O&K Backenbrecher 1000X850Mm 中古を買う (69,738)

コンディション: 良好（中古）, ダブルトグルジョークラッシャー Nedsv Rp N Ropfx Adislc メーカー: O&K 口幅：約1,000×850mm すぐに利用可能

コンディション: 中古, 製造年: 1988, 稼働時間: 2,360 h, 装備: すすフィルター,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 稼働時間: 11,000 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 1990, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 1994, 稼働時間: 7,819 h,

コンディション: 中古, 稼働時間: 6,900 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2003, 稼働時間: 4,935 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 総重量: 78,000 kg（キログラム）, 製造年: 1997, 稼働時間: 11,280 h, 機械／車両番号: 72653,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 油圧シリンダー、サポートシリンダー、油圧ラム、圧力ラム、傾斜シリンダー、掘削機シリンダー -製造業者: O&K の制御弁の打撃 470mm が付いている水圧シリンダ -タイプ指定: 1 713 351 1554 541 Nsdpet H Tqmjfx Adiolc -ピストン棒: Ø 70 mm -取付け。Ø 120/60 mm、内径 970/1440 mm。 -寸法： 1160/390/H230 mm -重量：99 kg

コンディション: 中古, 製造年: 1981,

コンディション: 中古, 製造年: 1989,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: 732335740, クローラトラック式移動型ジョークラッシャー ディアブロクラッシャーは、30トンのカテゴリーで最も近代的なマシンです。最新世代を搭載 制御やオペレーティングシステムが最新世代であるため、シンプルで使いやすく、環境にも配慮しています。 HCS（Hydraulic Crushing System）コントロールシステムは、機械の自動運転を積極的にサポートします。 HCS（Hydraulic Crushing System）コントロールシステムは、機械の自動運転を積極的にサポートし、メンテナンスコストや生産性の面で最大の収益性を保証し、 他の追随を許さないものとなっています。 フレームと粉砕機の間に構造補強を施すことで、非常に堅牢な機械となっています。 ストレスや歪みに対して特別に設計された支持構造により、メンテナンス作業時に機械のすべての部分への優れたアクセスが保証されます。 生産能力：約220TO/H Nedpfxshd I Sxs Adijlc 特許取得済みHCSシステム システムの最適化、燃料消費量の約30％削減を実現する「ロードセンシング」搭載の比例配分器。 オプションのプリスクリーン 破砕動作中もギャップ幅を油圧で調整可能 ウェッジとフォールディングシリンダーによる高速ブロッキングシステム アンローディング高さ 3000 mm 除塵 タンクポンプ マグネットセパレーター 保証期間：本体稼働開始から最大稼働時間まで1年間 技術データです。 ジョークラッシャー 1000×600mm 粉砕ギャップサイズ 40〜170mm フィードホッパー 4m³ - 1820 x 3700 mm グリズリーフィーダーバージョン 900 x 3300 mm メインコンベアベルト 800 x 9600 mm 一定速度の 4 本のシリンダー ディーゼル機関 82 HP/60 KW の排気ガスの段階 V 操作パネル クローラトラック 400 x 2920 mm 重量：kg 搬送長12500mm 搬送幅：2530mm 搬送高さ 3150 mm 詳細な情報 使用目的：建築、一般状態：非常に良い、技術状態：非常に良い、外観状態：非常に良い、納品状態。EXW,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: 857226635, ガスパリンジョークラッシャー GI107C VESUVIO クローラトラック式ジョークラッシャー 移動式破砕機GI107 VESUVIOは、汎用性の象徴であり、2つの異なる構成で設計することが可能です。 グリズリー振動フィーダー（GI107C）を装備し、より伝統的なアプリケーションに適しています。 振動フィーダーとプレスクリーンを備えた本機（GI107CV）は、微粉が多く含まれ、原料の水分が多い過酷な用途に適しています。 特許取得のHCSシステム（Hydraulic Crushing System）を標準装備し、VESUVIOは は、プロやレンタル会社の要望に応えるベストアンサーです。 生産能力：約300TO/H 特許取得済みHCSシステム システムを最適化し、燃料消費量を約30％削減する「ロードセンシング」搭載の比例配分器。 破砕作業中も油圧でギャップ調整可能 ウェッジとフォールディングシリンダーによる高速ブロッキングシステム アンローディング高さ 3000mm 除塵 タンクポンプ マグネットセパレーター 保証期間：本体稼働開始から最大稼働時間まで1年間 Nledpfxshd I Rwe Adiec 技術データです。 ジョークラッシャー 1020×700mm 破砕ギャップ45～180mm フィードホッパー 5m³ - 2000 x 3960 mm グリズリーフィーダー 970 x 3600 mm メインコンベアベルト 800 x 9600 mm 一定速度の 4 シリンダーディーゼル機関 82 PS/60 KW の排気ガスの段階 V。 操作パネル チェーンドライブ 400×3310mm 重量：kg 搬送長 12900 mm 搬送幅：2530mm 搬送高さ 3200mm 詳細な情報 使用目的：建築、一般状態：非常に良い、技術状態：非常に良い、外観状態：非常に良い、納品状態。EXW,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: 421159679, クローラトラック式移動型ジョークラッシャー VULCANOクラッシャーは、25トンのカテゴリーで前世代の最も近代的でコンパクトな機械です。 供給ホッパーは路上走行可能な積載寸法で、コンベアベルトは折りたたみ可能なためトレーラーでの運搬も可能で、運搬時の汎用性と起動の速 さを両立しています。 現場に到着してから粉砕を開始するまで、必要なのはウォームアップの時間だけです。最新世代の制御・操作系を搭載し、シンプルで使いやす く、環境にも配慮しています。 HCS（Hydraulic Crushing System）コントロールシステムは、機械の自動運転を積極的にサポートし、メンテナンスコストと生産性の面で最大の収益性を保証し、 比類ないものとなっています。 フレームと粉砕機の間の構造補強により、応力に対して最大限の堅牢性を実現しています。 特別に設計された支持構造により、メンテナンス作業時に機械のすべての部分への優れたアクセスが保証されます。GIクラッシャーVULC ANOは、天然石用途でもリサイクル用途でも、レンタルでも、納得のいく比類なき性能を発揮します。 生産能力：約190TO/H 特許取得済みHCSシステム 比例分配器 with \"Load Sensing" for optimisation of the system and reduction. 燃料消費量を約30％削減 事前審査はオプション 破砕動作中もギャップ幅を油圧で調整可能 ウェッジとフォールディングシリンダーによる高速ブロッキングシステム アンロード高さ 2750 mm 除塵 タンクポンプ マグネットセパレーター 保証期間：本体稼働開始から最大稼働時間まで1年間 Nljdpfx Adehd I Sbsisc 技術データです。 ジョークラッシャー 830×580mm 破砕ギャップ30mm～160mm フィードホッパー 3.5 m³ - 1800 x 2970 mm グリズリーフィーダー 770×2750mm メインコンベヤ 800×8700mm 一定速度の 4 シリンダー ディーゼル機関 82 PS/60 KW の排気ガスの段階 V。 操作パネル チェーンドライブ 400×2920mm 重量：kg 搬送長 10850 mm または 9170 mm（折り畳み式排出ベルト使用時 搬送幅：2520mm 搬送高さ 3100mm 詳細 使用用途：建設業、駆動方式：キャタピラ

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: 344479800, ガスパリンジョークラッシャー GI106CV DIABLO クローラトラック式移動型ジョークラッシャー ディアブロクラッシャーは、30トンのカテゴリーで最も近代的なマシンです。搭載しています。 の制御とオペレーティングシステムを採用し、シンプルで使いやすく、また環境にも配慮しています。 HCS（Hydraulic Crushing System）コントロールシステムは、機械の自動運転を積極的にサポートします。 HCS（Hydraulic Crushing System）コントロールシステムは、機械の自動運転を積極的にサポートし、メンテナンスコストや生産性の面で最大の収益性を保証し、 他の追随を許さないものとなっています。 フレームと粉砕機の間に構造補強を施すことで、非常に堅牢な機械となっています。 ストレスや歪みに対して特別に設計された支持構造により、メンテナンス作業時に機械のすべての部分への優れたアクセスが保証されます。 生産能力：約220TO/H 特許取得済みHCSシステム システムの最適化、燃料消費量の約30％削減を実現する「ロードセンシング」搭載の比例配分器。 オプションのプリスクリーン 破砕動作中もギャップ幅を油圧で調整可能 ウェッジとフォールディングシリンダーによる高速ブロッキングシステム アンローディング高さ 3000mm 除塵 タンクポンプ マグネットセパレーター 保証期間：本体稼働開始から最大稼働時間まで1年間 技術データです。 ジョークラッシャー 1000×600mm 粉砕ギャップサイズ 40〜170mm フィードホッパー 4m³ - 1820 x 3700 mm シングルデッキ振動スクリーン 900 x 1500 mm メインコンベアベルト 800 x 9600 mm Njdpfshd I Uwox Adislc 一定速度の 4 シリンダーディーゼル機関 82 PS/60 KW の排気ガスの段階 V。 操作パネル チェーンドライブ 400×2920mm 重量：kg 搬送長12500mm 搬送幅：2530mm 搬送高さ 3150 mm 詳細な情報 使用目的：建築、一般状態：非常に良い、技術状態：非常に良い、外観状態：非常に良い、納品状態。EXW,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: 381201764, ガスパリン GI118CV OLIMPO クローラトラック式ジョークラッシャー OLIMPOが1100x800クラッシャーで表現する純粋なパワーは、採石とリサイクルのプロフェッショナルのための特別なマシンの理 想的な条件と言えます。 使いやすさ、生産性、メンテナンスのしやすさ、運搬のしやすさなどを考慮して設計された妥協のない機械です。最新世代の制御・操作系を搭 載し、シンプルで使いやすく、環境にも配慮しています。 HCS（Hydraulic Crushing System）コントロールシステムは、機械の自動運転を積極的にサポートし、メンテナンスコストと生産性の面で最大の収益性を保証し、 比類ないものとなっています。 フレームと粉砕機の間の構造補強により、応力に対して最大限の堅牢性を実現しています。特別に設計された支持構造により、メンテナンス作 業時に機械のすべての部分への優れたアクセスが保証されます。 OLIMPOクラッシャーは、天然石、リサイクル、レンタル用途において、確かに説得力のある比類のない性能を発揮します。 OLIMPOクラッシャーは、レンタル用としても説得力のある比類のない性能を発揮します。 生産能力：約360TO/H 特許取得済みHCSシステム システムの最適化、燃料消費量の約30％削減を実現する「ロードセンシング」搭載の比例配分器。 オプションのプリスクリーン 破砕動作中もギャップ幅を油圧で調整可能 ウェッジとフォールディングシリンダーによる高速ブロッキングシステム アンロード高さ 3200 mm 除塵 タンクポンプ マグネットセパレーター 保証期間：本体稼働開始から最大稼働時間まで1年間 技術データです。 ジョークラッシャー 1100×800mm 粉砕ギャップ50～200mm フィードホッパー 5 m³ - 2000 x 3970 mm , 折りたたんで持ち運び可能 Nlsdpfshd I U Ejx Adiec 2段式振動スクリーン 1020×2000mm メインコンベアベルト 1000×11000mm 一定速度の 4 シリンダー ディーゼル機関 82 PS/60 KW の排気ガスの段階 V。 操作パネル チェーンドライブ 450×3800mm 重量：kg 搬送長13850mm 搬送幅：2550mm 搬送高さ 3390 mm 詳細な情報 使用目的：建築、一般状態：非常に良い、技術状態：非常に良い、外観状態：非常に良い。

コンディション: 中古, 走行距離: 680,036 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 01/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 31, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, 全長: 10,500 mm, 全幅: 3,400 mm, 全高: 2,550 mm, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ,

コンディション: 中古, 走行距離: 452,877 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 01/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 色: 緑色, 全長: 10,500 mm, 全幅: 3,400 mm, 全高: 2,550 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ,

コンディション: 中古, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 02/1965, 全長: 11,100 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 1,700 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 164/16R0, ホイールベース: 9,800 mm, 色: その他, 製造年: 1965,

コンディション: 中古, 走行距離: 384,010 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 08/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 28, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 329,874 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 11/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 29, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ4, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 677,250 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 11/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 25, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,