 作業高さ: 10080 mm 耐荷重: 450 kg 車軸距離: 1.86 m 速度: 時速35km 昇降速度：51秒 制御電圧: 24 V - 250 A V / A Tedpfsva A D Tex Ah Eod 動作圧力: 220 bar 機械重量約: 2330 kg 寸法（長さx幅x高さ）：2.65 x 1.20 x 2.3 m 作業プラットフォーム - バッテリーなし、UVV なしのシザーリフトテーブルですが、オプションで後付けできます。 移動式人員昇降プラットフォーム油圧 2023年6月からのDGUV 308-002に準拠した最終テスト 耐荷重450kg、3人乗り 手動横力 40 daN 床高 8.14 m 手すりを含む収納時の揚高: 2.26 m リフト高さ、格納プラットフォーム: 1.14 m 持ち上げ時間51秒。 下降時間42秒。 プラットフォーム寸法 2.3 x 1.2 m 4xハードゴムタイヤ Ø 380 x 130 mm、うち2x操舵輪、2x駆動輪 *

コンディション: 中古,