Gildemeister Gs 20-6 Con Pietro Cucchi 中古を買う (73,513)

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 1989,

コンディション: 中古, 製造年: 1989,

製造年: 1987, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 7.0176, 注：本機は6台入荷しています メーカー：ギルデマイスター タイプ：GS 36 - 6 A/C 機械番号: 7.0176 製造年：1987年 重量：11t 一般/技術データ。 ポータル6軸自動旋盤 スピンドルピッチ円：300mm 縦型スライド数：6枚 クロススライド数：2枚 GRクロススライドストローク：60mm 縦方向スライドストローク：125mm 主軸回転数無段階 562 - 3373 rpm 主な時間範囲：無段階1.95〜78秒。 二次側時間範囲：0.79～2.13sec. 駆動力：DCモーター主軸20kW、送り8kW フットプリント：約1720×4700mm 備考 ポールワーク用に改造することはできません。 装置です。 - 1 クリープ速度ドライブ（セットアップ操作用 - 1 自動中央給油装置 - クーラントユニット（パイプ、ポンプ付き）×1 - クロススライド1台、ポジション3（カーブなし） - クロススライド1枚、レイヤー5 - 縦型スライド6枚（駆動部なし、カーブなし） - 独立した縦滑り用フィード、フレキシブル、レイヤー1～6 - プログラマブルロジックコントローラ IPC 620 - ノイズ対策 80db - サイドドアの電気的保護による自動送り出し再開 - シャニアベルトチップコンベア - 速度と送りのためのDCドライブを搭載した機械の設計 - KIENZLEターミナル2450-07（信号インターフェースおよびデータ伝送制御付き アクセサリー Ppodpfx Aoin Ub Temlsr 電気バージョン。 電気装置は、出力20kWのDCメインドライブで構成されています。 主軸駆動用と送り出し駆動用の3相サーボモーターを搭載し、その出力は 8kW（保護等級IP54）、それに対応するスイッチギア、コントロールユニット、および必要な のインストールが必要です。本機の総接続量32kW/h。

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2007,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2021, レーザー出力: 20 ワット, コンピュータおよびソフトウェア（ドイツ語）、オートフォーカス、ファイバーレーザー光源：高出力イッテルビウム、動作範囲160mm x 160mm、レーザー波長：1064nm、Z軸モーター調整可能、冷却：空冷 Pedpfxjuaug Ie Amlopr

コンディション: 中古, 走行距離: 207,700 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 16,800 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, ホイールベース: 5,100 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 284,300 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 16,800 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, ホイールベース: 5,100 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2007, 稼働時間: 3,395 h, Ｘ軸移動量: 380 mm, Z軸移動距離: 1,100 mm, コントローラーメーカー: SIEMENS, コントローラモデル: 840D, 軸数: 2,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1995,

コンディション: 中古, 製造年: 1998, 稼働時間: 10,463 h, 往復台上の旋削直径: 455 mm, 旋削長さ: 1,000 mm, 旋削直径: 680 mm, スピンドル貫通孔: 107 mm, Z軸移動距離: 1,000 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 492,900 km, 初回登録: 05/2014, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: グレー, 運転席: スリーパーキャブ, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 製造年: 2014, 装備: クレーン, デファレンシャルロック,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 最大回転直径。 560ミリメートル 旋回長さ600mm シーメンス製パワーラインコントロール840D ベッド上のスイング直径680 mm クロススライド上のスイング直径565 mm 中心距離620 mm 速度範囲 - 主軸 20 - 5,000 min/-1 駆動力 - 主軸 25 / 37 kW マックス。トルク390Nm スピンドルノーズ 170H5 スピンドルベアリング径120 mm 使用可能ロッド径 65 mm 最大。チャック径250mm C軸 0.025° / 360° 速度範囲 - カウンタースピンドル 20 - 7,000 min/-1 駆動力 - カウンタースピンドル 25 / 33 kW マックス。トルク213Nm スピンドルベアリング径90 mm スピンドル内径57 mm スピンドルノーズ 140H5 C軸 0.025° / 360° ツールポジション数 12 ポジション。 Ppedpowmf Tpofx Amlsr 駆動ツールステーションの数は12個です。 速度範囲 - 駆動ツール最大。 4,500分-1 駆動力 - 駆動ツール 12.2 kW ツールホルダー VDI 40 DIN 69880 ツールシャンク40mm X軸 185 mm Y軸 80 mm Z軸 620 mm 早送り速度X: 60 m/分 早送りY: 15 m/分 早送りZ: 45 m/分 総電力要件 50 kVA 機械重量約7トン 必要なスペースは約6.0 x 3.0 x 2.5 m CNC旋盤・フライス盤 GILDEMEISTER - CTX 420 リニア V6 - メインスピンドルとカウンタースピンドル - ツールドライブ - C軸 / Y軸 - 部分中空クランプ装置 - ShopTurn - インターフェース - 含む2倍駆動ツール - 含むダブルツールホルダー4個 - 含むツールホルダー4個 - 含む83xツール

コンディション: 中古, 走行距離: 229,372 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 02/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,655 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,345 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングセンサー, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2007, 稼働時間: 27,896 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2101-0171, 旋削直径: 20 mm, 最大回転速度: 10,000 回転/分, トルク: 14 Nm, 装備: バーフィーダー, 切屑搬送装置,

コンディション: 中古, コンテナの長さ: 20 フィート, 色: オレンジ, 総重量: 30,480 kg（キログラム）, 空車重量: 2,330 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 33.2 m³, 荷室幅: 2,352 mm, 荷室長: 5,900 mm, 荷室高: 2,395 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2009,

コンディション: 中古, 走行距離: 156,352 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 初回登録: 01/2021, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,100 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 186 g/km, 燃料タンク容量: 80 l, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,000 mm, 全幅: 1,960 mm, 全高: 1,970 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スタート・ストップ システム, セントラルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, ブルートゥース, 引き戸, 整備記録全完備, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 580,939 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 12/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70-R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,990 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,380 mm, 許容軸重（軸1）: 7,100 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 冷蔵庫, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 482,445 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 12/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70-R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,990 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,380 mm, 許容軸重（軸1）: 7,100 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 冷蔵庫, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2010, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 443 h, 積載能力: 318 kg（キログラム）, 揚程: 10 mm, 揚力: 318 kg/m, プラットフォーム長: 2,260 mm, プラットフォーム幅: 1,160 mm, 総重量: 2,812 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, タイヤの状態: 80 パーセント, 色: 青,