ディーゼル タンク 中古を買う (5,208)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 5,186 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,530 mm, フリーリフト: 1,550 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,475 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 26,000 h, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,620 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,290 mm, フォークキャリッジ幅: 2,450 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 18,300 kg（キログラム）, 全長: 4,600 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：200 mm フォーク厚：80 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: エア フロントタイヤサイズ： 12.00-20 リアタイヤ タイプ: 空気 Fgjdpfju Dzbijx Aahjh リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーの他にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトト ラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件でのリース購入および融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このDCG120-6 P.S.の詳細については、当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが喜んでアドバイスいたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー 暖房、フルキャブ、スケール

コンディション: 中古, 製造年: 2019,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HHKHHN48CF002162, 製造年: 2023, 稼働時間: 5 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,464 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,190 mm, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト シャーシ番号：HHKHN48CF002162 ロードセンター：500 Fedpfx Aaot Hhc Dehegh ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ： トリプレックス トランスミッション: コンバーターZFトランスミッション 機械状態: 新品 技術状態: 新品 フロントタイヤタイプ： 超弾性 リアタイヤタイプ： スーパーラスティック 説明: 新しい サイドシフト 第3バルブ、第4バルブ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 6,835 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, フリーリフト: 135 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,170 mm, 出力: 42 キロワット (57.10 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,070 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,620 kg（キログラム）, 全長: 2,780 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,240 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2021, タンク容量: 9,000 l, 全幅: 2,450 mm, 全高: 2,950 mm,

製造年: 2023, コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 11,830 h, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,600 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 23,100 kg（キログラム）, 全長: 4,700 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 7,442 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,520 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HHKHHN48HF0002028, 製造年: 2024, 稼働時間: 200 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,764 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,490 mm, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト 車台番号: HHKHHN48HF0002028 ロードセンター: 500 フォーク幅：120mm フォークの太さ：45mm ISOクラス：ISOクラス3＝2,500～4,999kg マストタイプ: トリプレックス トランスミッション：コンバーター 状態: 新品 技術的な状態: 非常に良い フロントタイヤのタイプ: 超弾性 Fsdst Hhcqepfx Aahjgh フロントタイヤの状態：80～100％ リアタイヤのタイプ: 超弾性 リアタイヤの状態：80～100％ 説明: デモ用スタッカー サイドシフト、 第3バルブ、第4バルブ、リア作業灯、フロント作業灯、ルーフカバー、ロードガード、スートフィルター、フルフリーリフト、CE認証、L ED、シート、

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 2480, 製造年: 2002, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,060 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,200 mm, 全長: 5,200 mm, 全幅: 2,600 mm, 運転質量: 22,400 kg（キログラム）, 追加装備機能: Weight system, Engine heater, Centralized greasing system, 装備: 照明, ユニックトラックのスヴェトラック15120-35 Fodpfx Aajquwhishsgh

コンディション: 中古,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 攪拌機、4本のステンレス製脚、マンホール、ポンプ、バルブ付き垂直型高品質ステンレス製タンク20 m3... Fgedpfx Aajiuc Skehjh

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1995, 稼働時間: 9,755 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,460 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,050 mm, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,170 mm, 空車重量: 6,050 kg（キログラム）, 全長: 3,000 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,730 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚さ：60 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: エア フロントタイヤサイズ： 8.25-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：7.00-12 説明：このエール・モデルのほかにも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクト・フォークリフト、 フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzki氏が、このGDP40 JUB P.S.について詳しくアドバイスさせていただきます。当社のマスター・フォークリフト・ワークショップは、8トン以上のフォークリフト の修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。 Fgodpeu Dz Ddefx Aahjh

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 8,329 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,450 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,360 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HHKHHN48HF0002028, 製造年: 2024, 稼働時間: 5 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,764 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,490 mm, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト シャーシ番号：HHKHN48HF0002028 荷重重心：500 フォーク幅：120 mm フォーク厚さ：45 mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス トランスミッション：トルクコンバーター 機械状態: 新品 技術状態: 新品 Fedpfx Aaor Iaq Sehogh フロントタイヤタイプ： 超弾性 リアタイヤタイプ： スーパーラスティック 説明: 新しい サイドシフト 第3バルブ, 第4バルブ, リア作動灯, フロント作動灯, ルーフカバー, 荷台保護グリル, スートフィルター, フルフリーリフト, CE証明書, LED, シート、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 3,836 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,200 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,275 mm, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 4,156 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト ロードセンター: 600 ISOクラス：ISOクラス2＝1,000～2,500kg マストタイプ: 伸縮式 トランスミッション: 電気機械式 状態: すぐに使用でき、完全に機能します。 技術的な状態: 非常に良い Fjdpjvmi Apsfx Aahegh フロントタイヤのタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 23x9-10 リアタイヤのタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 21x8-9 説明: このデバイスに加えて、当社は他のフォークリフトや倉庫技術デバイスも提供しています。当社のデバイスは工場で検査され、FEM4.00 4 でテストされています。メールまたはお電話にてお問い合わせください。もちろん、当社で車両を購入されなくても、中古車の買取も行ってお ります。ご要望に応じて好条件でのレンタル購入＆融資も可能です。当社の車両について詳しく丁寧にアドバイスさせていただきます。 サイドシフター、フォークポジショナー、 第3バルブ、第4バルブ、リア作業灯、フロント作業灯、ヒーター、フルキャブ、ルームミラー、ジョイスティック、ワイパー、シングルペダ ル、LED、シート、

コンディション: 中古, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 4,185 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,140 mm, フリーリフト: 1,310 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,220 mm, フォークキャリッジ幅: 1,310 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 8,140 kg（キログラム）, 全長: 3,350 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,410 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚さ：60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 3.00-15 Fedpou Dzqwofx Aahogh リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：28x9-15 説明：このハイスター・モデルに加えて、私たちはハンブルグとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクト・ フォークリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このH5.0FT P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォー クリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきま す。 サイドシフト、フォークポジショナー フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HHKHHN48EF0001706, 製造年: 2023, 稼働時間: 250 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, フリーリフト: 1,950 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,490 mm, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト シャーシ番号：HHKHN48EF0001706 ロードセンター：500 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ： トリプレックス トランスミッション: コンバーターZFトランスミッション 状態: 新品同様 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: スーパー リアタイヤタイプ: スーパーラスティック 商品詳細: フィーディングテーパー サイドシフター Fgedety Dfcspfx Aaheh 第3バルブ、第4バルブ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 7,148 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,180 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,670 mm, 出力: 30 キロワット (40.79 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,459 kg（キログラム）, 全長: 2,730 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,180 mm, ディーゼルフォークリフト Fjdpou D Tcljfx Aahegh 荷重重心：500 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ：伸縮式 ギアボックス: 電気機械式 技術的状態： 非常に良い フロントタイヤタイプ： 超弾性 フロントタイヤサイズ： 23x9-10 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ サイズ： 21x8-9 サイドシフト 第3バルブ, 第4バルブ, リア作動ライト, フロント作動ライト, ヒーター, フルキャブ、 ミニレバー、シングルペダル

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 475 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,620 mm, フリーリフト: 1,490 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,840 mm, フォークキャリッジ幅: 2,375 mm, フォーク長: 2,500 mm, 空車重量: 13,300 kg（キログラム）, 全長: 4,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,200 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：180 mm フォーク厚さ：75 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 8.25-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：8.25-15 説明: このClarkモデル以外にも、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォークリフトト ラック、フォークリフトトラック＆サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このC80D900 P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 Fodpfxeu Dyw Ns Aahogh サイドシフト、フォークポジショナー、 アタッチメント装着時の耐荷重：8000 kg / LSP：600 mm, フォークポジショナー開口範囲：440 mm / 2025 mm 後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャブ、CE証明書、 ディーゼルエンジン：クボタV3800-CR-TE5B（3.8L）、ディーゼルパティキュレートフィルター（DPF）付きディーゼル酸 化触媒コンバーター（DOC）（ステージ5）、リバースカメラ、ラジオMP#-CDプレーヤー、リバースライト、可聴リバースアラーム、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 11,689 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,150 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 3,010 mm, フォーク長: 2,000 mm, 駆動方式: Elektro, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：500 ISOクラス：ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ：伸縮式 ギアボックス: 電気機械式 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： 超弾性 フロントタイヤサイズ： 355/65-15 Fgsdpfx Asu D Tdcsahjh リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ サイズ： 250-15 サイドシフト、フォークポジショナー 第3バルブ, 第4バルブ, リア作動灯, フロント作動灯, ヒーター, スートフィルター, フルキャブ, セーフティライト、 シングルペダル、ミニレバー

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 7,994 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,600 mm, フリーリフト: 1,520 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,175 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,455 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：500 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ：トリプレックス トランスミッション: 電気機械式 Fgjdpeu D S Rzefx Aahoh 技術的状態： 非常に良い フロントタイヤ タイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ： 23x10-12 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ サイズ： 21x8-9 第3バルブ, 第4バルブ, リア作動灯, フロント作動灯, ヒーター, スートフィルター, フルキャブ, フルフリーリフト, セーフティーライト、 ミニレバー、ダブルペダル制御、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 5,038 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,350 mm, フリーリフト: 110 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 3,010 mm, フォークキャリッジ幅: 2,180 mm, フォーク長: 2,000 mm, 空車重量: 15,760 kg（キログラム）, 全長: 3,720 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,140 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 900 フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 70 mm ISO クラス: ISO クラス 4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ: 伸縮式 トランスミッション: 電気機械式 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 300-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 250-15 説明: この装置に加えて、当社は他のフォークリフトや倉庫技術機器も提供しています。当社のデバイスはワークショップでテストされ、FEM4. 004 でテストされています。メールまたはお電話にてお問い合わせください。当社は hsr-gabelstapler でも見つけることができます。もちろん、お客様が当社から車両を購入しなくても、当社はお客様の中古車両を買い取ります。ご要望に応じて 、有利な条件での分割払い購入および融資もご利用いただけます。当社の車両に関する適切かつ詳細なアドバイスを喜んで提供いたします。 サイドシフト、フォークポジショナー、 Fedpfx Aajvvd Dmohegh 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、すすフィルター、フルキャビン、CE認証、ツインタイヤ、安全灯、室内 ミラー、外部ミラー、ジョイスティック、回転灯、ワイパー、シングルペダル、LED、シート、