Mitsubishi D 1550 Fd 中古を買う (411)

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 375 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 627 mm, 全長: 1,030 mm, 全幅: 349 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 18,730 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 12/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 製造年: 2020, 装備: すすフィルター, クレーン, トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, 製造年: 2010,

コンディション: 中古, 走行距離: 45,444 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 01/2022, 次回検査（TÜV）: 11/2027, 荷室長: 3,300 mm, 荷室幅: 1,800 mm, 荷室高: 400 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2017,

コンディション: 新しい, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 655,350 mm, 変速方式: 機械式, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 375 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 627 mm, 全長: 1,030 mm, 全幅: 349 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 418,000 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 12/2017, 総重量: 8,550 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 30 m³, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室長: 6,280 mm, 荷室高: 2,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 稼働時間: 5 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,800 mm,

コンディション: 新しい, 走行距離: 41 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 11/2027, 荷室長: 3,400 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 500 mm, 色: 白色, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 124,990 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, 総重量: 6,500 kg（キログラム）, 空車重量: 3,605 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,895 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2010, 次回検査（TÜV）: 04/2022, 排出クラス: ユーロ5, 色: オレンジ, 運転席: その他, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 215/75R16C, 座席数: 7, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, 低騒音, 追加ヘッドライト,

コンディション: 新しい, 出力: 83 キロワット (112.85 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 3,350 mm, 変速方式: 機械式, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室長: 6,130 mm, 荷室高: 2,200 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 新しい, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 6,000 kg（キログラム）, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, 製造年: 2025, 全幅: 1,800 mm, 全高: 2,100 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 418,000 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 12/2017, 総重量: 8,550 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 30 m³, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室長: 6,280 mm, 荷室高: 2,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 8 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2025, 次回検査（TÜV）: 11/2027, 荷室長: 3,550 mm, 荷室幅: 1,900 mm, 荷室高: 400 mm, 色: 白色, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2013, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 3,500 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 出力: 83 キロワット (112.85 馬力), ホイールベース: 3,350 mm, 変速方式: 機械式, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2010, 機能: 完全に稼働しています, 以前の組み立てセルは数百時間しか稼働しておらず（正確な数は不明）、当社の新製品への転換は当社にとって価値がないため、もはや必要な い。バッテリーを除けば、使用量が少なかったため、すべての機器の状態は非常に良好で、交換が必要です。 Bodpfx Aderi S Hkoujww 組立品／ロボットセル全体の寸法は以下の通り：高さ：169cm、幅：175cm（150cm＋25cm）、奥行き：130cm、重量： 約600kg。 組立/ロボットセルの最も重要な要素は以下の通り： 三菱ロボットMOD.RH-6SH5520-S312、製造年2010年 三菱ティーチングボックス Mod.R56TB、製造年2010年 2x ETIPACK ラベラー Mod.CLEAR13, 製造年 2010 多くの詳細は写真と書類で確認できます。

コンディション: 中古, 製造年: 2016, MITSUBISHI 最大39000 BPHの中古充填モノブロック この機械は水洗機（こちら）を補完するものであることにご注意ください。 フィリングモノブロック三菱は、ボトリング分野における先進的なソリューションを提供します。様々な液体を扱うために特別に設計され、最 大39,000 BPHの能力を誇ります。 FHRJ80M型 技術仕様 三菱重工メカトロシステムズ株式会社は、ボトリングにおけるスピードと精度への高まる要求に応えるため、2016年にFHRJ80M型を 製造した。80個のバルブを搭載した重量式充填システムは、製品を正確に計量し、廃棄物を大幅に削減します。さらに、このシステムは0.2 9Lから0.41Lまでの様々なサイズのアルミボトルに充填します。また、0.29Lから0.41Lまでの様々なサイズのアルミボトルに充 填することができ、コーヒー（このモノブロックで充填された最後の製品）、液体石鹸、オイル、蒸留酒など、様々な種類の液体を扱うための汎 用性を発揮します。 ボトリングとキャッピング機能 さらに、三菱モノブロックFHRJ80Mは、28mmと38mmのアルミ製スクリューキャップに対応する24個のヘッドを備えたキャッピ ング機能を統合しています。時計回りに回転するため、既存の生産ラインへの組み込みが容易です。さらに、キャップの正確な配置と迅速な実行 により、輸送や保管中に製品の完全性と容器の安全性を維持するために重要なプロセスの効率性を確保します。 保管とメンテナンス 現在倉庫に保管されているフィリングモノブロック三菱は、機能性と即応性を確保するため、良好な状態を保っています。また、取扱説明書が あることで、機械の寿命を延ばし、最適な性能を維持するために不可欠なメンテナンスと修理作業を支援します。統合された安全機能は、オペレ ーターと機械を保護し、運転中の事故リスクを低減する。 フィリングモノブロック三菱の結論 最後に、中古の三菱FHRJ80Mフィリングモノブロックは、ボトリング業界で効率性と信頼性を求める方にとって最適なソリューションと なります。様々なフォーマットや製品タイプへの適応性と充填・キャッピングシステムの精度は、幅広い産業用途に理想的です。適切なメンテナ ンスと慎重な管理により、このモノブロックは高い性能を発揮し、生産工程の最適化を大幅に向上させます。このモデルは、機能性と性能の面で 業界の期待に応えるだけでなく、それを上回るものです。 Bodpfx Aevgvlkedujww

コンディション: 中古, 製造年: 2004,

コンディション: 中古, 走行距離: 8 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2025, 次回検査（TÜV）: 11/2027, 荷室長: 3,550 mm, 荷室幅: 1,900 mm, 荷室高: 400 mm, 色: 白色, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2024,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, MITSUBISHI 中古すすぎ機（アルミボトル用） 最大 39000 bph この機械は、充填モノブロック：（ここをクリック）補完的であることに注意することは非常に重要です。 中古洗浄機のご紹介 MITSUBISHI 三菱重工メカトロシステムズ(株)は、アルミボトルの効率的な洗浄を実現するリンス機「RNR100H」を2016年4月より販売開始し ました。三菱重工メカトロシステムズ(株)では、アルミボトルの効率的な洗浄を実現するために、この2016年モデルRNR100Hを製造 しています。その結果、需要の高い生産環境における効率的で信頼性の高いすすぎ工程の重要なニーズに対応します。 運転能力とスピード RNR100Hは、毎時39,000本の生産能力を誇り、高速生産ラインに最適です。さらに、0.29L、0.3L、0.31L、0.4 L、0.41Lなど、さまざまなフォーマットのアルミボトルに対応し、特定の生産ニーズに対応します。さらに、グリッパーは時計回りに回転 するため、ワークフローが最適化され、すすぎ工程の効率が大幅に向上します。その結果、メーカーは品質に妥協することなく、より高いスルー プットを達成することができる。 グリッパーシステムとダブル処理 さらに、ミツビシのリンスマシンは100個のグリッパーを備えており、多数のボトルを同時に処理することができる。次亜塩素酸を含む水で 効果的な殺菌を行い、純水で完全除去する。その後、第2段階では純水を使用し、化学残留物を完全に除去する。したがって、この二段階アプロ ーチにより、徹底的な洗浄が保証され、汚染のリスクを最小限に抑えることができる。 充填機との互換性 Bwedpfxjvgvhxe Adujw RNR100Hの重要な技術的側面は、様々な充填機との互換性にあります。具体的には、充填機の高さは120～200mm、直径は50～ 80mmでなければなりません。これらのパラメータは、既存の生産ラインとの最適な統合を保証し、それによって適応時間を短縮し、オペレー ションの継続性を向上させる。その結果、メーカーは大幅なダウンタイムを発生させることなく、シームレスにすすぎ機をワークフローに組み込 むことができる。 機械構造とメンテナンス さらに、最大39000 bphのアルミボトル用MITSUBISHI中古洗浄機の機械構造は、耐久性と信頼性を保証します。高品質の材料で作られた機械の部品は 、腐食や磨耗に強く、集中的な生産環境においても長い稼動寿命を保証します。さらに、モジュール設計により予防保守が容易になり、磨耗部品 の迅速な交換が可能です。その結果、ダウンタイムは最小限に抑えられ、メンテナンスコストは効果的に抑制される。 エネルギー効率最大39000 bphのアルミボトル用中古すすぎ機MITSUBISHI エネルギーの観点から、RNR100Hはエネルギー使用を最適化し、性能を損なうことなく消費量を削減します。

コンディション: 新しい, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,300 mm, 変速方式: 機械式, 製造年: 2024,