Kubota クローラーアクスル 中古を買う (51,416)

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 06/1983, 全幅: 1,790 mm, 製造年: 1983,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008, 稼働時間: 2,395 h, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2009, 色: その他, 製造年: 2009, 空車重量：9,210 kg 第1軸：左14 mm、右14 mm 第2軸：左16 mm、右16 mm Laodpfx Ahowhn S Doyof 第3軸：左16 mm、右16 mm

製造年: 2021, コンディション: 新しい, Soco社製ケースシーラー T10型 Laedpfsgq Nx Ujx Ahyef 標準製品仕様 - 能力 30ユニット/分 - ガルバニースチールボディー構造 - 50mmハイグリップサイドドライブベルト - テープ幅：32mm 55mm - トップ＆ボトムテープヘッド - 手動サイドドライブ調整 - 手動式高さ調整機能 - 三相電源 - 機械寸法：長さ1170mm、幅740mm - テープオーバーラップ50mm Soco社製機器およびスペアパーツを取り揃えています。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 450 キロワット (611.83 馬力), 製造年: 2025, ### クローラー式移動式破砕機 / トラック搭載型移動式石材破砕機: 概要と用途 概要: クローラー式移動式破砕機は、トラック搭載型移動式破砕機とも呼ばれ、現場でさまざまな材料を破砕するために設計された多用途で高効率の 機械です。従来の固定式破砕機とは異なり、これらの移動式ユニットはトラックに取り付けられているため、起伏の多い地形や遠隔地でも簡単に 移動できます。 これらの破砕機は、供給、破砕、ふるい分け、搬送の各プロセスを 1 つのシステムに統合し、柔軟性を提供し、複数の機器の必要性を減らします。ディーゼル エンジンで駆動するため、機動性、セットアップ時間の短縮、輸送を簡素化するコンパクトな設計が特長です。 主な機能: 1. 機動性: トラック搭載型設計により、さまざまな現場間での移動が容易になります。 2. 汎用性: 岩石、鉱石、解体廃棄物など、さまざまな種類の材料の破砕に適しています。 3. 効率性: 高性能の破砕およびふるい分け機能。 Lajdpfx Aeq Nfvushysf 4. 環境に優しい: 粉塵抑制および騒音低減システムを搭載。 5. 自動化: 高度な制御システムにより、スムーズな操作と最小限の手動介入を実現。 用途: 1. 採石および採掘: 花崗岩、玄武岩、石灰岩などの硬くて研磨性のある石の破砕に最適です。建設用骨材および採掘作業用の原材料を効率的に処理します。 2. 建設および解体: コンクリート、レンガ、アスファルトなどの解体廃棄物の現場での破砕に最適です。これにより廃棄物の量が削減され、材料のリサイクルが可 能になり、持続可能な建設慣行に貢献します。 3. インフラプロジェクト: 道路建設、鉄道バラスト製造、インフラ開発で広く使用されています。機動性により建設現場の近くで作業できるため、材料の輸送コストを削 減できます。 4. リサイクル: リサイクル作業、特にコンクリートおよびアスファルトの破片の破砕および処理に効果的です。これにより、埋め立て地の使用が削減され、天 然資源が保護されます。 5. 骨材生産: 建設プロジェクトで使用される高品質の骨材を生産するために不可欠です。さまざまなサイズの骨材を生産する能力は、さまざまな業界の標準 と要件を満たしています。 結論: クローラー式移動式破砕機は、現代の建設および採掘作業に不可欠です。その機動性、効率性、汎用性により、現場での破砕と選別を必要とす る業界にとって貴重な資産となります。セットアップ時間と輸送コストを削減することで、運用効率が向上し、材料のリサイクルを通じて環境に 優しい慣行に貢献します。

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 64.72 キロワット (87.99 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 駆動状態: 90 パーセント, 座席数: 1, 製造年: 1998, 機械／車両番号: 3YS00993, 装備: キャビン, 油圧, 商品説明 中古ミニショベル キャタピラー製 308BSR型ショベル ディーゼルエンジン 現状販売 詳細については ヴィジャイ JPN Industrial Trading Pte ltd Lsdpfjum D R Dex Ahyoaf シンガポール128478パンダンクレセント13A

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 53 キロワット (72.06 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 9,520 kg（キログラム）, 運転質量: 9,520 kg（キログラム）, 製造年: 2019, 稼働時間: 2,353 h, 装備: エアコン, グリッパー油圧装置, ゴムクローラー, 油圧ハンマー, 調整可能ブーム, 集中給脂装置,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 138 キロワット (187.63 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2021, 稼働時間: 8,119 h, 装備: グリッパー油圧装置,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 1,301 h,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2026, 稼働時間: 20 h,

コンディション: 非常に良い（中古）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 製造年: 2001, 稼働時間: 8,535 h,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 3,446 h, 積載能力: 200 kg（キログラム）, 空車重量: 2,050 kg（キログラム）, 建設高: 2,000 mm, 全長: 4,250 mm, アームリーチ: 7,500 mm, 建設幅: 800 mm, 作業高さ: 17,000 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 303 h, 積載能力: 250 kg（キログラム）, 空車重量: 2,782 kg（キログラム）, 建設高: 1,998 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 全長: 5,324 mm, 駆動方式: Diesel, アームリーチ: 8,500 mm, 建設幅: 780 mm, 作業高さ: 20,000 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 稼働時間: 685 h, 積載能力: 250 kg（キログラム）, 空車重量: 2,750 kg（キログラム）, 建設高: 1,995 mm, 燃料の種類: ガソリン, 全長: 5,041 mm, 駆動方式: Benzin, アームリーチ: 9,800 mm, 建設幅: 1,470 mm, 作業高さ: 18,200 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 稼働時間: 307 h, 積載能力: 200 kg（キログラム）, 空車重量: 2,900 kg（キログラム）, 建設高: 2,010 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 全長: 5,337 mm, 駆動方式: Diesel, アームリーチ: 12,000 mm, 建設幅: 780 mm, 作業高さ: 23,000 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 5,500 h,

コンディション: 中古, 機能: 機能が制限されています, 出力: 87 キロワット (118.29 馬力), 変速方式: ハイドロスタティック, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 16,000 kg（キログラム）, 製造年: 2007, 稼働時間: 11,500 h, 装備: キャビン,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 24.4 キロワット (33.17 馬力), 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オリジナル, 空車重量: 3,425 kg（キログラム）, チェーンの状態: 60 パーセント, 製造年: 2012, 稼働時間: 5,946 h, 装備: キャビン, 標準バケット,

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 稼働時間: 8,676 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2023, 稼働時間: 3,422 h,