Primero Km-150 中古を買う (18,818)

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 1,500 mm, Y軸移動距離: 650 mm, Z軸移動距離: 620 mm, テーブル幅: 450 mm, テーブル長さ: 1,800 mm, 最大回転速度: 6,000 回転/分, 総重量: 4,500 kg（キログラム）, 入力電圧: 400 V,

コンディション: 中古, 走行距離: 326,000 km, 出力: 108 キロワット (146.84 馬力), 初回登録: 04/1996, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 全長: 7,500 mm, 全幅: 2,320 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 1996, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 製造年: 2003, クランプ力: 1,500 キロニュートン, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 初回登録: 01/2016, 空車重量: 235 kg（キログラム）, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 2016, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）,

製造年: 1998, コンディション: 使用可能（中古）,

製造年: 1999, コンディション: 非常に良い（中古）, 射出成形機 クラウスマファイ 150-700 C1 Crsdpfx Ash S Dncof Heg 1999年 スクリュー径 55mm 最高のコンディションで、現在も稼働中

コンディション: 中古, 走行距離: 314,934 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 04/2016, タイヤサイズ: 385/65r22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 2,640 mm, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, ギア数: 16, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2016, 装備: エアコン, スポイラー, ナビゲーションシステム, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 180,000 km, 出力: 345 キロワット (469.07 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 10,100 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,750 mm, 積載スペース容量: 44 m³, 荷室長: 7,720 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,300 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2009, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 80,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 03/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 荷室長: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 20,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 05/1989, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 変速方式: 機械式, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室長: 3,720 mm, 荷室高: 1,610 mm, 製造年: 1989, 全長: 5,950 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 2,950 mm, 座席数: 3, 装備: 全輪駆動,

製造年: 2023, コンディション: 新しい, ケーブル粉砕機は、銅スクラップのリサイクルにおいて、銅とプラスチックを分離するためによく使用されます。処理能力は100-150k g/hです。分級することなく、粉砕と分離ができます。銅スクラップのリサイクルに最適です。 用途 V-S10電線粉砕機は主に家庭用電線、工業用電線、自動車用電線などの銅線とアルミ線の処理に使用されます。 設計と製造 99.99％の優れた効率と信頼性の設備、例えば：銅のライスミル、空気重力選別、静電分離、プレシュレッダー、振動スクリーン、磁気分 離コンベヤーベルト、セルフクリーニングダスト分離。 技術仕様 モデル V-S10 力 17.8kw レンジ Crodspm E U Ropfx Af Hog 0.1~30mm 重量 900kg 重量 1550*1500*2100mm プロセス容量 100~150kg/h

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 281,186 km, 出力: 154 キロワット (209.38 馬力), 初回登録: 03/2004, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 285/70 R19.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,180 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,470 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 5,300 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,700 kg（キログラム）, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,370 mm, 製造年: 2004, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 186,225 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2015, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 5,790 mm, 全幅: 2,370 mm, 荷室長: 3,670 mm, 荷室幅: 2,310 mm, 荷室高: 510 mm, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 青, 製造年: 2005,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2014, 稼働時間: 35,000 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2020, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: 三相,

製造年: 1990, コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 私たちの会社のあなたの連絡先 Mr: Andre Evering 氏：マリオ・クレーバー 氏：フォーク・ドイツ 氏：サイモン・ブランク こちらでは、中古のCSシグマプロファイルを販売しています。 表示価格は1本あたりの価格です。 配送に含まれています。 01x CSシグマプロファイル、中古 素材色：クリームホワイト プロファイルの長さ：約2.000 mm CSプロファイルの薄さ：約150 x 50 x 15 mm 素材の厚さ：約2,25mm 重量／本数：約10,000kg CSシグマのプロファイルは、曲がっていたり、わずかなダメージやサビがある場合があります。 軽度のダメージやサビなどがあります。 当店のサービスが一目でわかります。 (価格はご相談に応じます) 組立・架設 当社の一般的な組立条件を遵守すること Cedpfx Afogfbytj Hsrg ラック検査 DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下の手順で実施されます。 BGR 234 の要求事項 すべてのラッキングシステムの目視検査 独自の車両での配送 抜き