Lg Oiv 132 M-4 中古を買う (99,112)

コンディション: 中古, 三相モータ、電動機 -パワー：7.5kW -スピード：1440rpm -シャフトシャフト：φ32mm -建設中です。B5 -保護クラス。IP 44 -寸法図。480/355/H280 mm Klodpfocwtn Uox Amper -体重：78kg

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, フラットギアモーター、ギアードモーター、電動モーター、電動ギアードモーター、ベベルギアードモーター Kledpfx Aet E D Hvemper -メーカー: Nord、ギアモーター -タイプ: 1SU63A-80 L/4 i = 18.50 -速度: 76 rpm -エンジン: ノルドタイプSK 132 M/40 -出力: 9.2kW/1450rpm -電圧: 400/690 V -中空シャフト：Ø 50 x 195 mm -保護等級: IP55 -寸法: 620/320/H465 mm -重量: 125 kg

コンディション: 良好（中古）, 三相モーター2速、電動機 -パワー：4/4 kW -電圧・周波数：220/380 V 50 Hz -スピード：1460/2960rpm -電圧・周波数・電力：240/460 V 60 Hz 4.8 kW -スピード：1760/3550rpm -シャフト。Ø 38 x 80 mm -建設中です。B5 Klsdpfofdqnhjx Ampor -保護クラス。IP44 -寸法図。490/300/H330 mm -体重：71kg

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, Dietz FDR 132 M/4q エンジン SN:3070557、FD 71/25q 付き、中古、通常の摩耗の兆候あり、100% 機能、納品内容は写真の通り、注意: 梱包と配送料については別途お問い合わせください。注意：梱包と輸送の料金は別途お問い合わせください。 Kledsi D Hpyjpfx Ampsr

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: EAN0729389556525, 積載能力: 9,150 kg（キログラム）, 収納区画ごとの積載容量: 3,050 kg（キログラム）, 全長: 22,800 mm, 全高: 3,500 mm, トラス1対あたりの最大荷重: 3,000 kg（キログラム）, 棚の列数: 4, フレーム高さ: 3,500 mm, フレーム幅: 1,100 mm, 棚の高さ: 3,500 mm, 棚の長さ: 22,800 mm,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: EAN0729389556525, 全長: 34,000 mm, トラス1対あたりの最大荷重: 3,000 kg（キログラム）, 棚の列数: 4, フレーム高さ: 3,500 mm, パレットスペース: 108 ユーロパレット, フレーム幅: 1,100 mm, 棚の高さ: 3,500 mm, 棚の長さ: 8,500 mm, サポート長さ: 2,700 mm, パレットラック4列（4 x M35112711-2） それぞれ長さ8.5メートル、高さ3.5メートル、深さ1.1メートル、 3つのフィールド、それぞれ幅2.7m、 トラバースレベルはそれぞれ2つ、棚荷重は3000kgです。 Kjdpfxov Ukz Ao Ampjlr - 16フレーム（RM3511 - RAL5019） - ベースプレート32枚、下敷き材、ネジ材 - 64 個のグラウンドアンカー (ZZBA1210) - 48 個のシングルトラス (T27114 - RAL2008) - 4 つのロード プレート (BSMcP) フレームはネジ留めされており、組み立て済みではありません 運賃/配送: - 最大。お支払い受領後20営業日 - 無料の建設現場/組み立て場所 - トラックからの荷降ろしは、購入者が自身の吊り上げ装置を使用して行います。 - 配送はドイツ連邦共和国全域で行われます。 島を除いて！ EU 諸国への配送は個別の合意に従います。

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 500 mm, Y軸移動距離: 440 mm, Ｘ軸早送り: 400 m/分, 回転速度（最小）: 2,500 回転/分, コントローラーメーカー: HEIDENHAIN TNC 123,

コンディション: 中古, 走行距離: 183,811 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 44 m³, 荷室長: 7,400 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,410 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚4段 高さ2,600mm 足部1,000mm Klsdpfjd Tbbdox Amper カンチレバーアーム 12 本、深さ 1,000 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 90 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ2,600mm - スタンドあたりの耐荷重 1,800 kg ・使用可能深さ1,000mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 600 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, 中古カンチレバーラック: 溶融亜鉛メッキ設計のスクリューシステム 納品範囲 棚板4枚 高さ4,160 mm、ベース部使用可能奥行1,200 mm カンチレバーアーム12本、使用可能奥行1,200mm、標準装備 棚板長さ4,000 mm用の縦ブレースと斜めブレース（間隔1,300 mm） 固定材（ネジ、ナット、ワッシャー） - 納期約1週間 - (*破損部品はありません！) - (*交換部品はいつでも再注文・延長可能です) - (*数量が多い場合、約90台の在庫があります) 詳細説明 - IPEプロファイルによる頑丈なスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 - 棚板高さ 4,160 mm - アップライト1本あたりの耐荷重2,250 kg - 奥行1,200 mmのベース部とカンチレバーアーム - 100mm単位で高さ調節可能なカンチレバーアーム Kljdpfx Aofdkb Tjmper - ねじ込み式カンチレバーアーム3本/アップライト標準装備（＝4段収納） - カンチレバーアーム1本あたりの耐荷重 750 kg - 1,300mm間隔の縦ブレースと斜めブレースを含む - 棚板の長さ = 4,000 mm - 固定材を含む（フロアアンカーなし） - DIN規格に基づく組立説明書およびロードプレートC4付き - 専門家による電話相談 - ドイツ製 - 短納期 - 現地回収可能 当社のカンチレバーラックはドイツ国内でのみ生産されています。 納品前にご連絡いただければ、確実な運賃でお届けします。 材料は、荷降ろしが簡単にできるように分別梱包されています。 屋外設置の場合、耐荷重は風雪荷重によって減少します。 土台はコンクリート製で、水平でダボ打ちに適しており、荷重に耐えられるものでなければなりません。お客様は、地盤条件と耐荷重、および 必要な公的認可が満たされていることを確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場で床に固定する必要があります。 ドイツ使用者賠償責任保険協会によると、最上段の収納棚の棚板は、棚板の上端から少なくとも500mmはみ出していることが推奨されてい ます。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: Kodpsd Tqalefx Ampolr 棚立4段 高さ4,160mm 足部含む 使用可能奥行き1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 棚の長さ 4,000 mm (距離 1,300 mm) 用の縦および斜め支柱 締結材（ネジ、ナット、ワッシャー） - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 90 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ4,160mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・フット部とカンチレバーアームの使用可能深さ1,200mm - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム Ksdpfjfdkb Usx Ampelr 納品範囲: 棚スタンド4段 高さ3,500mm 足部1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 40 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ3,500mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・フット部とカンチレバーアームの使用可能深さ1,200mm - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2024, ラッカー仕上げ（RAL 7016アンスラサイト）のカンチレバーラック： 納品範囲 棚板4枚、高さ2.56m、奥行き1.0mのベース部付き（合計奥行き1.2m） 奥行き1.0 mのカンチレバーアーム12本 棚板長さ4m用の縦ブレースと斜めブレース（間隔1.3m） 固定材（ネジ、ナット、ワッシャー） (*塗装を傷めません!) 正価1,490.00ユーロ＋消費税。 追加料金で配送可能 詳細説明 - IPEプロファイルによる頑丈なスチール構造（スクリューシステム） - 表面塗装：RAL 7016（アンスラサイト） - 棚板高さ 2,560 mm - 耐荷重：1,800 kg - 奥行き1,000 mmのベース部とカンチレバーアーム - カンチレバーアームは100mm単位で高さ調節可能 - ねじ込み式カンチレバーアーム3本/アップライト標準装備（＝4段収納） - カンチレバーアーム1本あたりの耐荷重 600 kg - 1,300mm間隔の縦ブレースと斜めブレースを含む - 棚板の長さ = 4,000 mm - 固定材を含む（フロアアンカーなし） - DIN規格に基づく組立説明書およびロードプレートC4付き - ドイツ製 - 短納期 Kodpfx Aoguk A Hempjlr - 現地回収可能 当社のカンチレバーラックはドイツ国内でのみ生産されています。 納品前にご連絡いただければ、確実な運賃でお届けします。 材料は、荷降ろしが簡単にできるように配慮して梱包されています。 下地はコンクリート製で、水平でダボ打ちに適しており、荷重に耐えられるものでなければなりません。地盤の状態、耐荷重、および必要な公 的認可の確認と確保は、お客様の責任で行ってください。 シェルフスタンドは現場で床に固定する必要があります。 ドイツ使用者賠償責任保険協会によると、最上段の収納棚は、棚板の上端から少なくとも500mm以上突出させることを推奨しています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚スタンド4段 高さ3,000mm 足部1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 50 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ3,000mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・使用可能深さ1,200mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 Kodpfx Amsfdkbhspjlr 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2024, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚スタンド4段 高さ3,000mm 足部1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 50 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ3,000mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・使用可能深さ1,200mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き Kljdpfjguk Dkex Ampor - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の地面に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚4段 高さ2,600mm 足部1,000mm 12本のカンチレバーアーム、深さ1,000 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 90 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ2,600mm - スタンドあたりの耐荷重 1,800 kg ・使用可能深さ1,000mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 600 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) Kodpfjguk Dvjx Ampelr - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: 中古, 走行距離: 279,811 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 08/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 34 m³, 荷室長: 6,302 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,200 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 383,450 km, 出力: 335 キロワット (455.47 馬力), 初回登録: 05/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 44 m³, 荷室長: 7,730 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,300 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 383,450 km, 出力: 335 キロワット (455.47 馬力), 初回登録: 05/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 44 m³, 荷室長: 7,730 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,300 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（中古）,