Sommer Lafette Verzinkt Langer Hub 17,5 Reifen 中古を買う (2,491)

コンディション: 中古, 空車重量: 3,145 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,855 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2012, 次回検査（TÜV）: 02/2027, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,700 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2008, 次回検査（TÜV）: 11/2026, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,155 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,845 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2014, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 荷室長: 7,820 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5, 最高速度: 210 km/h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 初回登録: 07/2009, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 初回登録: 08/2016, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 変速方式: その他, 走行距離: 1,001 km, 運転席: その他,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, こんにちは 新品の溶融亜鉛メッキタイヤトロリー（Reifenwagen）を販売しています。 この台車は、車輪のセットを保管または輸送するために使用されます。 Kjdpsulaylefx Akzona 寸法 1738x690x2117 mm 溶融亜鉛メッキ 容量12輪 我々はこれらのトロリーのメーカーです。 1台につき96台積載します。 台車価格 310ユーロ/ネット/個。(価格は交渉する）

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 2,970 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,030 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 09/2019, 次回検査（TÜV）: 08/2026, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/45R19,5, 最高速度: 125 km/h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,505 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500,000 mm, 建設高: 2,170,000 mm, 出力: 33 キロワット (44.87 馬力), 変速方式: オートマチック, 総重量: 5,170 kg（キログラム）, 空車重量: 3,170 kg（キログラム）, 全長: 2,250 mm, 色: オレンジ, 初回登録: 07/2017, 最大積載重量: 2,000 kg（キログラム）, 座席数: 1, 運転席: その他, ホイールベース: 1,400 mm, 装備: キャビン, サイドシフト, フロントガード, ヘッドガード,

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,500 kg（キログラム）, 空車重量: 3,500 kg（キログラム）, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,700 mm, 荷室高: 3,090 mm,

コンディション: 良好（中古）, 空車重量: 2,830 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,170 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2021, 次回検査（TÜV）: 02/2027, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 161,800 km, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), 初回登録: 06/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 1,805 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 710248003785, 稼働時間: 2,665 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 5,466 mm, フリーリフト: 1,860 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,320 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: FN 62xxxx, 製造年: 2020, 稼働時間: 3,586 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, フリーリフト: 1,536 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,178 mm, 出力: 30 キロワット (40.79 馬力), フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 3,179 kg（キログラム）, 全長: 2,318 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,113 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: FN 62xxxx, 製造年: 2020, 稼働時間: 3,064 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, フリーリフト: 1,581 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,171 mm, 出力: 30 キロワット (40.79 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 2,701 kg（キログラム）, 全長: 2,261 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,113 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: FN 57xxxx, 製造年: 2018, 稼働時間: 3,309 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,100 mm, フリーリフト: 1,450 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,240 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 5,419 kg（キログラム）, 全長: 2,317 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,198 mm, 電動4輪フォークリフト シャーシ番号：FN 57xxxx 荷重重心：500 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ： 複式 ギアボックス: ACインパルス コンディション: 保証なし 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤ タイプ: ノンマーキング フロントタイヤサイズ： SE 250/60-12 リアタイヤ タイプ：ノンマーキング リアタイヤ サイズ： SE 200/50-10 バッテリー電圧： 80V バッテリーAh： 620Ah バッテリーメーカー：ユングハインリッヒ バッテリータイプ： PzS Knedsu D R Tnjpfx Akzja バッテリー製造年： 2018 説明: 整備済み、技術的および光学的に改修済み、UVV承認済み、材料欠陥の保証/責任なし サイドシフト 一体型 サードバルブ、フロントライト、ルーフカバー、パルスコントロール、フルフリーリフト、CE証明書、 ソロパイロット（シングルレバー）、パノラマミラー、リアフロアスポットライト、ノンマーキングタイヤ、Aquamatik付きバッテリ ー（2018年6月）、外部充電器 適合

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2009, 稼働時間: 467 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,500 kg（キログラム）, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/1985, 荷室長: 7,700 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,750 mm, 積載スペース容量: 55 m³, 全長: 9,200 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 215/75R17.5, 色: 赤, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,500 kg（キログラム）, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 12/1985, 荷室長: 7,700 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,950 mm, 積載スペース容量: 55 m³, 全長: 9,230 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 215/75R17.5, 色: 赤, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,400 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,600 kg（キログラム）, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/1991, 荷室長: 7,620 mm, 荷室幅: 2,410 mm, 荷室高: 2,920 mm, 積載スペース容量: 53 m³, 全長: 9,100 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 215/75R17.5, 色: 白色, 走行距離: 1,001 km, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: その他, 運転席: その他,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 26,100 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/1999, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,700 mm, 積載スペース容量: 90 m³, 全長: 13,850 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385 / 65 R 22,5, 色: 赤, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 初回登録: 01/2000, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 2,700 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 手動パイプベンダー HRB-3D 850 最大12mmまでのパイプおよび固体材料の曲げ用 3 つの電池駆動式デジタル ディスプレイにより、曲げ角度、パイプ送り、パイプねじれを正確に表示し、正確な位置決めと繰り返し可能な曲げを実現します。 - 三爪チャック 80mm - 給餌停止システム - フィード長さ約850ミリメートル ハンドパイプベンダーはテーブルまたはフレーム（付属していません）にしっかりと取り付ける必要があります。 会社の住所、メールアドレス、連絡先の詳細をお送りいただければ、詳細なお見積もりを喜んでご提供いたします。 Kedpfxettagdo Akzsna

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, チューブおよびプロファイルのプラズマ切断機 チューブおよびプロファイルのプラズマ切断用マシン。切断輪郭はCAMソフトウェアを使用して定義・作成されます。作成されたCNCコー ドは、USBまたはネットワーク経由で機械に転送されます。プログラムは、12インチのタッチディスプレイから簡単に呼び出すことができま す。手動でワークを挿入した後、自動切断プロセスが開始されます。 - チューブ長さ：最大6000mm Knodpeg Dvdcofx Akzea - 最大外径150mmまでの丸管用 - 最大101.6x101.6mm（4 "x4"）までの角管用 - 最大パイプ重量150KG - 4爪チャック - ライトカーテンによる横方向からの固定が可能 - 全自動切断シーケンス - 12インチタッチディスプレイ付き工業用PC制御 - USBおよびLAN経由でのデータインポート - 機械消費電力：400V 3P 2KW - 寸法：690x100x180cm - 重量：約800KG ドイツ製 写真は旧型の大型機