電動チェーンブロック、電動ホイスト、クレーン2000kg、チェーンホイスト、電動クレーン、電動チェーンブロック、電動リフター。

STAHL T510-8 / 2.0 2/1

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, コンテナ旋回装置 10トン積載 Ljdeifk Rbspfx Adnohp シンクロン ダブルドライブ 中心距離は糸で無段階に調整可能 速度無段階調整 フットリモコン付き 直径300mmから3500mmまで ロール幅・直径 120×270mm 速度 200～1200mm/min

製造年: 2022, コンディション: 新しい, 技術データ。 - 耐荷重: 10.000 kg - 自重：850kg Lhodpfx Ajfxw H Asdnjp - 挿入可能なワーク径：50～3500mm - ロール径：250mm - ロール幅160mm - 旋回速度 約100～2.000mm/min - 2ペダルフットスイッチ - 無段階変速制御用ポテンショメータ

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）, 一点ものの大作、約12x6メートル Lodofi Tmcspfx Adnjhp

コンディション: 新しい, NEW No.1 即納可能 CE 保証 MACC SPECIAL 335 MSは、小寸法のソリッドバーやプロファイルを高効率かつ高精度に切断するための半自動バンドソーです。堅牢な構造で、切断グループに必 要な剛性と精度を与えています。ベルトドライブには、2速モーターと、焼入れ研磨されたウォームスクリュー付きのブロンズギアを備えた特 別 な減速機が装備されています。フライホイールは適切な大きさで、ベルトガイドは防水ベアリングと調整可能な超硬プレートで作られた頑丈な も のです。電気機械式のマイクロスイッチ制御により、ブレードの回転に合わせてバンドを張ることができます。フライホイールカバーとブレー ド には事故防止のための安全装置が装備されており、材料を休ませるための回転テーブルと、急接近装置付きの万力で機械は完成しています。操 作 方法本機は1. 万力を閉じてバンドモーターを起動 2. アークを下降させて切断 3. アークがスタート位置に戻る 4. バンドモーターを停止 5. 万力を開く 手動切断の可能性 切断速度（m/min） 38-77 切断厚さ（mm） 1,2 切断範囲 45 sx 60 dx から 同じサイズの切断の停止 調整可能 バンド冷却用電動ポンプ 0,06 kW 0°での切断能力。 Lsdpfxjg S Ui Ae Adnjhp

コンディション: 新しい, モデル名 Lhedpfsgvkglox Adnsp シャーク281 SXIエボ

コンディション: 使用可能（中古）, 耐荷重：5000kg。 Lhedpfot H Rfbjx Adnop

製造年: 2023, コンディション: 新しい, - 人間工学に基づいたモダンデザイン - アナログダイヤルゲージによる手動検査 (読み取り精度0.2HR単位） - 簡単な操作と迅速なテストシーケンス - 試験スペース高さ 約185mm - 試験室奥行き約160mm Lhodpfxjpbbc Ho Adnop - 寸法 545x182x755mm 試験荷重範囲：60/100/150kg 試験方法HRA/HRB/HRC 標準的な配達範囲 - 硬度計 - プリズム サポート - 平らなテスト テーブル Ø150mm - 試験台フラットØ50mm - ボールホルダー1/16"（ボール付き - ダイヤモンド圧子120°ロックウェル - スピンドルガード - アクセサリーケース

コンディション: 新しい, モデル名 Lhsdpfjgvkchox Adnop シャーク281 CCS

コンディション: 中古, 3軸トラックトレーラー、低床トレーラー　MÜLLER MITTELTAL　AZP型 幌付き低床トレーラー、低床マシントランスポーター 初度登録：2001年 総走行距離：約350,000 km 許容総重量：24,000 kg 自重：5,500 kg 積載量：18,500 kg 荷台高さ：840 mm 幌枠下積載高：3,200 mm 荷台長さ：7,450 mm 全長：9,150 mm 全幅：2,550 mm 全高：約4,050 mm 前軸荷重：8,000 kg 中軸荷重：8,000 kg 後軸荷重：8,000 kg タイヤ：Michelin 215 / 75 R17.5（135/133J XTE 2+ TL） - ボディサイド高さのリア・ウイングドア - EDSCHAルーフシステム付き幌枠 - 簡単に脱着できる幌枠（幌枠を取り外した状態や幌を前方に移動した状態でも使用可） - フロントパネルにスペアタイヤ Ledet N Antopfx Adnehp - 前後軸の個別昇降可能 - 中央軸はリフトアクスル仕様 - 連結棒（ドローバー）、多段階で伸縮可能 - 車体外枠および中央部に非常に頑丈なラッシングアイ - アルミ製ラダー：長さ268 cm、幅410 mm、高さ130 mm（追加費用：2,000ユーロ 税抜） 当社が新車として購入し、ワンオーナーで登録済み・現在も使用中です。 非常に良好な状態です。