ミニロジシステム - 自動パレット交換

Toppy - Palletiser A/S V-Shape - L-Shape

コンディション: 中古, 走行距離: 465,963 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 02/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 積載スペース容量: 14 m³, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,910 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 1379A, 走行距離: 1,638 km, 出力: 179 キロワット (243.37 馬力), 初回登録: 11/1986, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 15,322 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, コンプレッサー, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 全輪駆動, TUVはNEW作られています!So-KFZ登録 , 陸軍から直接本当に良い状態でAM将軍 , よく整備され、維持され、ボディは超良い状態です（予備軍からの車両） , M944A1は装備されています：全輪駆動、5速オートマチックギアボックス、収納付きトランスファーケース、オフロードギア、パワース テアリング（超スムーズ）、ABS付きエアブレーキ、フロント3シート、車体の寸法は以下の通りです。e 長さ/幅/高さ 5550 / 2220 / 1910mm 内側, ボディの装備：旋盤, 引き出し付きツールキャビネット, 研削スタンド, 溶接ユニット, 補助駆動を介して車両エンジン（105 運転時間の Cummins）で駆動される 110 ボルト 31KVA 常設電源ユニット, 圧縮空気タンク付き 2 ピストンコンプレッサー, ボディの空気接続, トロリー, ローダー, インパクトレンチ大小, 研削盤, ボディの空気接続, トロリー, 積込み装置, 引き出し付き電動工具, 研削盤, パワーパック付きパワーパック, 補助駆動を介して車両エンジン（105 運転時間の Cummins）で駆動される 110 ボルト 31KVA パワーパック付きパワーパック.と小さな、研削魔女、磁気ドリル、万力、大きな補助暖房換気、多くのソケット、室内照明、ボディの両側と 後部が開くことができ、キロはマイル、運転免許証クラス2（トラック）、タイヤサイズ14.00R20（非常に良い状態）チューブレス、最 高速度90キロ/時、エンジン容量14011センチメートル？, , 24Volt電源 , M944A1は、引渡し時にTuvを持っているだけでなく、信頼性の高いドライブ :-) また、若いtimerr AMジェネラリストとして安く保険に加入することができます また、すでにモーターホームや長距離旅行者としての変換のために, .私の車はすべて私のホームページで見ることができます。- あなたは今、フレンスブルクからベルヒテスガーデンまで、様々な車を見るために急いで行ったり来たりしていますが、ここでは以下のタイプ の150台以上の車を見つけることができます：- ハノマグAL28、マジルス・ドイツ、MAN、シュタイヤー、ダッジWC、ザウラー、ウニモグ、GMC 6x6、シュタイヤー・プッフ、イルティス、ウィリス、Gモデル、モワグ、DBなどなど。- そしてTUVでさえも。- また、想像を絶する数のスペアパーツやアクセサリーもある。- これ以下では満足できないでしょう？- 0049(0)2248までお電話ください。 Lhjdpjqx Sxajfx Akajn

コンディション: 非常に良い（中古）, 稼働時間: 6,594 h, 燃料の種類: ディーゼル, 初回登録: 08/1970, 色: 赤,

コンディション: 中古, 走行距離: 323,000 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 06/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, CNC工具フライス盤 MAHOタイプ MH 400 E 機械番号 43072 製造年 1989年 移動量 X: 400 mm Y: 250 mm Z: 375 mm テーブルサイズ 700 x 270 mm 主軸端とテーブルの距離 最大410 mm ツールホルダー ISO 40、ドローピン タイプ B 主軸回転数 80 - 4000 rpm.18ステップ 送り速度 1～1500 mm/min 無段階可変 早送り（X、Z、Y） 2.5 m/min. ピノールシフト垂直50 mm スピンドルドライブ 2.2 kW 主電源 400V、50Hz、19kVA - CNCパスコントロール付き回転式コントロールパネル PHILIPS 432 - LCDモニター VISCOTECH - ハイドロメカニカルツールクランプ - 垂直ミーリングヘッド用旋回装置 - スプラッシュガードキャビン（テーブルエンクロージャー、3枚の折りたたみドア付き - 機械に固定された電気制御盤 - データ転送用インターフェースV24 (RS 232) - 52470時間稼動、メインスイッチON Ledpfsh Ic Ufex Akaohn - 剛性の高いアンギュラーテーブル - 機械の下に隣接した冷却水ポンプを備えた冷却水システム - 中央給油装置 Vogel - 取扱説明書、電気回路図 必要スペース L x W x H 2250 x 1800 x 1850 mm 重量 約1.5トン 良好な状態

コンディション: 中古, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, 走行距離: 134,644 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 05/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 稼働時間: 2 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 4TNV981IGEHR, 総重量: 905 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 100 l, 色: 赤, 出力: 27 キロワット (36.71 馬力), 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: 三相, 定格出力: 27 キロワット (36.71 馬力), 定格（見かけ上）電力: 37 kVA（キロボルトアンペア）, 定格出力: 27 キロワット (36.71 馬力), 連続（見かけ）電力: 37 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 2,100 mm, 全幅: 980 mm, 全高: 1,350 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: Yanmar, 冷却方式: 水, 総合燃料消費量: 7.6 リットル/100km, 市街地燃費: 4.05 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.37 リットル/100km, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 100 l, バッテリー容量: 100 ああ, バッテリー電圧: 12 V, 入力電圧: 12 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流: 32 A, 動作温度: 25 °C, 周囲温度（最小）: -25 °C, 周囲温度（最大）: 45 °C, 制御キャビネットの高さ: 1,350 mm, 制御キャビネットの長さ: 2,100 mm, 制御盤の幅: 980 mm, 騒音レベル: 66 デシベル (dB), 保護等級（IPコード）: IP65, 回転速度（最小）: 1,500 回転/分, 温度: 25 °C, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: ドキュメント / マニュアル, 移動式ディーゼルタンク, Bredenoord 37 KVA 発電機は、さまざまな用途での定期的および長時間の電流供給のための、制御可能で迅速な電力損失を実現します。このアセンブリは、モバイ ル使用およびステージ 3A の放出鉄の電圧に最適です。効率的なヤンマー エンジンとスタンフォード ジェネレーターの組み合わせにより、最適な出力と運用コストが実現します。 発電機には、最小限の音響適合性を保証する遮音オムキャストが装備されており、防音環境での使用に最適です（超静音）。このボックスは、 厚くて信頼性の高い遮音性と、セキュリティ強化のための自動監視装置を備えた外部プラグインデバイス用に設計されています。 燃料タンクは 100 リットルあり、発電機は連続使用で最大 48 時間の稼働が可能です。このシステムはディーゼル、HVO、GTL燃料で動作し、柔軟な燃料オプションを提供します。 技術仕様: - モデル: ブレデノールト 37 KVA - 公称電力: 37 KVA Lsdpfx Ajwdwtcokajhn - マックス。電力: 37 KVA - エンジン：ヤンマー 4TNV981IGEHR - 発電機: スタンフォードボルステローズオルタネーター (AVR) - 容量: 37 KVA - 電圧: 230/400 V、50 Hz - トーレンタル：1500 tpm - 騒音レベル：7メートルで66dB(A) - 燃料タンク：100リットル - 自律性: - 100% PRP: 40時間 - 70% PRP: 56時間 - エンジン出力：27KW - バッテリーチャージャーとエンジンウォーミング：標準 - コントロールパネル：Comap MRS16（自動スタート/ストップ） - アフメティンゲン（長さ x 幅 x 高さ）：2.10 m x 0.98 m x 1.35 m - 重量: 905 kg - 排出ガス規制：ステージ3A 燃費： - 100% PRP: 7.6 L/時 - 70% PRP: 5.37 L/時 - 50% PRP: 4.05 L/時 オプション: - エンジン暖機中 - バッテリー充電器 - 3ウェイ燃料タップ - XXL燃料タンク 遮音性: 発電機は、地理的に最適化された照明材料と、音を最小限に抑える特殊な断熱材を使用して設計されています。低減されたさまざまな周波数ス ペクトルにわたって、さまざまな音の指示により遮音が強化されます。田舎での使用に最適です。 持続可能性: 鋳物は、2000 時間以上 (C5I-H) の耐腐食テストに合格しています。これは長い間続くものであり、最良の方法です。 安全： ジェネレータには強化スロットとヒンジ付きヒンジが装備されています。これら 2 つは水位が 20 度になるように設計されており、最適な酸化と最小化を実現します。 輸送と配置: 発電機は強化ケーブルと安定した梁で構築されており、建設現場での輸送が容易になります。この設計により、問題が発生するリスクなしに、 発電機の安定した信頼性の高い設置が保証されます。 顧客固有の調整: Bredenoord 37 KVA 発電機には、20 KVA から 600 KVA までのさまざまなタイプがあります。特定の通過点を特定し、特定の通過点を特定します。 認定資格: - CE認証 - ヨーロッパ風メイク 追い越しエリア: この発電機は、建設業、工業、その他のさまざまな分野向けに設計されており、電力供給の面で制御可能かつ効率的です。

コンディション: 中古, 製造年: 2020, スタックターナー ブッシュ SWH 90 RLA 建設年：2020年 Ljdouv Hulopfx Akaehn 概要:： - ベルベンチレーション - シェイク - アライメント 最大フォーマット：600 x 750 mm

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 697, 走行距離: 32,242 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 01/1995, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,300 kg（キログラム）, 総重量: 11,800 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 9r22,5, アクスル構成: 4x4, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 運転質量: 18,200 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン, コンプレッサー, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, リターダ, 全輪駆動, 油圧, TUVは、NEWトラック登録 、当局（スイスアーミー）から直接夢のような良好な状態でSteyrは、スーパー維持され、小切手帳を維持し、写真を参照してください、 ボディは超良好な状態である 、 12S18が装備されています：全輪駆動、リアディファレンシャルロック、フロント2シート、3シート目後付け可能。積載量は3.6メー トルで2トン、5.4メートルで1.36トン、- MKGクレーンタイプHLK 73a1、これにはクレーン先端のシャフトから、またはシャフトに荷物を上げ下げするための10ミリスチールケーブル付きRotzler ケーブルウインチ、タイプHK 022も付いています、- クレーンノズルは、操縦性を妨げないよう、手動で延長できます。- タイヤサイズ9R22.5、ギアボックスは6段＋オフロード用減速機付き、スピードリミッター付き、無蓋重量9500kg、総重量118 00kg、立方容量6592cm?ステアーは、引き渡し時にTuvを持っているだけでなく、確実に駆動します。）- Steyrは趣味の車としても理想的ですが、日常的な仕事にも尻込みしません。- 私の車はすべて私のホームページで見ることができます。- フレンスブルクからベルヒテスガーデンまで何度も往復して、いろいろな車を見ているようですが、ここでは以下のタイプの150台以上の車 を見ることができます：- ハノマグAL28、マジルス・ドイツ、MAN、シュタイヤー、ダッジWC、ザウラー、ウニモグ、GMC 6x6、シュタイヤー・プッフ、イルティス、ウィリス、Gモデル、モワグ、DBなどなど。- そしてTUVでさえも。- また、想像を絶する数のスペアパーツやアクセサリーもある。- これ以下では満足できないでしょう？- 0049 (0)2248 までお電話ください。 Lsdpfx Aksqx Sznjashn