Prisma 330 - 2 Xscreenprint Etc. 中古を買う (81,438)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2010,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014,

コンディション: 中古, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2009, 稼働時間: 4,047 h, 機械／車両番号: LC589,

コンディション: 中古, 製造年: 2009, 稼働時間: 5,000 h, 機械／車両番号: LC631,

コンディション: 使用可能（中古）, Brinkmann SFL1150/330-CM3+1841 ポンプ、モーター付き、SN:1116020423 - 41314/2-IP 55F、中古、良好な状態、100% 機能、納品内容は写真の通り 注意: 梱包と配送料については別途お問い合わせください。注意：梱包と輸送の料金は別途お問い合わせください。 Nlsdpot Sbmgofx Adisc

コンディション: 中古, 走行距離: 284,611 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 03/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 6 m³, 荷室長: 4,800 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 284,611 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 03/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 6 m³, 荷室長: 4,800 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

製造年: 2005, コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: RHBD2250A, 完全なKlöckner Möller - Siemens BD2 - 250Aバスバーシステムをご利用いただけます！ 在庫81,25m! タイプBD2-250A / 250アンペア - 5極 - L1 L2 L3 N PE Nledpfsrfwngsx Adioc 電圧 Ui 最大690V, 周波数 50 - 60 Hz バスバー長さ 3.25m メートルあたりの価格 コネクター、エンドピース、ブラケットを含む インレットおよびアウトレットソケット16-32-63-125-250Aもオプションでご利用いただけます。 分解は有資格の電気技術者が行いました。 バスバーは最高の状態です！ ご希望の長さや付属品についてはお問い合わせください！ 在庫品、即納可能 100A、160A、400Aレールもございます！ ----- 古いKloeckner Moeller BD1システムはまだ利用可能です！ 旧Kloeckner Moeller BD1 / BD 1システム用のバスバー、コーナーパーツ、フィーダー、送り出しフィーダーが入手可能です！ お問い合わせください！ クレーンシステムもお探しですか？

製造年: 2005, コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: RHBD2400A, Köckner Möller - Siemens BD2 - 400A バスバーシステム一式をご利用いただけます！ 在庫は56,50メートルです！ タイプBD2-400A / 400アンペア - 5極 - L1 L2 L3 N PE 電圧 Ui 最大690V, 周波数 50 - 60 Hz バー長さ 3.25m, 1.25m メートルあたりの価格 コネクター、エンドピース、ブラケットを含む インレットおよびアウトレットソケット16-32-63-125-250Aもオプションでご利用いただけます。 分解は有資格の電気技術者が行いました。 バスバーは最高の状態です！ Nsdpsrfwnksfx Adiolc ご希望の長さや付属品についてはお問い合わせください！ 在庫品、即納可能 100A、160A、250Aレールもございます！ ----- 古いKloeckner Moeller BD1システムはまだ利用可能です！ 旧Kloeckner Moeller BD1 / BD 1システム用のバスバー、コーナーパーツ、フィーダー、送り出しフィーダーが入手可能です！ お問い合わせください！ クレーンシステムもお探しですか？

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 200 h, 装備: CEマーキング,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 超精密加工システム - 最大33本の工具で過酷な加工を実現。オプションのB軸により、ドリル、タッピング、フライスなどの様々な角度の加工が可能です。 - 最大加工径加工径：20/26/32/45/51 mm Njdpsg Ncb Rsfx Adiolc - 最大加工長さ加工長さ：270/120 mm - 軸数：8軸 - ツール：最大29 SA20XII - 最大加工径：20 - 最大加工径加工長さ：270 mm - 軸数：8軸 - ツール：最大29 SA26XII - 最大加工径：26 - 最大加工径加工長：270 mm - 軸数：8軸 - ツール：最大29 SA32XII - 最大加工径：32 - 最大加工径加工長：270 mm - 軸数：8軸 - ツール：最大29 SA45XII - 最大加工径：45 - 最大加工径加工長：120 mm - 軸数：8軸 - ツール：最大24 SA51XII - 最大加工径：45 - 最大加工径加工長：120 mm - 軸数：8軸 - ツール：最大24

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 圧倒的なコストパフォーマンスで高生産性に最適化。最適な構造設計により、高精度かつ最短の加工時間を実現。旋削、クロスミーリング、バ リ取り、ねじ切り、クロスミーリング、クロスドリリングが可能なスイス式自動旋盤。 - 最大。加工径：12/20/32mm - 最大加工長さ加工長さ：160/210 mm - 軸数：7 - ツール：最大22 SA12B - 最大加工径：12mm - 最大加工長さ加工長さ：160mm - 軸数：7 - 総ツール数18 SA20B - 最大加工径加工径：20mm - 最大加工長さ加工長さ：210mm Nledpsg Ncawefx Adisc - 軸数：7 - 総工具数：22本 SA32B - 最大加工径：32mm - 最大加工長さ加工長さ：210mm - 軸数：7 - 総工具数：20本

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 6軸のハイブリッド長尺旋盤で過酷な旋削加工に対応!背面のクロス加工に加え、フェイス加工とターニング加工で効率的な加工を実現。取り 外し可能なガイドブッシュシステムにより、パワフルな切削と精密な加工が可能です。 - 最大加工径加工径：20/26/32/38 mm - 最大加工長さ加工長さ：250/160 mm - 軸数7/8 (Y2軸) - ツール：最大27 SA20PII - 最大加工径：20 - 最大加工径加工長さ：250 mm - 軸数：7 - ツール：23 SA26PII - 最大。加工径：20 - 最大加工長さ加工長：190 N：60 - 軸数7 + Y1 - ツール：27 SA26PII - 最大。加工径：26 - 最大加工長さ加工長さ：250 - 軸数：7 Nedpfx Aog Ncc Sedislc - ツール：20 SA26PYII - 最大。加工径：26 - 最大加工長さ加工長：190 N：60 - 軸数7 + Y1 - ツール：25 SA32PII - 最大。加工径：32 - 最大加工長さ加工長：250 - 軸数：7 - ツール：20 SA32PYII - 最大。加工径：32 - 最大加工長さ加工長：190 N：80 - 軸数7 + Y1 - ツール：25 SA38PII - 最大。加工径：38 - 最大加工長さ加工長さ：250 - 軸数：7 - ツール19 SA38PYII - 最大最大加工径：38 - 最大加工長さ加工長：190 N：80 - 軸数7 + Y1 - ツール：24

コンディション: 新しい, 最大29本の工具を搭載し、複雑な部品の機械効率を最適化する長尺旋盤。XIIIシリーズは、最大14本の駆動工具を搭載したカウンター ツールシステムを採用し、複雑な部品の加工において高い生産性を実現しています。また、ガイドブッシュを使用することで長尺部品の加工が 可 能となり、逆にガイドブッシュを使用しない機械は短尺部品や冷間引抜材の加工に適しています。 - 最大。加工径：20/32/38/45 mm - 最大加工長さ加工長さ：270/120 mm - アクスル11 SA20XIII - 最大。加工径：20 - 最大加工径加工長さ：270mm - アクスル11 SA32XIII - 最大。加工径：32 - 最大加工径加工長：270 - 車軸数11 SA38XIII Nlodpog Ncd Tofx Adisc - 最大。加工径：38 - 最大加工径加工長：270 - 車軸数11 SA45XII - 最大。加工径：45 - 最大加工径加工長さ：120 - アクスル11

コンディション: 中古, 製造年: 2023, 積載能力: 33,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,120 mm, フォーク長: 3,000 mm, 全長: 9,940 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 06/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,300 kg（キログラム）, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 5,531 mm, 全幅: 2,474 mm, 全高: 2,740 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 133,790 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 12/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,365 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2021, 稼働時間: 300 h, 機能: 完全に稼働しています, 製品幅（最大）: 330 mm, 作業幅: 330 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 330 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 1,600 mm, フリーリフト: 172 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 1,335 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 1,350 kg（キログラム）, 全長: 1,600 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 790 mm, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 Nljdpfx Asqynq Rediec リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：300Ah バッテリー製造年：2022年 備考: トヨタによる再調整済み中古車。パワーステアリング付き。 パルスコントロール、イニシャルリフト、CE証明書、

コンディション: 中古, 走行距離: 135,484 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 初回登録: 11/2019, 燃料タンク容量: 80 l, CO₂排出量: 165 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングセンサー, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2023, 積載能力: 33,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,150 mm, フォーク長: 3,000 mm, 全長: 9,980 mm,

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）,