Lds V870-640T Special 中古を買う (8,342)

コンディション: 非常に良い（中古）, LDS シェイカー・スペシャル ここでは、LDSのシェイカー・スペシャルをご紹介します。 加振器 振動試験を行います： 加振器 - V870-640T型 使用時や輸送時の振動や衝撃に対する耐性を試験します。 使用時および輸送時の耐振動・耐衝撃性試験 振動に関連する材料パラメータの測定 Pjdpfxolzhxls Amlegk 適用分野エンジン部品、排気ガス用ターボチャージャー、車両部品、電子機器アセンブリ。 タイプ： V870-640T 状態：使用済み/使用中 納品範囲です。(写真参照) (技術データ、仕様の変更と間違いは留保されます). その他、お電話にてご質問を承ります。

コンディション: 非常に良い（中古）, ここでは、LDS冷却ファンを提供します。 LDSファン 最高回転数 2900 RPM. Pgedpsn Arbpefx Amlok 電源 415V 3PH 50Hz タイプ: V870 50Hz コンディション: 中古 配送範囲: (写真参照) (技術データ、仕様の変更と間違いは留保されます)。 ご不明な点がございましたら、お電話にてお問い合わせください。

コンディション: 非常に良い（中古）, ここでは、LDS冷却ファンを提供します。 LDSファン 最高回転数 2855 RPM. 電源 415V 3PH 50Hz タイプ: V870 50Hz Podpen Arayefx Amlegk コンディション: 中古 配送範囲: (写真参照) (技術データ、仕様の変更と間違いは留保されます)。 その他のご質問はお電話にて承ります。

コンディション: 中古, LDS タイプ: V875 加振器システム V875-440 アンプ付き SPA40K 中力用加振器 技術データ ヒーデッドエキスパンダー 850 * 850 mm アーマチュア寸法: 440 mm Pgedpfx Amjuxcpwelsk 正弦波力ベクトル 35.6 kN (ピーク) 正弦力ベクトル 35.6 kN (有効) 衝撃力ベクトル 106.75 kN（ピーク） 周波数範囲 5～3000 Hz 試験片質量 最大600kg 加速度 最大1078.7m/s²以下 最大速度 1.8 m/s 状態：中古 重量 シェーカー 約2200 kg ブロワー: 181 kg アンプ: 622 kg 納入範囲: (写真参照) (弊社は、技術データの変更や誤りを行う権利を留保します。) その他、お電話でのご質問も承ります。

コンディション: 良好（中古）, LDS + アンドレアス・シュミット タイプ: LDS 加振器 V721 + TK 8000/-50/120 -55 to +140°C 加振器 加振器 4x LDS V721 空冷式 アンプ：PA 1000L コントローラー：imv K2 MIMO (Multi Input Multi Output) ソフトウェア：imv K2 加振モード：サイン/ノイズ/ショック/リアルタイムプロファイル 加振力ベクトル : 2.9 kN (正弦ピーク) / 1.9 kN (ノイズRMS) / 4.6 kN (衝撃ピーク) 最大荷重 : 加振器1台あたり100 kg 加速度 : 最大44 g RMS / 66 g ピーク 速度：最大0.7 m/s 変位振幅 : 最大25.4 mm p-p (1 inch) 周波数範囲：5...4000 Hz 試験片クランプ面 : 1000 x 1000 mm アルミニウムプロファイルフレーム 特徴 MIMOコントローラーにより、4台の加振器を同期または非同期で作動させることができます。 Podpfxeur Hrbo Amljgk アルミプロファイルフレームを使用すると、大型試験片用に1x1 m²のクランプ面積が得られます。 プロファイルフレームがなければ、完成車両のような大型試験片用のモード加振器として移動使用が可能です。 加振エレメントが軽量なため、加振周波数は4000Hzまで可能です。 重量：2000 kg 恒温室 メーカー: Andreas Schmid Anlagentechnik GmbH タイプ: TK 8.000/-50/120 / モノブロック, 溶接式 寸法:(mm): 幅 奥行 高さ 試験室: 2,000 2,000 2,000 (8m³) ベースフレームを除いた外形寸法：2,340 3,600 2,800 ベースフレーム付き外形寸法：2,340 3,600 3,800 パワーユニット外形寸法：1,200 2,400 2,200 ドア: 2,000 2,000 ドア内テストルーム窓2枚：460 460 重量: 4,500 kg 断熱材 140 mm PU、CFCフリー、DIN 4102に準拠したB1 アウターパネル：鋼板0.6 mm、RAK 7035による塗装 温度範囲：-55 °C～+140 °C 温度安定性： ± 0.5 K 気候範囲： +10 °C ～ +95 °C 湿度範囲：10%～95%RH 冷媒R404A 29 kg 総重量：6500 kg 状態: 中古 配送範囲: (写真を参照) 写真例！実際の写真は後に続きます！ (技術データ、仕様の変更と間違いは留保されます!) その他、お電話でのご質問も承ります。

コンディション: 中古, LDS タイプ: V875 加振器システム V875-440 LPT600C アンプ付き SPA40K 中力用加振器 技術データ アーマチュア寸法: 440 mm ヒーデッドエキスパンダー 850 * 850 mm 正弦波力ベクトル 35.6 kN (ピーク) 正弦力ベクトル 35.6 kN (有効) 衝撃力ベクトル 106.75 kN（ピーク） 周波数範囲 5～3000 Hz 試験片質量 最大600 kg 加速度 最大1078.7 m/s². 速度 最大1.8 m/s たわみ ± 25.4 mm 振動試験 正弦波 騒音 衝撃 アンプ SPA40 スライドテーブル 幅×高さ×奥行き mm : 1400 mm×1250 mm×2200 mm 作業面: 600 mm * 600 mm Psdpfx Amjuxcugeljgk 天板厚：37 mm 天板重量：27.4 最大荷重：500 kg 状態 : 中古 重量 シェーカー 約2200 kg ブロワー 181 kg アンプ 622 kg スライディングテーブル 4760 kg 納入範囲: (写真を参照) (技術データ、仕様の変更および誤りは留保されます!) その他、お電話でのご質問も承ります。

コンディション: 非常に良い（中古）, パワーアンプとコントロールユニットを搭載したLDS加振器をご紹介します。 加振器の技術データ 加振器タイプ V 875 ピーク加振力 SINUS 35,6 kN (peak) ピーク加振力 RAUSCHEN 35,6 kN (rms) ピーク加振力 SCHOCK 106.7 kN 最大加速度 SINUS 1078 m/s2（ピーク） 最大加速度 RANDOM 735.5 m/s2 (rms) 最大速度 1.8 m/s 周波数範囲 加振方向 0～3000 Hz 加振モード 水平、垂直、任意傾斜 加振モード 正弦波加振試験 ノイズ加振による試験 正弦波とノイズ加振による試験 衝撃型加振(SHOCK)による試験： 正弦半波ショック 鋸歯状衝撃 台形衝撃 方形波衝撃 実際の負荷プロファイルのシミュレーションまたは再現 (長時間の履歴LTH）。 ここでは、実際の動的時刻歴が試験に使用されます、 試験環境で取得されます。 (FFT）：加振器制御信号解析 (ランダム (ROR）：ランダムオンランダム (RSTD）：共振サーチ、トラック、ドウェル (SINEOSC）：サイン発振器 (SOR）：サインオンランダム (SROR）：サインアンドランダムオンランダム (SRS）：ショック・レスポンス・スペクトラム合成 (LTH）：ロングタイムヒストリー 信号解析のためのデータ型 TRANSMISSION FUNCTION [transmibility(f)]の表現に使用可能なデータ型。 Mag dB Mag log Mag 実数 dB 実数 虚数 dB 虚数 位相 アンラップフェーズ Pedpeng Ef Tofx Amlegk リアル+イマジナリー マグ+位相 dB Mag+Phas ログ Mag+Phase V875 振動装置 440 mm SPA40K 35,6 kN 外形寸法：約54x90x191cm（アンプ）、約115x155x95cm（加振器） 重量：約650kg（アンプ）、3トン（加振器） 型式：SPA56/40K v3 V875 TC コンディション: 中古 配送範囲: (写真参照) (技術データの変更とエラー、詳細は予約されています！) お電話でのご質問も承ります。

コンディション: 良好（中古）, LDS Pgedpsuzf R Asfx Amlek タイプ: V824 + Tiraスライディングテーブル + SPA30K 中力用加振器 技術データ 正弦力ベクトル 26.689 kN (ピーク) ノイズフォースベクトル 25,355 kN (有効) ハーフサイン力ベクトル 53,376 kN ムーブメントエレメントの質量 21.55 kg 周波数範囲 d.c. - 3200 Hz 正弦加速度 最大981m/s²/s ノイズ 加速度 最大 50 gn rms 最大速度 1.78 m/s たわみ ± 12.7 mm スライドテーブル 幅x高さx奥行：約1650 mm x 925 mm x 2450 mm 作業面：991 mm * 991 mm 使用周波数範囲 0～2000 Hz 板厚：50 mm プレート重量：94 kg 最大荷重：2200 kg 状態 : 中古 重量 シェーカー 約 1725 kg スライディングテーブル 3500 kg 納入範囲: (写真を参照) 総重量 約 5300 kg (弊社は、技術データの変更および誤りを行う権利を留保します。) その他、ご質問等ございましたら、お気軽にお電話にてお問い合わせください。

コンディション: 非常に良い（中古）, LDS タイプ: V895-440 HBT900C アンプ付き SPA50K 技術データ 取付寸法: 440 mm 正弦波力ベクトル 55.6 kN (ピーク) ラウシュ力ベクトル 55.6 kN (有効) 正弦半波力ベクトル 166.8 kN (ピーク) 周波数範囲 0～2100 Hz 正弦波加速度 最大 981 m/s² （最大 ノイズ加速度 最大490 m/s² （正弦波 速度 最大1.6 m/s たわみ ± 63.5 mm 発振器質量 55 kg 最大荷重 700 kg アンプ寸法 ： 幅×高さ×奥行き mm：537mm×1905mm×895mm 重量 622kg スライドテーブル 作業面: 900 mm * 900 mm 天板厚：50 mm 天板重量：80.4 kg Pgjdouy H I Tspfx Amlek 最大荷重：7250kg 有効周波数範囲 5-2000 Hz 状態 : 中古 総重量（テーブル＋加振器）：約7000 kg 加振器＋テーブル寸法：LxHxW 約2700 x 1500 x 1800 mm 配送範囲: (写真参照) (当社は、技術データの変更および誤りを行う権利を留保します。) その他、お電話でのご質問も承ります。

コンディション: 新しい, 特殊成形金型 Pgjdpfoiq Di Hox Amlsk

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 装備: CEマーキング,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 総重量: 800 kg（キログラム）, 空車重量: 800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,200 kg（キログラム）, 色: グレー, 荷室長: 3,800 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 500 mm, コンテナの長さ: 3,800 フィート,

コンディション: 中古, 初回登録: 05/2012, 空車重量: 4,450 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,905 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55 22,5, タイヤの状態: 70 パーセント, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, サスペンション: 空気, 全長: 7,300 mm, 積載スペース容量: 51 m³, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,850 mm, 製造年: 2012, フロントタイヤサイズ: 385/55 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 新しい, 走行距離: 500 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 3,800 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2022, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 13R22.5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,500 mm, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 積載スペース容量: 11 m³, 荷室長: 5,250 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 52,000 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 01/1989, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 製造年: 1989,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2015, 稼働時間: 10 h, 機能: 完全に稼働しています, 容量式計量機 COMAS DNモデル（再生品・新型ディスペンサー搭載） Pedpfjwxlm Tex Amljgk 本機は、ジェノワーズ生地（“パンディスパン”）およびクリームのケーキ台への計量・充填作業専用に設計されています： a）直径240～260mm、厚さ7～12mmの型付きトレー、または任意サイズの長方形型にジェノワーズを計量充填 b）上記a）のケーキ台への多層クリームデコレーション（オプション） 構成： - 主構造はステンレス鋼（SUS）製、キャスター＆固定ピボット付き - 空圧式ディスペンサー（Waicon および／または Fizner製） - ハンドル操作によるディスペンサーヘッド高さ調整機構 - ハンドルおよび目盛付き計量量調整装置 - 高さ調整可能な作業台 ×1 - ジェノワーズ生地一時保管用 50L容量スタンバイホッパー ×1 - 直径100mm交換式計量シリンダー ×1 - 計量容量調整範囲：78 – 1240 cm³ - 直径260mm型用ディスペンスターミナル ×1（最終クローズ用穿孔ダイヤフラム付属） - ディスペンサー作動／生産ライン同期用リミットペダル ×1 - ジェノワーズ用スタッズ型マトリクスセット ×1 - オプション：クリームデコレーション（写真・次ページ参照） - 制御盤付き電気設備一式 ×1 主な技術仕様： - 製品接触部は全てAISI 316規格ステンレス鋼またはその他食品対応除染材を使用。 - 主構造はAISI 304ステンレス鋼および／または食品用アルミニウム製。 - ドライブ・ギア部：クロム鋼製。 - ベアリングはステンレス鋼ケース入り・完全密閉型。 - 空気圧機器：Waircom および／または Fesner製。 - コンプレッサー：非付属。 - 作業サイクル： a）ペダルによる手動操作時：推定５～15サイクル／分 b）自動運転時：８～15サイクル／分（可変）

コンディション: 中古, 走行距離: 98,500 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 09/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 37,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 1,350 mm, 色: 黒, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 油圧,

コンディション: 中古, 走行距離: 385,000 km, 出力: 500 キロワット (679.81 馬力), 初回登録: 07/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 16,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,000 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55 R22.5, アクスル構成: 10x4, ホイールベース: 4,550 mm, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 運転席: デイキャブ, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 9,550 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 33,000 mm, フロントタイヤサイズ: 385/55 R22.5, 運転質量: 40,000 kg（キログラム）, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 8 kg（キログラム）, 色: グレー-ブラック, 変速方式: 機械式, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 11 kg（キログラム）, 色: グレー-ブラック, 変速方式: 機械式, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 初回登録: 01/2001, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 8 kg（キログラム）, 色: グレー-ブラック, 変速方式: 機械式, 製造年: 2001,

コンディション: 中古, 初回登録: 11/2025, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 8 kg（キログラム）, 色: グレー-ブラック, 変速方式: 機械式, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 8 kg（キログラム）, 色: グレー-ブラック, 変速方式: 機械式, 製造年: 2025,