冷却ユニット 中古を買う (37,089)

コンディション: 中古, 走行距離: 499,999 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 04/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 07/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 272,424 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 353,429 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 08/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 306,789 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 走行距離: 854,638 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 05/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, ⭐ FRONIUS TPS 4000 ⭐ フル装備 デバイスの説明/納品範囲: Gedsvlwh Dspfx Adisua Fronius Tps 4000 デバイスは完全に装備されており、これ以上のことは不可能です。 - 電源パルス400アンペア - フロー制御機能付きのオプションのフィルターを備えた Fk 4000 FC 冷却ユニット (==>水が循環していない場合、ホース パッケージを保護するためにユニットの電源がオフになります)。 - オプションのローラーを下部に装備した VR 4000、長い接続ホース パッケージ、金属製フィード ローラー - 最高のものだけが搭載されています。 - トーチにジョブマスター機能を備えたFronius Aw5000ホースパッケージ (==>トーチ上に表示 / アンペア、ジョブ、フィード、アークはトーチ上で調整可能) 写真＝納品内容。 提示された価格はすべて開始価格です。価格は構成要件に応じて個別に作成されます。 新価格 約15,000 ユーロ (正味) を新価格の 1/3 でご提供いたします。トランススチールスクラップとは比較になりません。 他社ではなく当社から購入する理由: - この Fronius 溶接機シリーズに関しては、当社はプロフェッショナルです。常時60～80個程度の在庫がございます。これらの Fronius デバイスのみ、他のメーカーはありません。 - 私たちはデバイスをただ押し通すのではなく、分解し、摩耗部品を点検し、交換し、すべてが完璧に動作する場合にのみデバイスを販売します 。 ドゥラクブ - 当社のすべてのデバイスは、人気の Fronius トーチとともに販売されています。 100 ユーロの E*b*a*y バーナーではありませんが、品質は良いです!機器に応じて、Fronius バーナーの価格は 650 ユーロから 900 ユーロの間になります。 - 当社のデバイスは「すべて」きれいで、ディスプレイに焦げ穴はなく、デバイス全体に無数の焦げ穴やへこみもありません。 ご覧になる価値のある、まだ完成していないように見える商品を当社からご購入ください。 - 弊社のお客様は、必要に応じて適切なスペアパーツとサポートをリーズナブルな価格で入手することができます。 - 弊社から VAT が記載された適切な請求書が届きます。 すべてのデバイスは、予約すればウィーンの主要倉庫で閲覧、支払い、受け取りが可能です。 パレットでの保険付き配送ももちろん可能です！ すべての価格は、弊社でデバイスを構成できる価格から始まります。 ロボットデバイスまたはハンドデバイス。長い接続ホースパッケージまたは短い接続ホースパッケージ。 さまざまなホースパッケージからお選びいただけます。シンクロパルス。 400 または 500 アンペアのユニットが 270 個在庫にあります。 Cmt バージョンは、ハンドまたはロボットとして利用できます。 一番良いのは私たちに電話することです。私たちはあなたの事業領域について話し合い、あなたは私たちから受け取るでしょう 初期価格見積もり。

コンディション: 中古, 走行距離: 473,779 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 06/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 06/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, コンプレッサー, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 781,995 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 04/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,086 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: インターダー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, フロントタイヤサイズ: 385/55R22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/70R22,5, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 960,228 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 03/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,551 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 1, フロントタイヤサイズ: 385/55R22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/70 R22,5, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 397,408 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,253 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 375 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 13,000 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 425,315 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 09/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2010, MIG MAG不活性ガス溶接機 エッセティ クエリー 500 c 取り外し可能なワイヤ送給ケース付き 60 % 500 AH 100 % 380 AH トーチ MB 501 4m 減圧器付き Guodpst Iq Edefx Adisa

コンディション: 中古, MIG MAg溶接機ユニステップ320、着脱式ワイヤ・フィード・ケース、トーチMB 401付き、加圧レデューサー付き Gusdst Iq E Rspfx Adiea

製造年: 2024, コンディション: 新しい, 作業スペース 1100×660×816mm（幅×奥行き×高さ） ブラストチャンバー 頑丈な防塵室 シートスチールコンストラクション 作業用手袋 特殊ゴム、耐摩耗性、内側に綿を使用。 ホコリを逃がさないように機内にしっかり固定されている ドア ブラストチャンバー 幅×奥行×高さ＝1100×660×816mm 2枚のサイドドア、ダストタイトクロージング。 二重壁構造の吸音材。 ロック式、電気的遮断安全装置付き ブラストメディアの回収 MHG連携回収システムによる 操作方法 Gsdpjh Hxubefx Adieua 抽出と照明のON/OFFスイッチ。 圧力調整器、マノメーター、フットスイッチ ビューイングパネル

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2003, 機械／車両番号: 18220203, ロボット自動溶接システム 主電源電圧:3 x 400 V 主電源電圧許容差:+ /- 15 主電源周波数:50 / 60 Hz 主電源ヒューズ保護:35 Aスローブロー 一次連続電流:18 - 29.5 A - 100 デューティサイクル 一次連続電力:13.1 kVA 力率:0.99 効率:0.9 溶接電流範囲:MIG/MAG: 3-500 A ロッド電極: 10-500 A TIG: 3-500 A 溶接電流：40デューティ：500A 60デューティ: 450 A 100デューティ・サイクル: 360 A 溶接電圧範囲：MIG/MAG: 14.2 - 39.0 V ロッド電極: 20.4 - 40.0 V TIG: 10.1 - 30.0 V 最大溶接電圧溶接電圧：49.2 V 開放電圧 (OCV):70 V 寸法（mm） 高さ×幅×奥行：626×287×477 mm 重量:35.6 kg 納品書に含まれるもの スチールプラットフォーム上の電源（RS 422インターフェース） 冷却ユニット（FK 4000-R） Fronius VR 1500 4R/W/E ロボットワイヤー供給ケース 電源電圧 55 V DC 定格電流 4 A ワイヤー径 0.8 - 1.6 mm 0.03 - 0.06 インチ ワイヤー速度 0.5 - 22 m/min 19.69 - 866.14 ipm トルク 4 Nm 保護等級 IP 21 寸法 I x W x H 405 x 208 x 205 mm 15.94 x 8.19 x 8.07 インチ 重量 7 kg 15.43 ポンド 駆動 4 ローラー駆動 最大シールドガス圧力 7 bar 101 psi クーラント フロニウス純正クーラント 最大クーラント圧力 6 bar 87 psi 溶接トーチ ロバクタドライブW/E/6.25m ホースパッケージ6.5m 各種消耗部品（パイプベンド、ガスノズル、コンタクトピースなど） Gjdpeqpgntsfx Adisua ホースガイド付き吸引ユニット

コンディション: 良好（中古）, メッサーグリースハイム溶接機ユニティグGW300トーチアースケーブル付き交流直流溶接機 Gsdpfsugv S Sex Adieua

コンディション: 新しい, 製造年: 2016, 機能: 未検証, 総重量: 64 kg（キログラム）, 入力電圧: 690 V, 入力電流の種類: エアコン, 入力周波数: 60 ヘルツ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 261,456 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 03/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 288,589 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 348,568 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 05/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,523 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 375 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 13,000 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 251,765 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 402,942 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 製造年: 2005,

コンディション: 中古, 製造年: 2005,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 342,171 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,