Sommer Sommer Kleiderkofferauflieger, 90 Cbm 中古を買う (11,109)

コンディション: 中古, 空車重量: 7,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 26,100 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/1999, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,700 mm, 積載スペース容量: 90 m³, 全長: 2,550 mm, 全幅: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385 / 65 R 22,5, 色: 赤, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,870 kg（キログラム）, 最大積載重量: 21,130 kg（キログラム）, 総重量: 27,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/1990, 荷室長: 13,500 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 2,450 mm, 積載スペース容量: 80 m³, 全長: 2,500 mm, 全幅: 3,900 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385 / 65 R 22,5, 色: 赤, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,870 kg（キログラム）, 最大積載重量: 21,130 kg（キログラム）, 総重量: 27,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/1990, 荷室長: 13,500 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 2,450 mm, 積載スペース容量: 80 m³, 全長: 2,500 mm, 全幅: 3,900 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385 / 65 R 22,5, 色: 赤, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,400 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,600 kg（キログラム）, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/1991, 荷室長: 7,620 mm, 荷室幅: 2,410 mm, 荷室高: 2,920 mm, 積載スペース容量: 53 m³, 全長: 2,500 mm, 全幅: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 215/75R17.5, 色: 白色, 走行距離: 1,001 km, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: その他, 運転席: その他,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 28,550 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2020, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 1,300 mm, 積載スペース容量: 24 m³, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 荷室長: 13,513 mm, 荷室幅: 2,475 mm, 荷室高: 2,641 mm, 積載スペース容量: 906 m³, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,064,970 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 09/2002, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,100 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315 / 60 R 22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,700 mm, ブレーキ: 定速スロットル, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 全長: 2,550 mm, 全幅: 4,000 mm, 積載スペース容量: 49 m³, 荷室長: 7,000 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 2,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, テールリフト, デファレンシャルロック, パーキングヒーター, 低騒音,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 13,150 kg（キログラム）, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 初回登録: 01/2008, 荷室長: 7,360 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,690 mm, 積載スペース容量: 49 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,900 mm, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 13,150 kg（キログラム）, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 初回登録: 01/2011, 荷室長: 7,360 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,690 mm, 積載スペース容量: 49 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,900 mm, 製造年: 2011,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008346,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, チューブ・プロファイル用プラズマ切断機 Njdpfx Akogu Nmhj Dswf チューブやプロファイルをプラズマ切断するための機械。切削輪郭はCAMソフトで定義し、作成します。作成されたCNCコードは、USB やネットワーク経由で機械に転送されます。12インチのタッチディスプレイで簡単にプログラムを呼び出すことができます。手動でワークを 挿 入した後、自動切断が開始されます。 - チューブ長：最大6000mm - 最大外径220mmまでの丸パイプ用 - 最大152.4 x 152.4mm（6インチx6インチ）までの4面チューブ用。 - 最大パイプ重量250KG - 4爪チャック - サイドローディング可能、ライトカーテンで固定 - 全自動カッティングシーケンス - 12インチタッチディスプレイ付き産業用PC制御 - USBおよびLAN経由でのデータ取り込み - 消費電力機：400V 3P 2KW - 寸法: 690x100x180cm - 重量：約1000KG ドイツ製 写真は旧型機です

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, チューブおよびプロファイルのプラズマ切断機 Nwedpfxog Dvdce Ak Def チューブおよびプロファイルのプラズマ切断用マシン。切断輪郭はCAMソフトウェアを使用して定義・作成されます。作成されたCNCコー ドは、USBまたはネットワーク経由で機械に転送されます。プログラムは、12インチのタッチディスプレイから簡単に呼び出すことができま す。手動でワークを挿入した後、自動切断プロセスが開始されます。 - チューブ長さ：最大6000mm - 最大外径150mmまでの丸管用 - 最大101.6x101.6mm（4 "x4"）までの角管用 - 最大パイプ重量150KG - 4爪チャック - ライトカーテンによる横方向からの固定が可能 - 全自動切断シーケンス - 12インチタッチディスプレイ付き工業用PC制御 - USBおよびLAN経由でのデータインポート - 機械消費電力：400V 3P 2KW - 寸法：690x100x180cm - 重量：約800KG ドイツ製 写真は旧型の大型機

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2023,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 手動パイプベンダー HRB-3D 850 最大12mmまでのパイプおよび固体材料の曲げ用 3 つの電池駆動式デジタル ディスプレイにより、曲げ角度、パイプ送り、パイプねじれを正確に表示し、正確な位置決めと繰り返し可能な曲げを実現します。 - 三爪チャック 80mm - 給餌停止システム - フィード長さ約850ミリメートル ハンドパイプベンダーはテーブルまたはフレーム（付属していません）にしっかりと取り付ける必要があります。 Nwedpfxsttagde Ak Def 会社の住所、メールアドレス、連絡先の詳細をお送りいただければ、詳細なお見積もりを喜んでご提供いたします。

コンディション: 中古, 製造年: 2017, パイプ径（最大）: 80 mm, マンドレル長: 4,500 mm, マンドレルベンディングマシン S8004 ----- 最大 1.5XD の曲げ半径を持つ寸法的に安定したパイプ形状の製造用 → 最大曲げ性能パイプ 76 x 4 mm (400 N/mm²) → 最大曲げ性能パイプ 60 x 60 x 3 mm (400 N/mm²) → 最大曲げ性能チューブ 76 x 2.9 mm (ステンレス鋼) → 接続負荷合計 7 kW → パイプ延長長さ4.5m 圧入接続による堅牢で耐久性のあるスチール構造 - ベンディングヘッドとマンドレルキャリアの分割構造などによるねじれを起こしやすい構造はありません。メンテナンスフリーの曲げ軸の電気 機械駆動。コントロールのタッチディスプレイにより、シンプルかつ直観的なプログラミングとシステムの使用が可能になります。パイプを押し 込んだ後、チャックによりパイプをキャリッジに固定します。これにより、パイプの正確な位置決めが可能になり、寸法的に正確な形状を作成で きるようになります。この規格には、曲げプロセス前のパイプ形状のチェックも含まれています。曲げプロセスが間違った位置で開始された場合 、機械はこれを承認しません。誤操作を防止します。オプションの追加機能により利便性が向上し、出力が向上し、システムの効率が向上します 。 オプションの配管計算プログラム TBS-3D (PC バージョン) からのデータ交換は、USB スティック経由、またはコンピュータからマシン制御装置への FTP アクセス経由で行われます。 USBまたはLANプラグ(RJ45)を標準装備。既存のパイプ ジオメトリは、STEP 形式などを使用して迅速かつ簡単に変換できます。 標準装備： → 曲げ軸の電気機械駆動 4 kW →速度 2.9rpm(=17°/秒) → 曲げ方向左 → 曲げ角度分解能 0.1° →最大曲げ半径200mm → フレキシブルシャフト径50mm → 電子測長 ±0.1mm → 電子ねじれ測定 ±0.1° Nwodpfxottah Ro Ak Dof → 手動停止方式（横行停止長さ） → 手動ロックシステム（15°回転） → パイプをキャリッジに固定するための三爪チャック → 外部コントロールパネル PLC制御: → タッチスクリーン 10.1 インチ → ETH 10/100、X2Xリンク、USB →フットスイッチ操作 → ネットワーク(W)LANまたはUSB経由でデータ転送 → 材料データベース 独自のグラフィカル プログラミング: 単純な形状をマシン上で直接計算できます。長さと角度を入力すると、コントロールは送り値と曲げ角度を直接計算します。 油圧: → 油圧出力3kW → 調整可能なクランプ圧力を備えた油圧パイプクランプ → プログラム可能な早期マンドレル後退 オプション (追加機器として注文可能): → 周波数変換器またはサーボモーターを使用した可変曲げ速度 → 自動工具後退（手動または制御） → エアチャック → マンドレル自動潤滑 → 空気圧停止システム (長さ + ひねり) → モバイル版（ローラー） →半径拡大 写真は新しいマシンを示しています

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 75 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 75 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 309,800 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 11/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 9 m³, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 私たちの会社のあなたの連絡先 Mr: Andre Evering 氏：マルセル・ブラームス 氏：サイモン・ブランク ここでは、中古のロードディストリビューターを提供しています。 のメーカーのデキシオンをお買取りさせていただきました。 これらは他のメーカーでも使用できます。 負荷分配器は800mmの保存期間を想定して設計されています。 適しています。 納品範囲に含まれています。 01x負荷分散器、使用済み 材料色: 完全に電流を通された 全長：約980mm Cプロファイル寸法：約185 x 35 mm 棚脚の開口部：約115mm 重量／個：約10,074キロ フィールド負荷を より広い範囲でのご利用が可能です。 私たちのサービスの一覧です。 (価格はご要望に応じて) 実装・施工 Nedpfx Akedvad Eo Dswf 吾輩の一般的な集合条件を遵守すべきである 棚の検査 DIN EN 15635に準拠した棚の検査は、以下の手順で実施されます。 BGR 234 の全ラックシステムの目視検査の要件 私達の自身の車の艦隊との配達 抜き

コンディション: 良好（中古）,