Surtech 三価クロムめっき設備 中古を買う (8,954)

製造年: 2000, コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 1989, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2012,

製造年: 2019, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2000,

コンディション: 中古, 製造年: 2010, 稼働時間: 1,000 h, 機能: 未検証, 機械／車両番号: -,

製造年: 2021, コンディション: 中古, 当社では化学ニッケル作業タンクを販売しております。 Dcedpfx Aoqzgb Soateh 浴槽は耐酸性ステンレス鋼で作られており、内側は電解研磨されています。 Sager and Mack のポンプとフィルター。 ムンク プロテクトスタット ポンプ用周波数変換器 制御とタイマーによる加熱。約10～93℃ 1時間30分 内部寸法：L1200 x W600 x H950。充填高さは880mmで、容積に換算すると約1.5Lになります。 635リットル。 設置寸法：L2100×W900 合計接続負荷約50A 必要に応じて、個別のソリューションを作成することもできます。

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, アマダ/プロムカムヘミングツール アマダ/プロムカム用ヘミングツール Dcjdpfx Aor Aixzeatoh

コンディション: 新しい, 出力: 30 キロワット (40.79 馬力), 総重量: 6,000 kg（キログラム）, 製造年: 2025, 当社の砂と砂利のソリューションの用途 当社の石材破砕機システムは、以下のさまざまなプロジェクトで世界中で使用されています。 道路と高速道路の建設 コンクリート製造工場 鉄道のバラスト製造 造園と排水 インフラ開発 リサイクル用途 建築廃棄物のリサイクル、建設廃棄物管理、建設および解体廃棄物のリサイクルと管理。 当社の石材破砕機ソリューションの範囲 当社は、砂と砂利のプロジェクトがそれぞれ異なることを理解しています。そのため、当社はさまざまな石材破砕機を提供しており、それぞれ が異なる材料の種類、容量、最終製品のサイズに合わせて調整されています。 🛠️ ジョークラッシャー 一次破砕に最適な当社のジョークラッシャーは、大きな岩石を処理し、扱いやすい小さな破片に分解します。次の点で知られています。 高い粉砕率 頑丈な構造 メンテナンスが簡単 用途が広い 🛠️ コーンクラッシャー Dodjq Igumspfx Aatech 細かく粉砕された材料が必要な場合は、コーンクラッシャーが最適なソリューションです。二次および三次破砕に最適で、次の特長があります 。 均一な製品サイズ 優れた容積 高容量 優れた耐摩耗性 🛠️ インパクト クラッシャー 柔らかくて摩耗しない材料を取り扱っている場合や、コンクリートやアスファルトをリサイクルしている場合は、当社のインパクト クラッシャーが最適です。特長は次のとおりです。 高速破砕 形状最適化 調整可能な出力サイズ 簡単な移動 (一部のモデル) 🛠️ VSI (垂直シャフト インパクト) クラッシャー 最高級の砂製造には、VSI クラッシャーが必要な精度を提供します。特長は次のとおりです。 一貫した砂の形状とサイズ エネルギー効率 優れた微粒子製造 低い運用コスト 🛠️ スクリーニングおよび搬送システム 効果的なスクリーニングと材料処理がなければ、破砕作業は完了しません。当社のソリューションには次のものが含まれます。 振動スクリーン コンベア ベルト 洗浄システム

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 450 キロワット (611.83 馬力), 製造年: 2025, ### クローラー式移動式破砕機 / トラック搭載型移動式石材破砕機: 概要と用途 概要: クローラー式移動式破砕機は、トラック搭載型移動式破砕機とも呼ばれ、現場でさまざまな材料を破砕するために設計された多用途で高効率の 機械です。従来の固定式破砕機とは異なり、これらの移動式ユニットはトラックに取り付けられているため、起伏の多い地形や遠隔地でも簡単に 移動できます。 これらの破砕機は、供給、破砕、ふるい分け、搬送の各プロセスを 1 つのシステムに統合し、柔軟性を提供し、複数の機器の必要性を減らします。ディーゼル エンジンで駆動するため、機動性、セットアップ時間の短縮、輸送を簡素化するコンパクトな設計が特長です。 Dodpfxjq Nfvue Aatjch 主な機能: 1. 機動性: トラック搭載型設計により、さまざまな現場間での移動が容易になります。 2. 汎用性: 岩石、鉱石、解体廃棄物など、さまざまな種類の材料の破砕に適しています。 3. 効率性: 高性能の破砕およびふるい分け機能。 4. 環境に優しい: 粉塵抑制および騒音低減システムを搭載。 5. 自動化: 高度な制御システムにより、スムーズな操作と最小限の手動介入を実現。 用途: 1. 採石および採掘: 花崗岩、玄武岩、石灰岩などの硬くて研磨性のある石の破砕に最適です。建設用骨材および採掘作業用の原材料を効率的に処理します。 2. 建設および解体: コンクリート、レンガ、アスファルトなどの解体廃棄物の現場での破砕に最適です。これにより廃棄物の量が削減され、材料のリサイクルが可 能になり、持続可能な建設慣行に貢献します。 3. インフラプロジェクト: 道路建設、鉄道バラスト製造、インフラ開発で広く使用されています。機動性により建設現場の近くで作業できるため、材料の輸送コストを削 減できます。 4. リサイクル: リサイクル作業、特にコンクリートおよびアスファルトの破片の破砕および処理に効果的です。これにより、埋め立て地の使用が削減され、天 然資源が保護されます。 5. 骨材生産: 建設プロジェクトで使用される高品質の骨材を生産するために不可欠です。さまざまなサイズの骨材を生産する能力は、さまざまな業界の標準 と要件を満たしています。 結論: クローラー式移動式破砕機は、現代の建設および採掘作業に不可欠です。その機動性、効率性、汎用性により、現場での破砕と選別を必要とす る業界にとって貴重な資産となります。セットアップ時間と輸送コストを削減することで、運用効率が向上し、材料のリサイクルを通じて環境に 優しい慣行に貢献します。

コンディション: 中古, 走行距離: 20 km, 出力: 121 キロワット (164.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 10/2025, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 18, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 59,000 km, 出力: 77 キロワット (104.69 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 初回登録: 02/2023, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 9, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, 最終オーバーホール年: 2026, DGUV認証済み 有効期限: 07/2027, 作業幅: 300 mm, コンベヤベルト幅: 320 mm, 入力電流の種類: 三相, 全幅: 580 mm, 全長: 590 mm, 全高: 1,220 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 色: 黒, 製造年: 2021, 稼働時間: 42 h,

コンディション: 良好（中古）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 揚程: 15,000 mm, アクスル構成: 4x4, 製造年: 2011, 稼働時間: 2,864 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 2023, コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 115,199 km, 出力: 174 キロワット (236.57 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2022, 次回検査（TÜV）: 02/2028, 燃料タンク容量: 70 l, 排出クラス: ユーロ6, エネルギー効率: D, 色: グレー, 座席数: 8, これまでの所有者数: 1, 機械／車両番号: HOCW124, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, フォグランプ, 全輪駆動, 冬用タイヤ, 引き戸, 車両登録, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 74,422 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 04/2023, 次回検査（TÜV）: 01/2028, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 9, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2023, 機械／車両番号: REZ6009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, オールシーズンタイヤ, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車両登録, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 157,490 km, 出力: 143 キロワット (194.43 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 初回登録: 11/2013, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, 座席数: 5, これまでの所有者数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, サマータイヤ, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車両登録, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 108,954 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2023, 次回検査（TÜV）: 07/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, 座席数: 9, これまでの所有者数: 1, 機械／車両番号: RYA211, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 全輪駆動, 引き戸, 車両登録, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),