Feldbinder Kip 60.3 ( 3.Stück / 3.Pieces ) 中古を買う (68,921)

コンディション: 中古, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,500 kg（キログラム）, 総重量: 37,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2016, 積載スペース容量: 60 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 色: 白色, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,400 kg（キログラム）, 総重量: 37,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2018, 積載スペース容量: 60 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 色: 白色, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,400 kg（キログラム）, 総重量: 37,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2018, 積載スペース容量: 60 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 色: 白色, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 318, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,500 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/1999, 積載スペース容量: 60 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 r22,5, 色: 白色, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 32,400 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2016, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 積載スペース容量: 66 m³, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 27,700 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2002, 積載スペース容量: 57 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,995 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,400 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2009, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 全長: 25,500 mm, 全幅: 40,000 mm, 全高: 116,600 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 385 / 65 R 22,5, 製造年: 2009, フロントタイヤサイズ: 385 / 65 R 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385 / 65 R 22,5, ブレーキ: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 29,900 kg（キログラム）, 総重量: 37,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2009, 積載スペース容量: 45 m³, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 13,500 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2002, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 30 パーセント, 色: その他, 製造年: 2002, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 32,000 kg（キログラム）, 総重量: 37,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2019, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 積載スペース容量: 38 m³, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 34,250 kg（キログラム）, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2017, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 積載スペース容量: 60 m³, 製造年: 2017,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚スタンド4段 高さ3,000mm 足部1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 50 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ3,000mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・使用可能深さ1,200mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) Podpfx Aofdkbheb Ropt - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2024, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚スタンド4段 高さ3,000mm 足部1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 50 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） Pedpfxsguk Dkj Ab Ropt - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ3,000mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・使用可能深さ1,200mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の地面に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: 中古, 空車重量: 3,800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,200 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2006, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 30 パーセント, 色: 赤, 製造年: 2006, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 28,800 kg（キログラム）, 総重量: 33,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2019, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 製造年: 2019,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 5,300 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2014, 積載スペース容量: 49 m³, サスペンション: 空気, 製造年: 2014,

コンディション: 中古, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/1997,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, RGM 3 は、多目的用途に対応したパイプ端面加工機であり、堅牢な構造と省スペース設計によって高い評価を得ており、パイプおよびプロファイルの 加工に最適です。前面に設置された使いやすいクイックチャックと背面のクランプチャックにより、さまざまなパイプ径への迅速な調整と簡単な 操作を実現します。さらに、パイプカッターとパイプ内面バリ取り装置を装備しており、効率的かつ高精度な加工が可能です。RGM 3 には可動式ベースフレームも付属しており、移動性が向上しています。KNUTH 製のこの高性能で堅牢な機械は、パイプ加工のニーズに対して最適な選択肢です。パイプ端面加工に最適なソリューションをお求めの場合は、 RGM 3 をリクエストまたはオンラインでご注文いただけます。 Ppjdpfouxc Rhsx Ab Rjt

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, ドイツの有名な精密金属加工工具メーカー、Botek社のオリジナル深穴ドリル単品販売。 シングルリップ（単刃）タイプ、内部クーラント仕様、K15B超微粒子超硬合金製――高い硬度と耐摩耗性を誇ります。 • 直径：3.0mm～10.2mm • 有効長：150mm～480mm • 本体内部を通すクーラント供給 • 材質：K15B超硬合金（超微粒子タイプ） • 適用材：鋼、ステンレス鋼、アルミニウム、青銅、工業用樹脂 高い寸法安定性で精密な深穴加工に対応。 航空、車両、油圧、金型製造など多様な分野でご使用いただけます。 状態：新品および中古（使用済み）ですが、どちらも良好な技術的状態です。一部、再研磨が必要なものもございます――プロユーザーにも最 適なベースです。 //// 価格は1本あたり //// Pjdpfx Abewg R I Eo Rspt

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 129 h, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,310 mm, フリーリフト: 1,405 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 1,950 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,