Kübler 127 Ba 中古を買う (5,147)

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 体積流量: 163 m³/時, 入力周波数: 50 ヘルツ, グルンドフォス NB 80-160/147-127 A-F2-A-E-BAQE ノーマルプライミング、単段渦巻きポンプ 送液：水 液温範囲: 0 ... 120 °C Iiodpfxsrp Ef Eo Anrea 密度: 998.2 kg/m³ 技術 速度: 2940 rpm 公称流量: 163 m³/h 公称ヘッド高: 17.1 m インペラーの実際の直径: 147-127 mm インペラの公称直径: 160 mm 一次軸シール: BAQE 最高周囲温度: 60 °C 最高使用圧力: 16 bar フランジ規格: EN 1092-2 ポンプ入口: DN 100 ポンプ出口: DN 80 圧力制限： PN 16 公称出力 11 kW 主な周波数: 50 Hz 定格電圧: 380V 3フェーズ 公称電流: 20.6 重量: 162 kg

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 179,000 km, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 初回登録: 12/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 800 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 荷室長: 3,150 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 製造年: 2019,

コンディション: 中古, 走行距離: 179,000 km, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 初回登録: 12/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 800 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 荷室長: 3,150 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 製造年: 2019,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, パン＆ボックスブレーキSM3-1270x2は、長さ1270ミリメートル、厚さ2ミリメートルまでの金属板を曲げるために使用されます 。他機種との主な違いは、3本のバーが分割されていることです：上部バーと曲げバーが分割され、下部バーも分割されています。そのため、難 しい形状の部材を逆曲げで曲げることができます。この追加された3本目の分割バーにより、ベンディングマシンはより機能的になり、ユーザー は製作できるエレメントの幅を広げることができます。パン＆ボックスブレーキは、ペダル機構を備えており、一人のオペレータの作業をより便 利にし、金属固定プロセス中に彼の手を解放します。 標準セットのパン＆ボックスブレーキSM3-1270x2には、3つのセグメントバーが付属しています。上部セグメントの高さは30mm 、上部ビームの持ち上げ高さは40mmです。また、標準セットでは、同じ角度のエレメントをより簡単に製造するための4位置角度リミッター と内側に曲がったボックスを曲げるためのサイドノッチセグメントが付属しています。 追加オプションとして アッパーセグメントの高さを30mmから45mmに変更； Iijdpfx Ansqxandersa セグメントの焼き戻し（硬度12点の代わりに30点） クロスカッティングナイフ 多機能受入テーブルにより、同じサイズのエレメントの生産がより簡単になりました。 機械の最大曲げ角度は135度です。 セグメント曲げ機SM3-1270x2は、400мм、270мм、200мм、100мм、75мм、50мм、45мм、40мм、 35мм、30мм、25ммの異なる長さの11個のセグメントを装備しており、異なるサイズのボックスやエレメントを曲げることができま す。 パン＆ボックスブレーキSM3-1270x2は、ファサードカセットや逆曲げボックスなど、さまざまなエレメントを製造するお客様、換気 エレメント製造や空調システム製造、建設会社など、金属板を扱ってさまざまなエレメントを製造するお客様に最適なソリューションです。 弊社が製造している分割曲げ機に関する詳しい情報は、弊社営業部までお問い合わせください。

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, スリップリング、旋回リング、回転式送信機、スリップリングローター、旋回リングスリップリング、コラムスリップリング、スリップリング 送信機 -回転式アウトレット Isdpfxsd N E Nvs Anrsia -電気9倍 -寸法図。390/220/H190 mm -重量：11.6kg

コンディション: 使用可能（中古）, シーメンス 6FM1706-3AA20 位置決め/カウントモジュールWF706 EスタンドA / 3 SN11270 ,使用、通常の摩耗の兆候、100％機能、写真によると配信の範囲。 Ijdsi I I D Ejpfx Anrjia

コンディション: 使用可能（中古）, シーメンス 6FM1706-3AA20 位置決め/カウントモジュール WF706 Eスタンド A / 3 SN:11272 ,使用される、通常の摩耗の兆候、100％機能、写真によると配信の範囲です。 Iodoi Ed H Dspfx Anreia

コンディション: 中古, 製造年: 2017,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 全高: 2,300 mm, 全幅: 1,300 mm, 全長: 2,500 mm, 当社の革新的な溶接セルは、生産の効率と柔軟性を最大限に高めます。 Kuka KR6 ロボットと Dinse 溶接トーチを装備し、連続生産チェーンのための 2 つの処理ステーションを提供します。 KRC4 制御キャビネットはロボットを正確に制御し、最大限の信頼性と最新の製造システムへのシームレスな統合を保証します。ユーザーフレンドリ ーなインターフェースによりプログラミングが容易になり、一貫して高い溶接品質が保証されます。このコンパクトなソリューションは、生産性 を持続的に向上させ、コストを削減します。 細胞： ◦ 2.50m×1.30m×2.30m ◦ 処理ステーション 2 台（約 80 cm x 80 cm） ◦ ご要望に応じて、Fronius、Lorch などのご希望の溶接機と組み合わせることができます。 ◦ すぐに利用可能 ◦ 場所 ラインラント＝プファルツ州のヴォルムス 制御盤: ◦ コントロール: KRC 4 コンパクト ◦ ハードドライブ: SSD ◦ インターフェース: USB 3.0、GbE、DVI-I ◦ 周囲温度: +5°C ～ +45°C ロボット： ◦ クカ KR-6 R900 sixx Agilus シリーズ ◦ 6軸 ◦ 最大荷重：6kg ◦ 範囲: 0.9 m ◦ 繰り返し精度: ± 0.02 mm ◦ 建設年 2017 当社のウェブサイトにアクセスして、一緒に生産目標を達成しましょう。 Iiodpfx Aovz Tv Njnrea

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1997,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 積載能力: 45,000 kg（キログラム）, 空車重量: 3,800 kg（キログラム）, 全長: 8,000 mm, 建設幅: 2,500 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2006,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 機械／車両番号: 1160821,

コンディション: 中古, 製造年: 2000,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2012, 機能: 完全に稼働しています, 冷却能力: 127 キロワット (172.67 馬力), 入力電流の種類: 三相, 冷却方式: 空気, 総重量: 1,030 kg（キログラム）, 入力電圧: 400 V, 全幅: 1,120 mm, 全長: 3,250 mm, 全高: 1,620 mm, 保証期間: 6 ヶ月, 暖房能力: 144 キロワット (195.79 馬力),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2.065.0, クランプ力: 200 キロニュートン,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,720 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 11 m³, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,220 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 11 m³, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 475,000 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 09/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,620 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 11 m³, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,720 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 11 m³, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,720 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 11 m³, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,