Fpz Effepizeta Scl 70 Sh 中古を買う (13,871)

コンディション: 良好（中古）, サイドチャネルコンプレッサー、サイドチャネルブロワー、リングブロワー、真空ポンプ、ブロワー Codpfx Aewnmn Rjatjrc -メーカー: FPZ エフェピゼータ、サイドチャネルブロワーサイドチャネルコンプレッサー -タイプ: SCL 70 SH -ドライブシャフト：Ø35×90mm -ボルトサークル：Ø160 x 10 mm -駆動モーター：追加料金で提供可能 -寸法合計：545/520/H565 mm -重量: 37 kg

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2021, 機能: 完全に稼働しています, FPZサイドチャンネルブロワを提供します。 FPZサイドチャンネルブロワー 販売価格2356ユーロ、現在1500ユーロ！ モーター出力 9.2 kW 50 Hz 2900 min-1 / 10.6 kW 60 Hz 3500 min-1 圧力差 - 230 / + 230 hPa ( mbar ) 50 Hz 2900 min-1 - 175 / + 175 hPa ( mbar ) 60 Hz 3500 min-1 最大音圧レベル 80.5 Lp / Lw (1) dB (A) 50 Hz 2900 min-1 82.5 Lp / Lw (1) dB (A) 60 Hz 3500 min-1 最大絶対圧 0.28 (2.8) Ps 最大 A MPa (bar) 重量: 93.0 kg 新品未使用 Credpskt S H Sefx Aatsc タイプ: SCL K11-MS MOR 納入範囲: (写真を参照)

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1987, 機械／車両番号: 402, 機能: 完全に稼働しています, 切断高さ（最大）: 70 mm, 最大切断幅: 3,200 mm, のこぎり刃の直径: 300 mm, 切削長さ（最大）: 3,200 mm, スコアリング付き切断高さ（最大）: 70 mm, 装備: ディスペンサー, 切断長: 3200 mm 切断幅: 3200 mm 幅止め：ギアモーター調整 メインソーユニット: 鋸刃 Ø 300, Ø 30, Z=60, SH 70 スコアリングユニット: はい - 鋸刃 Ø 125, Ø 20, Z=24 ソフトフォーミングユニット：なし 側圧ユニット：あり - バージョン：FR 50/100 残材切断装置：あり - プレッシャービーム リセス 単板切断装置：あり トリミング装置: はい - 間隔: 145/525/1790 サポートテーブル前面: 400 x 1400 mm - 2個 サポートテーブル後部: 240 x 2960 mm - 1個 Crodpfx Aaovi H Distjc サポートバー後部: 40 x 2960 mm - 5本 アングルテーブル：左480 x 1400 mm 角度定規：引き出し式 コレット: 4個 - フローティング - 距離70/400/1600/2800 ストップジョー：2個 - 剛性 - 距離1000/2200 背面追加フット: いいえ - 3フィート 安全ガード: はい フットスイッチ：なし 切断方向：左から右 どのエリアでも使用可能: いいえ 鋸のオーバートラベルによる自動下降: いいえ 3段階切断高さ調節: いいえ メイン丸鋸: 7.5 kW, 380 V, 2870 rpm, 50 Hz スコアリングソー: 1.1 kW、380 V、2800 rpm、50 Hz トルク均等化機能付き幅停止調整モーター：精密入力モーター：0.12 kW、380 V、1380 rpm、メインモーター：0.35 kW、380 V、1350 rpm、50 Hz。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2000, 稼働時間: 10,194 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 325 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,900 mm, フォークキャリッジ幅: 1,450 mm, 空車重量: 9,840 kg（キログラム）, 全長: 4,800 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,200 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 Csdpfjwacbdex Aatorc マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この J/SH70/14/40 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1030 mm

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2009, 稼働時間: 9,714 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 4,697 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,150 mm,

製造年: 2010, コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,995 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,450 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,500 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2005, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,700 mm, 駆動方式: Diesel, サイドローダー マストタイプ: 標準 コンディション: 使用可能、フル機能 Credju Ac Hkjpfx Aatec テクニカルコンディション: 良好

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2003, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,600 mm, フォーク長: 1,400 mm, 駆動方式: Diesel, サイドローダー マストタイプ: 標準 Codpju Ac Etsfx Aaterc テクニカルコンディション: 良好

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016, 中古サーバーシステム「NetApp FAS8040」を良好なコンディションでご提供します。 販売対象 NetApp FAS8040 1台と以下の機器： - 64GB ECCメモリ - NetApp c-DOT 64ビットオペレーティングシステム - 総容量5760TBまで拡張可能 - 最大集約サイズ324TB - SnapShot機能 Codpfxsiinawo Aatsrc - 電源×2（各1+1の冗長構成、ホットプラグ対応） - ファン（冗長、ホットプラグ） - 19インチラック用マウントレール - 最大720台のハードドライブに拡張可能 オンボード - 管理用1Gbitサービスプロセッサ(SP9)×2、イーサネット RJ45接続 - 2x100Mbitプライベート管理接続RJ45 - 10/100/1000Mbit イーサネット接続 x 8 - 8x 10Gbit イーサネット接続 LC - ユニファイド・ターゲット・アダプタ（UTA2）10Gビット・イーサネット・ポート x 8個 LC - 8×6GビットSAS接続QSFP - PCIe拡張スロット×8 ソフトウェア/ライセンス c-DOT 9.X 条件 使用感（小傷、黄ばみ等）がある中古品です。 機能テスト済みです。 梱包と発送： 営業時間内に端末をご覧いただけます。その際はご予約をお願いいたします！ ご希望により、海上輸送も承ります！ 発送または回収の前に、機能テストをビデオに録画します。 さらに詳しい情報については、もちろん個人的にお問い合わせいただくことも可能です。

コンディション: 新しい, Balance Systems デジタルインターフェースバランサー 9SHVM2512B N220 カード SNo. B803704、未使用、100%機能、納品内容は写真の通り Crjdpfx Aei D T Dgoatjc

コンディション: 使用可能（中古）, Siemens 1FK7042-6AF71-1EG0 ブラシレスサーボモーター、シリアルナンバーは写真の通り、中古、プロによる完全オーバーホールと12ヶ月保証付きテスト、100％機能 、配送範囲は写真の通りです。 Csdpfx Aji D Rk Roaterc

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008347,

コンディション: 非常に良い（中古）,

製造年: 2015, 稼働時間: 35 h, コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2012,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2006, 稼働時間: 4,097 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,380 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,750 mm, 変速方式: オートマチック, フォーク長: 2,300 mm, 総重量: 9,060 kg（キログラム）, 空車重量: 5,000 kg（キログラム）, 全高: 2,750 mm, 最大積載重量: 7,000 kg（キログラム）, 燃料: 液化石油ガス（LPG）, 装備: キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, フロントガード, ヘッドガード, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2021, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, 色: 黒, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 総重量: 308 kg（キログラム）, 全幅: 1,190 mm, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, フォーク長: 1,500 mm, 空車重量: 308 kg（キログラム）, 開口幅: 1,095 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2013,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2006, 稼働時間: 4,097 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,380 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,750 mm, 変速方式: オートマチック, フォーク長: 2,300 mm, 総重量: 9,060 kg（キログラム）, 空車重量: 5,000 kg（キログラム）, 全高: 2,750 mm, 最大積載重量: 7,000 kg（キログラム）, 燃料: 液化石油ガス（LPG）, 装備: キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, フロントガード, ヘッドガード, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 中古, 走行距離: 349,606 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 09/2022, 総重量: 20,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, コンプレッサー, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 58,440 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 手動パン＆ボックスブレーキSM 1270x2mmは、最大長さ1270mm、最大金属厚2mmの金属板から異なる要素を曲げ加工する機械です。 通常、折りたたみ式の機械は屋根材、換気装置、排水装置などの製造に使用されます。しかし、手動パン＆ボックスブレーキSM 1270は、特殊なセグメントバーのおかげで、標準的な曲げ要素に加えて、ボックスやファサードカセットを曲げることができます。セグメ ントバーは、異なる長さの部品で構成されたバーです。そのため、四方から箱やカセットを曲げるのに必要な長さに調整することができます。 私たちが生産するマニュアルパン＆ボックスブレーキのモデルがあります。 手動パン＆ボックスブレーキ SM-1270×2mm 手動パン＆ボックスブレーキ SM-1550×1.8mm 手動パン＆ボックスブレーキ SM -2020×1.2mm 標準セットのマニュアルボックス＆パンブレーキは、2本のバーがセグメント化されています。上バーと回転バーです。上バーは135度の角 度を持っているので、最大135度までの曲げ角度でエレメントを曲げることができます。 マニュアルパン＆ボックスブレーキSMの標準セットには、以下のものが含まれています。 - マニュアルボックス＆パンフォルダ - 角度測定装置 - 4ポジションアングルリミッター Csdsf Eywwjpfx Aatsrc - カセットを内側に曲げるためのサイドカットを備えた2つのセグメント。 追加オプションとして、あなたは得ることができます。 -3番目のセグメント化されたバー -セグメントの焼戻しオプション（標準セットのパン＆ボックスブレーキのセグメントは焼戻しされませんが、金属の厚さが1mm以上の場合 は、セグメントの剛性が高くなり、機械の使用時間が長くなりますので、焼戻しすることをお勧めします）。 - Uの変更 [...]