Hkm A 18 Zb 3,4 Absetzanhänger, Verzinkt 中古を買う (72,999)

コンディション: 中古, 空車重量: 3,240 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,760 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2005, 荷室長: 3,650 mm, 荷室幅: 1,750 mm, 荷室高: 1,140 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 265/70R19.5, 色: シルバー, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,500 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 09/2006, 荷室長: 3,650 mm, 荷室幅: 1,750 mm, 荷室高: 1,140 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 265/70R19.5, 色: 黒, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 14,650 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2010, 製造年: 2010,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,390 kg（キログラム）, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2005, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70 R19,5, ホイールベース: 4,400 mm, 色: グレー, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,500 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2000, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 265/70R19.5, 色: 黒, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 納品範囲に含まれるのは 01x デプスバー、中古 素材色：センジミール亜鉛メッキ 全長：約1,010mm ポスト深さ：約1,000mm クリアスパン：約895mm 外形寸法：C: 75 x 45 x 18 mm デプス部材の技術データです。 メーカー：ユング・ハインリッヒ タイプ: Esmena (TFZ 18) クロスバーサポート：約55mm 素材厚：約1.50mm Nlsdpfx Ajib H Hyok Doa 重量：2.731kg/個 ----- 項目に関する一般的な情報。この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送・発送には追加費用が発生し、配送先や配送範囲によって別 途弊社に依頼することができます。

コンディション: 中古, 空車重量: 2,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,300 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2013, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, 色: グレー, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,380 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,620 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2018, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 荷室長: 7,600 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,100 mm, 積載スペース容量: 39 m³, 全長: 7,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 20 パーセント, 色: シルバー, 製造年: 2018, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録, 冷却ユニット,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,380 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,620 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2018, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 荷室長: 7,400 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,100 mm, 積載スペース容量: 38 m³, 全長: 7,400 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 50 パーセント, 色: シルバー, 製造年: 2018, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録, 冷却ユニット,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,040 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,960 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2009, 荷室長: 7,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22.5, 色: 黒, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 465 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 784 mm, 全長: 1,035 mm, 全幅: 353 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 465 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 784 mm, 全長: 1,035 mm, 全幅: 353 mm,

コンディション: 中古, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 07/2024, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 22,5, タイヤの状態: 100 パーセント, 色: グレー, 製造年: 2022, フロントタイヤサイズ: 385/55 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,382 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,618 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2005, 次回検査（TÜV）: 06/2026, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70 19,5, タイヤの状態: 70 パーセント, 色: 青, 製造年: 2005, フロントタイヤサイズ: 265/70 19,5, 後輪タイヤサイズ: 265/70 19,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 14,850 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2017, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 14,580 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2014, 荷室長: 7,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 1,220 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 304, 空車重量: 3,840 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,160 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/1999, 荷室長: 7,800 mm, 荷室幅: 1,800 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 r17,5, ホイールベース: 5,900 mm, 色: 黒, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2023,

コンディション: 非常に良い（中古）, 当社における貴社の担当者です。 Nljdpshvz D Hsfx Ak Dea 氏：アンドレ・エバリング 氏：Mario Klöver ファルク・ドイチュ氏 氏：サイモン・ブランク 納品に含まれるもの 01x CSシグマ・プロファイル、使用済み 素材色：センジミール亜鉛メッキ プロファイル長：約1,750mm CSシグマ約200×65×18mm 素材厚：約1.50mm 重量／個数：約7,950kg 備考 表示されているアングルは、特典の一部ではありません。 アイテムに関する一般的な情報。 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送 この商品の発送には別途送料がかかりますので、別途お問い合わせください。 納品先や納品範囲によって異なります。 当社のサービスを一覧でご紹介します。 (価格はお問い合わせください) 組立、架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守すること。 ラック点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下の方法で実施されました。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムに対する目視検査 自社車両による配送 (アンローディングなし)

コンディション: 非常に良い（中古）, 当社における貴社の担当者です。 氏：アンドレ・エバリング Nlodpfxohwduxs Ak Doa 氏：Mario Klöver ファルク・ドイチュ氏 氏：サイモン・ブランク 納品に含まれるもの 01x CSシグマ・プロファイル、使用済み 素材色：センジミール亜鉛メッキ プロファイル長：約1.650 mm CSシグマ約200×65×18mm 素材厚：約1.50mm 重量／個数：約7,500kg 備考 表示されているアングルは、特典の一部ではありません。 アイテムに関する一般的な情報。 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送 この商品の発送には別途送料がかかりますので、別途お問い合わせください。 納品先や納品範囲によって異なります。 当社のサービスを一覧でご紹介します。 (価格はお問い合わせください) 組立、架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守すること。 ラック点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下の方法で実施されました。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムに対する目視検査 自社車両による配送 (アンローディングなし)

コンディション: ほぼ新品（中古）, 当社における貴社の担当者です。 氏：アンドレ・エバリング 氏：Mario Klöver ファルク・ドイチュ氏 氏：サイモン・ブランク 納品に含まれるもの 01x CSシグマ・プロファイル、使用済み 素材色：センジミール亜鉛メッキ プロファイル長：約1.400 mm CSシグマ約200×65×18mm 素材厚：約1.50mm 重量／個数：約6,500kg 備考 表示されているアングルは、特典の一部ではありません。 アイテムに関する一般的な情報。 Nledpfehwdu Hox Ak Dea この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送 この商品の発送には別途送料がかかりますので、別途お問い合わせください。 納品先や納品範囲によって異なります。 当社のサービスを一覧でご紹介します。 (価格はお問い合わせください) 組立、架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守すること。 ラック点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下の方法で実施されました。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムに対する目視検査 自社車両による配送 (アンローディングなし)

コンディション: 中古, 製造年: 1999,

コンディション: 中古, リニアドライブ、リニアギア、スクリュージャッキ、スピンドルドライブ Nljdpfxeikrqco Ak Doa -メーカー：Festo、空気圧リニア駆動タイプ DGPL-18-1040-PPV-A-GF-B -ストローク長: 1040 mm -Pmax: 8 bar -外形寸法：1190/51/H55 mm -重量: 3 kg

コンディション: 中古, 遠心ポンプ、水ポンプ、浸漬ポンプ -メーカー.メーカー：シュマレンベルガー 浸漬ポンプタイプ ZB 40-18 -給餌能力：27 m³/h -最大H: 5 m -モーター力: 1.45 KW Nljdpfx Aefunxvsk Dsa -スピード：2870rpm -パイプ接続: 映像を見て下さい -寸法図。300/300/H705 mm -体重：34kg

コンディション: 中古, 空車重量: 8,370 kg（キログラム）, 最大積載重量: 34,630 kg（キログラム）, 総重量: 43,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2021, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 1,020 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/45R19.5, 色: グレー, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,