Moxy Mt 41 中古を買う (5,595)

コンディション: 中古, 製造年: 2006, 稼働時間: 3,446 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2020,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2007, 稼働時間: 13,209 h, 機能: 完全に稼働しています, 加圧力: 50 t, 充填開口幅: 1,050 mm, 充填口の長さ: 1,250 mm, ベール幅: 1,100 mm, ベールの高さ: 700 mm, ベール重量: 500 kg（キログラム）, オイルタンク容量: 400 l, 最終オーバーホール年: 2025, 体積流量: 108 m³/時,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,780 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,620 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,470 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 215 /75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 215 /75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 215/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 2.7 キロワット (3.67 馬力), 燃料の種類: ガソリン, 色: 青, 運転質量: 62 kg（キログラム）, 製造年: 2026, 装備: UVV安全点検,

コンディション: 新しい, 出力: 440 キロワット (598.23 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 43,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 出力: 440 キロワット (598.23 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 43,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 往復台上の旋削直径: 255 mm, スピンドル貫通孔: 52 mm, 旋削直径: 410 mm, 旋削長さ: 100 mm, 全長: 1,940 mm, 全幅: 850 mm, 全高: 1,320 mm, ベッド幅: 250 mm, 最大回転速度: 1,800 回転/分, 回転速度（最小）: 45 回転/分, 入力電流の種類: 三相, 総重量: 1,550 kg（キログラム）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,690 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,710 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,470 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 215 /75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 215 /75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 215/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 使用可能タンク容量: 120 l, 内寸幅: 400 mm, 内寸長: 930 mm, Müller Mechanik - 振動仕上げ技術 MADE IN GERMANY - ドイツ製 当社のトラフバイブレータは、手作業のバリ取りや研磨工程に代わるものです。 時間とコストのかかる手作業を将来的に回避しましょう!ミュラーメカニックのトラフバイブレータを使えば、再現性の高い高品質の加工結果 を得ることができます。 MMTV-9341 - 技術データ . - 有効容量 : 120 dm3 - トラフ内寸。930×410×510mm - 摩耗コーティング。ポリウレタン、18 - 20 mm - 最大積載量400 kg - 空の重量：約490kg - 動作電圧：3N ~ 50 Hz 400 / 230 V - 接続された負荷。1,5 KW - 公称モータ速度：1,500 min-1 Nodpfx Amjfid Tcsaowf - 周波数変換器による無段階速度制御

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,690 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,710 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,470 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 215 /75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 215 /75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 215/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,780 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,620 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,470 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 215 /75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 215 /75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 215/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 21,950 h, 機能: 完全に稼働しています, 旋削長さ: 669 mm, 旋削直径: 330 mm, スピンドル貫通孔: 88 mm, 主軸回転速度（最大）: 3,400 回転/分, 総重量: 5,700 kg（キログラム）, バー貫通部: 75 mm, チャック外径: 250 mm, 装備: 回転速度無段階可変,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 1,100 mm, Y軸移動距離: 610 mm, Z軸移動距離: 610 mm, Ｘ軸早送り: 32 m/分, Y軸早送り: 32 m/分, Z軸早送り: 32 m/分, X軸送り速度: 20 m/分, Y軸送り速度: 20 m/分, Z軸送り速度: 20 m/分, 定格（見かけ上）電力: 35 kVA（キロボルトアンペア）, トルク: 154 Nm, コントローラーメーカー: Heidenhain, コントローラモデル: iTNC 530, テーブル荷重: 900 kg（キログラム）, ロータリーテーブル径: 600 mm, 最大回転速度: 50 回転/分, 総重量: 9,000 kg（キログラム）, 主軸回転速度（最大）: 14,000 回転/分, 冷却剤供給: 40 バー, スピンドルモーター出力: 32,000 ワット, スピンドルノーズ: SK40, スピンドル数: 1, ツールマガジンのスロット数: 40, 装備: ドキュメント / マニュアル, 切屑搬送装置, 回転速度無段階可変,

製造年: 2026, コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 43,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: EBS（電子制動システム）, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 走行距離: 253,402 km, 出力: 460 キロワット (625.43 馬力), 初回登録: 11/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 11/2026, ブレーキ: リターダ, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 720 mm, Y軸移動距離: 610 mm, Z軸移動距離: 520 mm, Ｘ軸早送り: 48 m/分, Y軸早送り: 48 m/分, Z軸早送り: 48 m/分, コントローラーメーカー: Heidenhain, コントローラモデル: TNC 7, ワーク重量（最大）: 300 kg（キログラム）, 最大回転速度: 100 回転/分, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, 主軸回転速度（最大）: 15,000 回転/分, 冷却剤供給: 40 バー, スピンドルノーズ: SK40, ツールマガジンのスロット数: 60, 取付径: 80 mm, 工具長さ: 300 mm, 工具重量: 6,000 g, 入力電圧: 400 V, 入力電流の種類: 三相, 装備: ドキュメント / マニュアル, 切屑搬送装置, 回転速度無段階可変,

コンディション: 新しい, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 43,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 積載スペース容量: 10 m³, 製造年: 2024, 装備: エアコン, デファレンシャルロック, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 45,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 出力: 450 キロワット (611.83 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 45,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: EBS（電子制動システム）, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 43,000 mm, 燃料: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 製造年: 2024, 装備: エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック,