ディーゼル エンジン 中古を買う (4,384)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 16,387 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,300 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 1,850 mm, 空車重量: 22,400 kg（キログラム）, 全長: 5,050 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 6,596 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,890 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,275 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3452, 製造年: 2015, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,120 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 5,100 mm, 全幅: 2,600 mm, 運転質量: 23,220 kg（キログラム）, 追加装備機能: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, 装備: 照明, Uniktruck からの Kalmar DCG150-12 Pjdpfxswmrq Ue Ah Iogw

製造年: 2013, 稼働時間: 1,765 h, コンディション: 中古, 一般情報 用途：敷地管理 シリアル番号：60029 技術情報 出力：18 kW（25 PS） 燃料種別：ディーゼル 最高速度：40 km/h 重量 車両重量：1,075 kg 積載能力：300 kg 最大総重量（zGG）：1,375 kg Pgedpfx Ahjv Rviwo Isw その他の情報 前タイヤの状態：80 後タイヤの状態：80 前タイヤ：- 後タイヤ：- 輸送寸法（長さ x 幅 x 高さ）：3.45×1.61×2.08 その他の情報 詳細についてはPFEIFER GROUPにお問い合わせください。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 5,289 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 7,155 h, 積載能力: 10,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,180 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,515 mm, フォークキャリッジ幅: 2,540 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 19,520 kg（キログラム）, 全長: 4,600 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 600 mm フォーク幅: 200 mm フォーク厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 トランスミッション: ZF 3WG171 状態: 稼働準備完了・完全動作 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: 空気入り 前輪タイヤサイズ: 12.00-20 後輪タイヤタイプ: 空気入り 後輪タイヤサイズ: 12.00-20 説明: 本カーマーモデルの他に、弊社ハンブルクおよびグダニスク倉庫には約200台の重量物用フォークリフト、小型フォークリフト、通常フォー クリフト、サイドローダーを在庫しています。弊社WEBサイト「sago-online」をご覧ください。リース購入および有利な条件での ファイナンスも常時対応可能です。また、お客様のお使いの車両も購入（下取り不要、当社での購入有無不問）いたします。代表Peter Sawitzkiが本DCG100-6について詳細にご相談承ります。P.S.: 弊社フォークリフト整備工場では、8トン以上のフォークリフトの修理・整備・オーバーホール・特別仕様製作を専門に行っています。委託販 売もお引き受け可能です。 サイドシフター、フォークポジショナー、 ヒーター、フルキャビン、エアコン、はかり、 Pgedpfx Ahevtt Rks Ijw 新品フォーク

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 17,133 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,550 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,230 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3400, 製造年: 2014, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,150 mm, マスト型式: デュプレックス, 全長: 5,800 mm, 全幅: 1,960 mm, 運転質量: 12,800 kg（キログラム）, 追加装備機能: Warning triangle, Front mud guards, Rear mud guards, 装備: 照明, Uniktruck の Linde H80 Psdpsvykw Ujfx Ah Iogw

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 3,028 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,895 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,130 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 1200 マストタイプ: トリプレックス Pjdpfxjwanzvs Ah Ijgw 技術的状態: 良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 80 - 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 60 - 80% サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、暖房、フルキャビン、エアコン、CE証明書、ジョイスティック、LED、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 5,497 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,510 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,690 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 2,331 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,160 mm, 出力: 30 キロワット (40.79 馬力), 空車重量: 3,750 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,855 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,900 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,700 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, 空車重量: 22,400 kg（キログラム）, 全長: 5,325 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 1200 Pgedpfxowanqqj Ah Ijw マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 12.00-20 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 12.00-20 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DCG 150-12 について詳細にアドバイスさせていただきます。追記: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 ダブルマンダー 270 / 2800 mm 6000kg/LSP2000 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2003, 稼働時間: 13,300 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 2,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 4,185 mm, 出力: 157 キロワット (213.46 馬力), フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 23,500 kg（キログラム）, 全長: 5,470 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,530 mm,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 2856, 製造年: 1997, 積載能力: 10,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,100 mm, 全長: 4,910 mm, 全幅: 2,550 mm, 運転質量: 17,600 kg（キログラム）, 追加装備機能: Dual tread, Weight system, Warning triangle, 装備: 照明, ユニックトラックのスヴェトラック10-900 Pgjdpfx Ahstu Nr As Iew

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 10,042 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,550 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 2,120 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,310 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,000 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 2,005 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,160 mm, 出力: 36 キロワット (48.95 馬力), 空車重量: 4,685 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 8,475 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,390 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,640 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,410 kg（キログラム）, 全長: 3,400 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,400 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚さ：60 mm マストタイプ: 標準 Psdpfeu Dzm Sjx Ah Isgw 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック リアタイヤタイプ：Superelastic 説明: ハンブルクとグダンスクの倉庫には、このハイスター・モデルのほか、約200台の大型フォークリフト、コンパクト・フォークリフト、フォ ークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このH5.0FT P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォー クリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきま す。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 2995, 製造年: 2008, 積載能力: 13,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,440 mm, 全長: 4,850 mm, 全幅: 2,550 mm, 運転質量: 18,500 kg（キログラム）, 追加装備機能: Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Manual sliding cabin, Rear mud guards, Weight indicator, 装備: 照明, ユニックトラックのスヴェトラック13660 Podsul Dqbopfx Ah Iegw

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 12,659 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,550 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 6,318 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,670 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 9,700 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,400 mm, フォークキャリッジ幅: 2,030 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 14,390 kg（キログラム）, 全長: 4,300 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,330 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：900 フォーク幅：200 mm Pgodpou Dz Aysfx Ah Isw フォーク厚さ：70 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 3.00-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：3.00-15 説明: このエールの他にも、ハンブルグとグダンスクの倉庫には、約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォークリフトトラック、 フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このGDP80VX9について詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 6,824 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,360 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 5,722 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,460 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,720 mm, フォークキャリッジ幅: 1,600 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 9,000 kg（キログラム）, 全長: 3,550 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,600 mm,