Kel-Berg 3 Axle Alu Tipper Alu Tipper Combi 中古を買う (72,277)

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2011, 荷室長: 5,100 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 1,180 mm, 全長: 7,320 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,750 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 色: その他, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 18,700 kg（キログラム）, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2004, 荷室長: 5,046 mm, 荷室幅: 2,325 mm, 製造年: 2004, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 17,780 kg（キログラム）, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2016, 荷室長: 7,364 mm, 荷室幅: 2,477 mm, 荷室高: 1,816 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2019, 荷室長: 13,500 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,750 mm, 全長: 13,820 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70R19.5, ホイールベース: 7,990 mm, 色: 白色, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 33,525 kg（キログラム）, 総重量: 46,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2008, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2015, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,760 mm, 全長: 13,900 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 275/70R22,5, 色: その他, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 研削径350mm 研削長さ1000mm センター高さ175mm スペース要件約3.6/3.5メートル ケレンバーガーオーバーホールの分野における世界的リーダーとして レトロフィットでは、機械を新品同様の品質に復元できるだけでなく、 保証付きですが、 あなたのマシンのサービスは次のとおりです: Kelco 90 コントロールを備えた Kellenberger Kel-Varia シリーズ。 機械のオーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール - サービスに配慮した新しいキャビン -塗り直し 電気オーバーホール: -新しい最新のCNC円筒研削盤制御 BEMA ラウンド研削面 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブル、Berus圧力スイッチなどの交換。 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 標準装備: -MK5コーン付きWSS、オプションでMK5/ショートコーンアダプター付き -MK4コーン付きRST。オプションで微調整可能 - 主軸T1/T2/T3の研削 -T1砥石径400mm -T2 砥石径 300mm -T3 内部研削装置は研削スピンドルモーターを介してベルト駆動されます。 -研削スピンドルモーター4.4KW -B軸高解像度 - 研削砥石測定用の Marposs 測定システム。 -縦方向位置決めマーポス -GAPコントロール（ホイールヘッド上のセンサー）ELASO統合 制御インターフェースに -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 -BEMAT研削砥石測定 追加料金のオプション: -HF内面研削スピンドル -高精度、極めて傾斜耐性に優れたワークピースヘッドストック -測定制御 -吸引 -紙ベルトフィルター 操舵： 基本的な研削サイクル -Z-Pos（縦方向の位置決め）によるワークピースのゼロ設定 -BEMATによる研削砥石測定 -ギャップセンサー -ドレッシングダイヤモンドの測定 -訂正 -外面および内面円筒研削 Hjdpjuwv H Tofx Abvjn （振り子式とプランジ式研削） -外面および内面の円錐研削 （B軸の回転、ストレートホイールによるドレッシング） -外径および内径のラジアス研削 (ディスク上の半径ドレス) オプションの研削サイクル -プロファイルディスクによる外側と内側のプロファイル溝加工 -ストレートディスクによる外側と内側のプロファイル研削 - 単条および多条の外ねじと内ねじ 自由に選択できるフランク角による研削 -台形ねじ研削 -外側と内側の非円形研削15,000

コンディション: 中古, 研削径350mm 研削長さ1000mm センター高さ175mm スペース要件約3.6/3.5メートル ケレンバーガーオーバーホールの分野における世界的リーダーとして レトロフィットでは、機械を新品同様の品質に復元できるだけでなく、 保証付きですが、 あなたのマシンのサービスは次のとおりです: Kelco 90 コントロールを備えた Kellenberger Kel-Varia シリーズ。 機械のオーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール - サービスに配慮した新しいキャビン -塗り直し 電気オーバーホール: -新しい最新のCNC円筒研削盤制御 BEMA ラウンド研削面 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブル、Berus圧力スイッチなどの交換。 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 標準装備: -MK5コーン付きWSS、オプションでMK5/ショートコーンアダプター付き -MK4コーン付きRST。オプションで微調整可能 - 主軸T1/T2/T3の研削 -T1砥石径400mm -T2 砥石径 300mm -T3 内部研削装置は研削スピンドルモーターを介してベルト駆動されます。 -研削スピンドルモーター4.4KW -B軸高解像度 - 研削砥石測定用の Marposs 測定システム。 -縦方向位置決めマーポス -GAPコントロール（ホイールヘッド上のセンサー）ELASO統合 制御インターフェースに -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 -BEMAT研削砥石測定 追加料金のオプション: -HF内面研削スピンドル -高精度、極めて傾斜耐性に優れたワークピースヘッドストック -測定制御 -吸引 -紙ベルトフィルター 操舵： 基本的な研削サイクル -Z-Pos（縦方向の位置決め）によるワークピースのゼロ設定 -BEMATによる研削砥石測定 Hedpfx Absuwv H Hsvon -ギャップセンサー -ドレッシングダイヤモンドの測定 -訂正 -外面および内面円筒研削 （振り子式とプランジ式研削） -外面および内面の円錐研削 （B軸の回転、ストレートホイールによるドレッシング） -外径および内径のラジアス研削 (ディスク上の半径ドレス) オプションの研削サイクル -プロファイルディスクによる外側と内側のプロファイル溝加工 -ストレートディスクによる外側と内側のプロファイル研削 - 単条および多条の外ねじと内ねじ 自由に選択できるフランク角による研削 -台形ねじ研削 -外側と内側の非円形研削15,000

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 研削径350mm 研削長さ1000mm センター高さ175mm スペース要件約3.6/3.5メートル センターハイト225mmの同一マシンの写真 ベース： ケレンバーガー ケルバリア UR175-1000 ケルコ 120 T1-T2-T3付き研削ヘッドUR 基本装備: -T1 500mm砥石径 -T2 400mm砥石径 -B軸連続可変、高解像度 -工具測定用のマーポス測定装置 - アクティブ縦方向位置決め -ELASO非接触からのT1およびT2のGAPが制御インターフェースに統合 -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 - 手動引き込み式テールストック -ワークピースヘッドストックMK5、ショートテーパーマウント付きDIN 55026 -ベルト駆動式内部研削装置 追加料金のオプション: - トルクドライブを備えた新しい高精度ワークピースヘッドストック - 高周波スピンドル用内面研削装置 直径120mm -HF内面研削スピンドル フィッシャー MFM-1224/42/31 D-21 -HSKホルダー付きHFスピンドル24,000rpm 統合GAPセンサー。 （納期） -CNC制御C軸 -非円形研削 -油圧ねじスピンドルx - ポンプと圧力アキュムレータを1つだけ備えた新しい油圧ユニット したがって、エネルギー効率が向上します。 -静水圧システム内の水分含有量の監視 -吸引 リクエストに応じて追加のオプションも利用可能 機械のオーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール - サービスに配慮した新しいキャビン -塗り直し 電気オーバーホール: -新しい最新のCNC円筒研削盤制御 BEMA ラウンド研削面 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブル、Berus圧力スイッチなどの交換。 Hodsuxfucopfx Abvjn -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 操舵： 研削ソフトウェアは、基本ライセンスとさまざまなオプションで構成されています。 機械の装備によって異なります。 ソフトウェア基盤 - 外部および内部の振り子研磨 - 外面および内面プランジ研削 - 外面および内面研削 - 外面および内面プランジ研削 - 外部および内部コーン振り子研削 - 外径および内径のラジアス研削、ホイールによるラジアスドレス - 半自動振り子研削 - ワークピースのゼロ - 研削ホイールのゼロ - ドレッシングダイヤモンドの測定 - 2つの形のダイヤモンド - ダイヤモンド型またはドレッシングロール 1 個（ドレッシングロールが必要） - 成形ローラー（ドレッシングローラーが必要） - フラットドレッサー3台 - 訂正 - Z位置測定（プローブが必要） - GAPプロービング（研削装置が必要） 追加料金のオプション: ソフトウェアプロファイルプランジ研削: - プロファイルホイールによる外面および内面プロファイルプランジ研削 プロファイル研削ソフトウェア: - ストレートディスクによる外面および内面プロファイル研削 ねじ研削ソフトウェア: - シングルおよびマルチスタートの外ネジと内ネジの研削。 ディスク 訓練を受けた。シングル溝およびマルチ溝ホイールのドレッシング。側面角度フリー 選択可能。 台形ねじ研削ソフトウェア: - 台形ねじの追加ドレッシングが可能 外部および内部の非円形プランジ研削： - 外部および内部の非円形振り子研削 非円形研削ソフトウェア: 非円形研削の前提条件は、ワークピース軸の装備である 高解像度エンコーダを搭載し、軸をC軸として操作可能 できます。 不均一な...

コンディション: 中古, 空車重量: 5,150 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2012, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 1,350 mm, 積載スペース容量: 23 m³, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 01/1996, 全長: 10,250 mm, 全幅: 2,500 mm, ホイールベース: 8,630 mm, 色: その他, 製造年: 1996,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2007, 積載スペース容量: 58 m³, サスペンション: 空気, 色: 青, 製造年: 2007,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2022, 全長: 10,910 mm, 全高: 3,900 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, 色: 黄色, 製造年: 2022,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2019, 荷室長: 13,480 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 850 mm, 全長: 13,680 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 205/65R17,5, ホイールベース: 8,750 mm, 色: 黒, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 01/2010, 荷室長: 11,050 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,750 mm, 積載スペース容量: 75 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 275/70 R22,5, 製造年: 2010, 走行距離: 430,294 km, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 06/2019, 荷室長: 13,550 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,750 mm, 全長: 13,800 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70R19.5, ホイールベース: 9,810 mm, 色: 白色, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 新しい, 鋸刃の直径 350 mm 90°の切断範囲: 丸型 100 mm 切断角度90°の範囲：正方形 100 mm 90°の切断範囲：平面 100 x 195 mm 45°の切断範囲：丸型 100 mm Hodpfx Absupxaxovjn 45°カッティング範囲：正方形 100 mm 45°の切断範囲：正方形 100 x 135 mm 鋸刃回転数 2800 rpm 総所要電力 1.5 kW 機械重量 約 250 kg 寸法 長さ x 幅 x 高さ 0.7 x 0.7 x 1.4 m 特別価格 - 左右45°のミット - 最も重要なミット角のための固定ロックポイント - 空気圧式ダブルクランプ装置 - 安全モーターブレーキ - ミスト噴霧装置とベースフレーム付き

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2005, 色: その他, 製造年: 2005, 空車重量：3.750 kg アクスル1：左12 mm 右7 mm アクスル2：左4 mm 右6 mm アクスル3：左10 mm 右10 mm トレーラーの積み重ねも可能です！ Hjdpfx Aoucxu Iebvsn

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2021, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 2,670 mm, 全長: 13,900 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 275/70R22,5, 色: その他, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2005, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 40 パーセント, 色: その他, 製造年: 2005, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 259,543 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 01/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22,5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,350 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 8,800 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,630 mm, 荷室長: 5,910 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 990 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 製造年: 1994, 技術的な詳細 必要空気圧： 8 bar 必要総電力： 14 kW 機械重量 約80～170/1台 kg 多機能ポンチとボーラウトマットはALU窓の施工に最適です。 3 個： - Schüco アルミニウム窓枠、マリオン、トランサムプロファイル S65 用。 - Schüco アルミニウム窓サッシプロファイル System ROYAL S 55、S 65、S 70 用 - Schüco アルミニウム製ドアプロファイル用 Royal S65 ドア台座プロファイル - フットコントロール - 圧縮空気銃 U N D ボーラートマット 用途 - ドアヒンジ用自動穴あけ機 - ドリルホルダー：8個用、使用工具：カウンターシンクドリル6本、Ø =11/15mm 長さ約80mm - 工具はフットコントロールでクランプし、穴あけはハンドコントロールで行います。 - 付属品：各種アタッチメント * Hsdpou Icyhofx Abven

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 150,491 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 02/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,300 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 7,600 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,520 mm, 荷室長: 4,820 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 850 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 200,991 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 10/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22,5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,370 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 9,100 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,280 mm, 荷室長: 5,780 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 1,080 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングエアコン, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,