Wig 中古を買う (199)

コンディション: 中古, 走行距離: 40,287 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,665 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2022, 排出クラス: ユーロ6, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 座席数: 3, 製造年: 2022, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, キャビン, クルーズコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 815,923 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 05/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 37, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 技術詳細： 積載荷重：800t 総重量：12.0/8.6t 電圧：380/440V 寸法（長さ×幅×高さ）：6.9×1.5×1.8m 寸法（長さ×幅×高さ）：5.8×1.25×1.25m 支持スタンド2個：技術詳細をご覧ください 電動支持スタンド×1（電気キャビネット一体型） 回転支持スタンド×1 Bsdpfsv A Uziox Agkslr 走行速度は周波数変換器により無段階調整可能 左右回転 *

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 132542, 往復台上の旋削直径: 470 mm, 旋削長さ: 300 mm, 旋削直径: 580 mm, スピンドル貫通孔: 62 mm, 主軸回転速度（最大）: 6,000 回転/分, Ｘ軸移動量: 260 mm, Z軸移動距離: 380 mm, スピンドルモーター出力: 11,000 ワット, Ｘ軸早送り: 25 m/分, Z軸早送り: 30 m/分, 全高: 1,839 mm, 全長: 1,865 mm, 全幅: 1,734 mm, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古,

製造年: 1968, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 16,732 km, 出力: 84 キロワット (114.21 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,665 mm, 総重量: 3,190 kg（キログラム）, 空車重量: 2,261 kg（キログラム）, 初回登録: 11/2023, 排出クラス: ユーロ6, 運転席: その他, 座席数: 6, 製造年: 2023, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアバッグ,

コンディション: 中古, 走行距離: 740,091 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 10/2003, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 58, 変速方式: オートマチック, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 排出クラス: ユーロ3, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2001, コンディション: 中古, 技術的な詳細 タービン数：1基 ドラム長: 580 mm 運転時間数： 30,810 h 圧縮空気： 5～7 bar 充填量： 100 dm³ 総所要電力： 24.2 kW 総重量： 約5.8トン ドラムブラストシステム 密閉ドラム内 手動および自動操作 技術データ -ブラストホイール Ø = 380mm -ドラム Ø = 1150 mm x 長さ 580 mm（ミシン目 4 mm） -最大充填重量充填重量＝220kg、充填量100dm³。 -製品サイズ（最大エッジ長さ）＝100mm -タービン Ø 380 mm、15.0 kW -ブラスト剤排出速度約80.0 m/s -ブラスト剤処理量/タービン 約240.0 kg/分 -研磨剤の種類：推奨：推奨：StD-Z 0.6 DIN 8201 HV 700 -カートリッジフィルターシステム付き圧縮空気 約12 m³/h Blsdsu Nu Nkspfx Agkor システムはLeipzigに設置されています！電気的には接続されていません。 現在ライプツィヒに在庫があるため販売（最後の写真を参照）。 解体前の機械は機能していました。

コンディション: 中古, 走行距離: 120,131 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2020, 市街地燃費: 9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.5 リットル/100km, 総合燃料消費量: 8 リットル/100km, CO₂排出量: 210 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 運転席: その他, 座席数: 3, 製造年: 2020, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, ナビゲーションシステム, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 802,625 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 12/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 42, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ4, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 1996, 技術詳細： 鋼材の切断範囲：最大25mm アンペア：2 x 120A（2台利用可能） プラズマ切断装置と使用可能な溶接方法： - プラズマ切断、ガウジング、全ての金属および合金に対応したTIG（WIG）溶接、軽金属・重金属および合金へのMIG溶接、アーク溶接 説明： - 電源：Nertajet HP 120（220V、24V、380V、415V、440V、500V）多周波 50/60Hz（2台在庫／価格は1台あたり） - トーチ：CPM 250（フラット電極）- 1台在庫 Bsdpju Nwxnofx Agkslr 付属品込み。

コンディション: 中古, 走行距離: 487,792 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 11/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 17, 変速方式: オートマチック, 次回検査（TÜV）: 12/2025, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 技術的な詳細 テーブル長: 4000 mm テーブル幅: 2000 mm 最大パネル厚さ: 100 mm 床からのテーブル高さ：約860 mm 総重量：5.6 + 0.5トン 寸法 LxWxH: 4.0 x 2.2 x 0.1 m 溶接テーブル 下部構造と6本のフットサポート付き * Bledpsu Nkxuofx Agksr

コンディション: 中古, 走行距離: 479,170 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 02/2017, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 01/2026, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 48 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 6,500 mm, 荷室高: 3,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 技術的な詳細: Bledev H Ayhspfx Agksr 溶接電流：TIG：420 A 溶接電流：E：320 A 開路電圧：TIG：59 V 開回路電圧：E：42 V 機械重量：約11.5kg 寸法 L x W x H: 約0.85 x 0.4 x 1.0 m 溶接整流器/インバータ、4輪 TIG / E溶接 直流 TIG = 最大420 A E = 240 A 保護等級 IP 23 空冷 *

コンディション: 中古, 走行距離: 307,295 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 4,500 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2011, 次回検査（TÜV）: 10/2024, 色: 白色, 座席数: 3, 全長: 6,848 mm, 全幅: 2,070 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, セントラルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 507,138 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 03/2020, 燃料の種類: ガス, 総重量: 20,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 10/2025, ブレーキ: リターダ, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 最大積載重量: 28,120 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2024, 荷室長: 9,500 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 2,400 mm, 積載スペース容量: 54 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 685,921 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 07/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 20,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 07/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 480,468 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 02/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 20,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 02/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 857,763 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 11/2015, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 最大積載重量: 20,170 kg（キログラム）, 総重量: 29,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 07/2014, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 荷室長: 14,000 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,047,389 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 03/2015, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 04/2024, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 最大積載重量: 19,740 kg（キログラム）, 総重量: 28,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 12/1999, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,630 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,