Nijhuis Saur Industries Daf Effluent Plant 中古を買う (30,442)

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力), 総重量: 65,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 6*2, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, チェーンの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 3軸, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2026, 機械／車両番号: V9638J96, 装備: 全輪駆動, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 400 キロワット (543.85 馬力), ニッケル、銅、亜鉛、グラファイト、金、銀、クロム、石英/シリカ用鉱石選鉱プラント Dedpfjq Nw Uqox Ahljkp 今日の競争の激しい鉱業および冶金業界では、鉱石の価値を最大化することが重要です。当社の最先端の鉱石選鉱プラントは、原鉱石の含有量 と品質を高め、さらに加工したり直接販売したりできる市場性のある製品に変えるための完全なソリューションを提供します。ニッケル、銅、亜 鉛、グラファイト、金、銀、クロム、石英/シリカなど、さまざまな鉱物向けに設計された当社の鉱石選鉱プラントは、優れたパフォーマンス、 効率、信頼性を提供します。 はじめに 世界中の鉱業は、品位が低いことが多く、経済的に実行可能にするために徹底的な精製を必要とする鉱石を処理するという課題に直面していま す。選鉱（貴重な鉱物の濃度を高めるプロセス）は、運用コストの削減、回収率の向上、そして最終的には収益性の確保に重要な役割を果たしま す。当社の鉱石選鉱プラントは、鉱石処理プラントまたは鉱山ドレッシングプラントとも呼ばれ、高度なテクノロジーと堅牢なエンジニアリング を統合して、効率的な粉砕、粉砕、分類、分離プロセスを提供します。 さまざまな鉱石を処理できるように設計された当社のプラントは、抽出および処理操作の最適化を目指す鉱業会社にとって理想的なソリューシ ョンです。ニッケル、銅、亜鉛、グラファイト、金、銀、クロム、石英/シリカのいずれを処理する場合でも、当社のプラントは、今日の厳格な 産業基準を満たすために必要な汎用性とパフォーマンスを提供します。 ## 鉱石選鉱プラントとは 鉱石選鉱プラントは、生の鉱石を処理して品質を向上させ、貴重な鉱物の濃度を高める施設です。このプラントには通常、いくつかの処理段階 が含まれます。 1. 粉砕: 生の鉱石のサイズを縮小して、より効率的な下流処理を可能にします。 2. 粉砕: 廃棄物から貴重な鉱物を解放するために、サイズをさらに縮小します。 3. 分類: ふるい分けとハイドロサイクロンを使用して鉱石を異なるサイズの分画に分離します。 4. 分離: 磁気分離、浮選、重力分離などのさまざまな物理的プロセスを使用して、貴重な鉱物を濃縮します。 5. 脱水: 濃縮物をさらなる処理または出荷に備えるために余分な水を取り除きます。 この統合プロセスにより、金属含有量が増加するだけでなく、廃棄物が最小限に抑えられ、全体的なコスト効率と環境の持続可能性が向上しま す。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, マイクロシリカは、シリカヒュームや縮合シリカヒュームとしても知られ、金属ケイ素やフェロシリコン合金を製造する際の副産物です。マイ クロシリカ粉の粉砕機は、高性能コンクリート、耐火物、その他の特殊製品の製造を含む様々な用途のマイクロシリカ粉の処理に使用されます。 粉砕機は、マイクロシリカ粒子を所望の細かさにするために重要な役割を果たします。ここでは、マイクロシリカ粉の粉砕機に関するいくつかの 重要な側面をご紹介します： 1.粉砕機の種類 - ボールミル：従来のボールミルは、マイクロシリカの粉砕に一般的に使用されている。粒子径を小さくするために、衝撃力 と摩擦力を利用する。湿式粉砕、乾式粉砕の両方に有効である。 - 竪型ローラーミル（VRM）：VRM技術は、エネルギー効率が高く、原料を狭い粒度分布に粉砕できることで知られている。マイクロシリカ の粉砕に適している。 2.粉砕プロセス： - 粉砕工程では、マイクロシリカ粒子を粉砕機に投入する。粉砕機内の粉砕メディア（ボールやローラー）がマイクロシリカ粒子を粉砕し、微粉 末にします。 3.粒度分布： - 粒度分布をコントロールすることは、最終製品に望ましい特性を持たせるために非常に重要である。粉砕機には、粒度分布を制御・監視する機 構を装備する必要がある。 Dsdpfoq Nxp Sjx Ahlskp 4.粉砕機の設計とコンポーネント - 粉砕メディアの種類、ライナー、粉砕室を含む粉砕機の設計は、マイクロシリカの粉砕プロセスの効率と性能に影響する。 5.空気分級（オプション）： - 場合によっては、分級システムが粉砕プロセスに組み込まれ、微粒子と粗粒子を分離し、より均一な製品を確保する。 6.制御システム： - 先進的な粉砕機には、供給量、粉砕速度、製品の細かさなど、さまざまなパラメーターを調整する自動制御システムが付属していることが多い 。 7.マテリアルハンドリング： - マイクロシリカを粉砕機へ、また粉砕機からマイクロシリカを輸送するためには、効率的なマテリアルハンドリングシステムが不可欠である。 これには、空圧式または機械式の搬送システムが使用される。 8.冷却システム： - 粉砕工程では熱が発生するため、温度を制御された範囲内に維持するために、効率的な冷却システムが組み込まれることが多い。 9.粉塵回収： - マイクロシリカ粉末の粉砕は、空気中の粉塵を発生させることがある。集塵システムは、清潔で安全な作業環境を維持するために必要である。 10.品質保証： - マイクロシリカ用粉砕機は、最終製品の一貫性を確保するため、インライン粒度分析などの品質保証機能を備えるべきである。 マイクロシリカ粉末の粉砕機を選択する際には、生産能力、エネルギー効率、要求される粒度分布などの要因を考慮すべきである。さらに、処 理されるマイクロシリカの特性や最終製品の用途に基づいてミルを選択する必要があります。

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 採石場および採鉱場の石及び鉱石の粉砕のための顎粉砕機 モデルPE600X900 最大入力サイズ：500ミリメートル 容量: 80-135 t/h Dksdpfsq H Shcjx Ahlsp モーター75KW 重量：15T このモデルのほかに、私達にまた PE900X1200、PE500X750、PE250X400、PE400X600、等のような他のモデルがあり、私達にまたインパク ト・クラッシャー、円錐形の粉砕機、ハンマー・クラッシャー、vsi の粉砕機、より重要な私達がまた容量 30-1000 t/h の完全な石造りの粉砕のスクリーニングの植物を提供してもいい、別のモデルか他のタイプの粉砕機がほしいと思えばより多くの細部について は私達に連絡する歓迎があります。 あなたが別のモデルまたはクラッシャーの異なるタイプを必要とする場合は、私達にメッセージを残すことができます。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, ドロマイトとフォノライトの岩石を破砕するために、岩石の特性と所望の最終製品の仕様に応じて、様々なタイプの岩石破砕機を採用すること ができる。ここでは、ドロマイトとフォノライトの処理に適した一般的なタイプの破砕機をいくつか紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用され、硬くて摩耗性の材料を扱うことができます。ドロマイトとフォノライトの両方の岩石に 適しています。 2.インパクトクラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで原料に衝撃を与え、高い粉砕率を 実現します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い岩石の処理に適しており、形が整った細粒の骨材を作ることができる。 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 Djdpfxeq Nyuvj Ahljkp 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、柔らかい材料を破砕するために使用され、フォノライトのような岩石に適している。ハンマークラッシャーは、材料 に力を加え、自然の断層に沿って破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料のサイズを小さくするために使用される。2つの逆回転するロールで構成され、ロールの間で材料を 圧縮する。 8.スクリーニング機器： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンのようなスクリーニング機器が、異なるサイズの破砕物を分離するために使用される。 9.粉塵抑制システム： - 粉砕作業は粉塵を発生させる可能性があり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 10.移動式破砕機： - クローラー式移動式破砕機を含む移動式破砕機は、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができる。 ドロマイトやフォノライト岩用のクラッシャーを選ぶ際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、必要な生産能力などの要素を考慮する。 さらに、用途の特定のニーズに応じて、スクリーニング、搬送、および洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に破砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 新しい, 砂利製造プラント: 現代の建設ニーズに不可欠なソリューション 建設およびインフラ業界では、高品質の砂と砂利は、コンクリート、アスファルト、その他の基礎要素を作成するための重要な原材料です。砂 利製造プラントは、これらの材料を効率的かつ大規模に生産するための基礎です。高度な技術、汎用性、拡張性を備えたこれらのプラントは、幅 広いプロジェクトに対応し、一貫した品質を確保し、建設資材の高まる需要を満たします。 この記事では、固定式と移動式の両方のシステムを含む砂利製造プラントの概要、機能、および用途について説明します。 砂利製造プラントの概要 砂利製造プラントは、砂、砂利、骨材などの原材料を建設グレードの製品に加工するために設計された専門施設です。これらのプラントは、破 砕機、スクリーン、コンベア、洗浄機、保管ユニットなどのさまざまな機器を組み合わせて、原材料をすぐに使用できる骨材に変換します。 砂利製造プラントには、主に次の 2 つのタイプがあります。 固定式製造プラント: 高生産能力向けに設計された固定設備。 大規模な運用や長期プロジェクトに最適です。 移動式砂利製造プラント: さまざまなプロジェクト サイトに持ち運べるポータブル システム。 遠隔地での一時的な運用やプロジェクトに最適です。 どちらのタイプも、高度な機械と自動化システムを備えており、高い効率、精度、持続可能性を保証します。 砂利製造プラントの用途 砂利製造プラントは、高品質の骨材を生産できるため、複数の業界で不可欠です。主な用途は次のとおりです。 1. 建設およびインフラストラクチャ コンクリート、アスファルト、および基礎材料用の砂と砂利を生産します。 高速道路、橋、空港、鉄道などの大規模なインフラストラクチャ プロジェクトをサポートします。 2. 住宅および商業開発 建物の基礎、車道、造園、排水システム用の骨材を供給します。 住宅および商業用不動産の建設で重要な役割を果たします。 3. 道路建設 路床、舗装、高速道路用の高品質の砕石と砂を提供します。 Dsdpsvlwqlofx Ahlskp 路面の耐久性と寿命を保証します。 4. 鉱業と採石 採掘された材料を使用可能な骨材に効率的に処理します。 最適化された材料処理システムにより、採石作業の生産性を向上させます。 5. 環境修復 侵食防止、土地の埋め立て、海岸線保護プロジェクト用の骨材を供給します。 持続可能な環境修復活動を促進します。 6. 建設廃棄物のリサイクル 移動式砂利製造プラントは、コンクリートやアスファルトのリサイクルに最適です。 廃棄物を使用可能な骨材に変換し、埋め立て地の負担を軽減し、持続可能性を促進します。 固定式と移動式の砂利製造プラント 固定式製造プラント 最適な用途: 長期の大規模プロジェクトと産業オペレーション。 利点: 高容量生産。 堅牢で耐久性のある構造。 手動介入を最小限に抑える高度な自動化。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 砂骨材生産工場は、建設やその他の用途に使用する様々な種類の骨材（砂、砂利、砕石、再生コンクリートなど）を生産する施設である。これ らの工場は通常、原料の採取から最終製品までの様々な加工段階を含む。 ここでは、一般的に砂骨材生産プラントに関与する主要なコンポーネントとプロセスを紹介します： 1.原材料の抽出： - 採石または採掘：骨材は多くの場合、採石場、鉱山、または河床から採取される。骨材の種類によって、採掘プロセスには掘削、発破、浚渫が 含まれる。 2.一次破砕： - ジョークラッシャーまたはジャイレトリークラッシャー：採取された原料は通常工場に運ばれ、一次クラッシャーに投入され、そこで大きな岩 石が細かく砕かれる。 3.二次破砕： - コーンクラッシャーまたはインパクトクラッシャー：一次破砕機で破砕された原料は、二次破砕によってさらに細かくされる。 4.選別： - 振動スクリーン：破砕後、異なるサイズの骨材を分離するため、材料はしばしば選別される。この工程により、最終製品が必要な仕様を満たす ことが保証される。 5.洗浄： - サンドウォッシャー：場合によっては、特に砂の生産において、骨材から不純物、粘土、微粉を取り除き、よりクリーンで高品質な製品を確保 するために洗浄が行われる。 6.等級分けと選別： - 分級機またはグレーダー：洗浄とスクリーニングの後、骨材をサイズや品質に基づいて分離するための追加工程を経ることがある。 7.備蓄： - 備蓄：最終骨材は通常、建設現場または他の最終利用者に輸送される前に、貯蔵のために備蓄される。 Dkjdpfjq Ngb Dsx Ahljp 8.骨材の貯蔵と取り扱い： - 貯蔵箱またはサイロ：大規模な生産工場には、流通前にさまざまな種類やサイズの骨材を貯蔵するため の、貯蔵箱またはサイロのような貯蔵施設がある場合がある。 9.品質管理： - 研究室試験：定期的な品質管理試験は、骨材が強度、サイズ、グラデーション、およびその他の特性の仕様を満たしていることを確認するため に行われる。 10.環境への配慮 - 水管理：一部の工場では、洗浄工程で使用する水を再利用し、環境への影響を最小限に抑えるための水管理システムを取り入れている。 11.輸送： - コンベヤーまたはトラック：骨材は通常、生産工場から建設現場まで、コンベヤ、トラック、またはその他の手段で輸送される。

コンディション: 中古, 走行距離: 614,240 km, 出力: 320 キロワット (435.08 馬力), 初回登録: 06/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2023, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 5,600 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 装備: すすフィルター, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 走行距離: 440,000 km, 出力: 194 キロワット (263.77 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 02/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,300 mm, 装備: エアコン, テールリフト,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 811,348 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 01/2009, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,600 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 8,500 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,080 mm, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 470,228 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 04/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,820 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,300 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,020 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングエアコン, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 定置型コンクリートミキシングプラント PROMAX S130-TWN (130m³/h) " タイプ：二軸ミキサーによる定置型コンクリートミキシングプラント 処理能力：130m³/時 生コンクリート ミキサー容量：4500/3000 lt (3m³の圧縮コンクリート) 中央給油装置 ブランド：ILC（イタリア製） 制御システム：全自動PC-PLC-プリンター。 電子機器：シーメンス その他の機器・アクセサリー：イタリア製 ユーザー数無制限、リモートアクセス可能 システムの設置および試運転は、当社の責任において行います。 Dkjdeflz Idopfx Ahlsp 7/24のサービス. 90カ国以上へ1000台以上のコンクリートバッチプラントを輸出。 * 高効率、二重生産 * メンテナンスが容易 * 過酷な環境下での作業に適している * RCCコンクリートが製造できる"

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 804,194 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 03/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,200 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,970 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 483,813 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 08/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,200 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,800 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 536,104 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 5,050 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 10,070 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,840 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 647,453 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 04/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,250 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,600 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 704,351 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 5,050 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 9,980 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,800 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 282,501 km, 出力: 157 キロワット (213.46 馬力), 初回登録: 11/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 225/75R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,400 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 9,280 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,580 mm, 荷室長: 7,260 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,500 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 762,662 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 05/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,100 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,920 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 520,337 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 04/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,717 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,283 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 燃料: ディーゼル, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2019, 座席数: 2, 装備: エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, ブラインドスポットアシスト, リターダ, 坂道発進補助,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 420,262 km, 初回登録: 05/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,000 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,270 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,850 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 製造年: 1993,