Multi-Trans Arl-4Pa 中古を買う (9,488)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, コンベヤベルトの長さ: 7,100 mm, コンベヤベルト幅: 2,500 mm, 全長：7100mm Ksdpfxswq N Sde Aipena 全幅：2500mm 全高：900mm

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017, コンベヤベルトの長さ: 7,100 mm, コンベヤベルト幅: 2,500 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 25,000 kg（キログラム）, 装備: UVV安全点検,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 全長: 10,000 mm, 全幅: 3,000 mm, 全高: 1,105 mm, 色: 青,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 全長: 4,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 665 mm, 色: 青,

コンディション: 非常に良い（中古）, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,400 mm, 全高: 670 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 全長: 10,000 mm, 全幅: 2,400 mm, 全高: 975 mm, 色: 青,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 60,000 kg（キログラム）, 装備: UVV安全点検, キャビン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,400 mm, 全高: 750 mm, 色: 青,

コンディション: 非常に良い（中古）, 全長: 4,100 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 560 mm, 色: 青,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 1,012 mm, 色: 青, 運転条件 ヘビーデューティ・トレーラーは、平坦で舗装された道路で内部交通のために設計されている。 複合走行： トレーラコンポーネントは、複数のトレーラによる複合走行用に設計されていません（トレーラカップリングなし）。 積載量： 時速6kmで60トン、車軸間の積載面積は均一（面荷重）。ポイントロードやストリップロードは、通知後にのみ許可される。 Knedpfx Aeuf Rw Toipoa ベースフレーム 断面鋼鉄製の頑丈な溶接構造 積載エリア サイズ約6000 x 2500 mm、積載高さ約1012 mm、針葉樹板による積載エリアカバー、全周凹型エッジ保護構造 ステアリング 4つの振り子車軸による全輪ステアリング、ドローバーは前部から後部まで持ち上げ、取り外し、位置変更が可能、牽引車のサスペンション高 さ 約650 mm（その他のサスペンション高さは通知後にのみ許可）、DIN 74054に準拠したドローバーアイ dm 40 mm、調整可能なボールジョイントヘッドを備えたタイロッド、対角またはドローバーは調整可能で低メンテナンスの球面ベアリングを装備、 UVVに準拠したドローバー落下安全装置 シャーシ 4軸スイングアクスル、車輪に均等な荷重をかけるための2軸アクスルライン、約559 x 406 mmの弾性ソリッドゴムタイヤ付きホイール、テーパーローラーベアリング付きホイールハブ、永久グリース潤滑。 塗装仕上げ： トップコート RAL 5002 ウルトラマリンブルー 追加装備 - オプション：デュアルサーキットエアブレーキシステム、4輪作動、勾配

コンディション: ほぼ新品（中古）, 全長: 5,000 mm, 全幅: 2,400 mm, 全高: 930 mm, 色: 青,

製造年: 2002, コンディション: 非常に良い（中古）, マルチプレス MP.610 6台の機械 完璧な状態の機械と電子機器 12x80 mm 最大カット長 105 mm 170 ppm 2002年 Kedjh Rkhnopfx Aipjna 完全動作 スペインで入手可能 写真とビデオをもっと見る

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 5,609 h, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 74 キロワット (100.61 馬力), 初回登録: 07/2014, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 4x4, 運転質量: 2,710 kg（キログラム）, 空車重量: 2,710 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: ハイドロスタティック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, デファレンシャルロック, 低騒音, 全輪駆動, 油圧, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 製造年: 2010, 色: 白色, 積載スペース容量: 2 m³,

コンディション: 新しい, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 製造年: 2025, 多気筒油圧式コーンクラッシャーは、従来の単気筒コーンクラッシャーよりも高い生産性と優れた破砕性能を提供するように設計された先進的 なタイプのコーンクラッシャーです。ここでは、多気筒油圧式コーンクラッシャーの主な特長と情報をご紹介します： 1.構造および働き主義： - 多数のシリンダー油圧円錐形の粉砕機に普通 3つ以上のシリンダーがあります。 - 粉砕の部屋はマントル（外側の固定円錐形）と凹面（内部の移動円錐形）の間で形作られます。 - シリンダーは内側コーンの動きを制御し、非常に効率的で均一な破砕プロセスを提供します。 2.油圧システム： - 各シリンダーには油圧システムが装備されており、粉砕室を独立して制御することができます。 - 油圧システムは、排出口サイズの調整、不定鐵放出の制御、過負荷保護に使用されます。 3.調整可能な排出口： - 排出開口部は簡単に調整でき、破砕製品の大きさを制御できます。 4.自動化および制御システム： - マルチシリンダー油圧コーンクラッシャーは、しばしば高度な自動化および制御システムを備えています。 - これらのシステムには、便利な操作と監視のためのプログラマブルロジックコントローラ（PLC）とヒューマンマシンインタフェース（HM I）が含まれます。 5.アプリケーション - 多重シリンダー油圧コーンクラッシャーは、鉱業、冶金、建築材料、道路建設などの産業で、硬質および中硬質の材料を破砕するのに適してい ます。 Ksdpfeq Nd Rbjx Aipsna - 特に高硬度、高研磨指数材料の粉砕に有効です。 6.利点 - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、破砕効率と処理能力が高い。 - 均一な破砕作用により、破砕製品の形状がより良い。 - 信頼性とメンテナンスの利便性が向上。 - 油圧システムによる過負荷保護で安全性が向上。 7.デメリット - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、初期コストが高くなる可能性がある。 - より複雑なメンテナンスと修理が必要になる可能性がある。 8.モデルと仕様： - 多気筒油圧式コーンクラッシャには、HPT シリーズ、HP シリーズなど様々なモデルがあり、それぞれ仕様が異なる。 9.製造業者： - 様々なメーカーが多気筒油圧コーンクラッシャーを生産している。有名なメーカーは、信頼性が高く、高品質の機器を提供することが多い。 多気筒油圧式コーンクラッシャーを検討する際には、お客様の特定のニーズを評価し、異なるモデルの機能を比較し、容量、フィードサイズ、 および必要な最終製品の仕様などの要因を考慮することが不可欠です。さらに、興味のあるメーカーとモデルに関する評判と顧客からのフィード バックをチェックしてください。

コンディション: 中古, 製造年: 1988,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1994,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 509 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 02/2026, 荷室長: 2,950 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 120 mm, 全幅: 2,240 mm, 全高: 830 mm,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 床用クリーナー、床用調整剤、床用コーティング剤 -メーカー： マルチクリーン、フロアクリーナー、フロアコンディショナー Kedpfx Aeqyi Uneipsna -種類ウルトラブライトII ウルトラプライマー -タイプ/量: 写真の部品リストを見なさい -価格/納期: 完成品 -輸送寸法：1200/800/H400 mm -総重量：138 kg

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 1994, コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,