Dms Digital Kartenschneider Serie 3 + Lange Ablage 中古を買う (67,324)

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2020, カードカッターシリーズ6 マルチフィニッシングシステム 製造年 2021年 約7,500枚生産 最大フォーマット 330 x 1,100 mm 分です。フォーマット 210 x 210 mm サクションベルト付き表面吸着フィーダ 超音波二枚差し検知器 X/Y方向の補正のための統合レジスタマークリーダー X/Y方向に調整可能な紙の歪み補正 9インチカラータッチスクリーン Csdoffdgpspfx Ab Ajgu シングルブレードの6つのカッティングツール クリースツール1.0mm付き スライドイン技術により、簡単で迅速なツール交換が可能 折り目の深さはディスプレイで調整可能 統合エアサプライシステム ツールセット 操作説明書 EN

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, カンチレバーアームあたりの最大積載量: 500 kg（キログラム）, 棚の高さ: 3,200 mm, 全長: 2,100 mm, 全高: 3,200 mm, 車軸間距: 1,000 mm, スタンドごとの積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 溶融亜鉛メッキデザインのカンチレバーラック: 納品範囲: 棚立3段 高さ3.2m（足部含む） 使用可能奥行き1.8m（合計奥行き2m） 使用可能な深さ1.8mのカンチレバーアーム12本（深さ約2.1mのチップボードの場合） 棚の長さ 4 m (距離 1.3 m) の縦および斜め支柱 締結材（ネジ、ナット、ワッシャー） 正味価格: €2,490.00 + VAT。 Cgedpsqt Dmysfx Ab Aju 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） ・棚高さ3,200mm - スタンドあたりの耐荷重 2,500 kg ・フット部と片持ちアームの使用可能深さ1,800mm - (ボール紙の奥行き2,100 mmの場合) - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 4 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 5 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 500 kg - 1,000 mm間隔の縦および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 2,100 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - ドイツ製 - 短納期 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 在庫品の場合はご注文後1週間程度でのお届けが可能です。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,080 kg（キログラム）, 最大積載重量: 18,920 kg（キログラム）, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2022, 次回検査（TÜV）: 11/2025, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70 R19,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,430 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,570 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2016, 荷室長: 5,000 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 10 m³, 全長: 5,000 mm, サスペンション: 空気, ホイールベース: 1,310 mm, 色: 赤, 製造年: 2016, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,850 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2018, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 荷室長: 5,000 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 10 m³, 全長: 5,000 mm, サスペンション: 空気, ホイールベース: 1,310 mm, 色: 赤, 製造年: 2018, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 走行距離: 280,588 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 09/2002, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 4,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,890 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 座席数: 2, 荷室長: 6,150 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, デファレンシャルロック, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,090 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,910 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2017, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 荷室長: 8,000 mm, 荷室幅: 2,520 mm, 荷室高: 970 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70R17.5, 色: 黄色, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚スタンド4段 高さ3,000mm 足部1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 50 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 Cgsdpfx Abofdkbhe Asu ・棚高さ3,000mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・使用可能深さ1,200mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2024, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚スタンド4段 高さ3,000mm 足部1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) Cgjdpfx Ajguk Dkeb Aou - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 50 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ3,000mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・使用可能深さ1,200mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の地面に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: 新しい, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 800 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/75R16C, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,035 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 266 g/km, 市街地燃費: 9.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.9 リットル/100km, 総合燃料消費量: 8.4 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 全長: 6,678 mm, 積載スペース容量: 21 m³, 荷室長: 3,008 mm, 荷室幅: 2,003 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2026, フロントタイヤサイズ: 215/75R16C, 後輪タイヤサイズ: 215/75R16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, キャビン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 中古車両保証, 低騒音, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 800 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/75R16C, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,035 mm, 次回検査（TÜV）: 04/2028, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 266 g/km, 市街地燃費: 9.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.9 リットル/100km, 総合燃料消費量: 8.4 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 全長: 6,678 mm, 積載スペース容量: 21 m³, 荷室長: 3,008 mm, 荷室幅: 2,003 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2026, フロントタイヤサイズ: 215/75R16C, 後輪タイヤサイズ: 215/75R16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, キャビン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 中古車両保証, 低騒音, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 800 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/75R16C, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,035 mm, 次回検査（TÜV）: 04/2028, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 266 g/km, 市街地燃費: 9.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.9 リットル/100km, 総合燃料消費量: 8.4 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 全長: 6,678 mm, 積載スペース容量: 21 m³, 荷室長: 3,008 mm, 荷室幅: 2,003 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2026, フロントタイヤサイズ: 215/75R16C, 後輪タイヤサイズ: 215/75R16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, キャビン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 中古車両保証, 低騒音, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 800 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/75R16C, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,035 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 266 g/km, 市街地燃費: 9.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.9 リットル/100km, 総合燃料消費量: 8.4 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 全長: 6,678 mm, 積載スペース容量: 21 m³, 荷室長: 3,008 mm, 荷室幅: 2,003 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2026, フロントタイヤサイズ: 215/75R16C, 後輪タイヤサイズ: 215/75R16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, キャビン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 中古車両保証, 低騒音, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005, Ｘ軸移動量: 450 mm, Y軸移動距離: 300 mm, Z軸移動距離: 350 mm, 主軸回転速度（最大）: 2,500 回転/分, 羽ペンのストローク: 100 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 12/2025, 次回検査（TÜV）: 12/2028, 市街地燃費: 8.9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.5 リットル/100km, CO₂排出量: 197 g/km, エネルギー効率: A+, 色: 白色, 座席数: 5, 燃料: ディーゼル, 装備: すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, キャビン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 441,631 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 05/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,190 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,300 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 荷室長: 6,050 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,480 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, キャビン, クルーズコントロール, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: その他, 積載スペース容量: 18 m³, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,400 mm, 製造年: 2011,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, このUVプリンタは、一般的なレーザープリンタに代わる - また、ガラス、木材、織物、プラスチック、金属や他の多くの材料にカラープリント 新モデルです。PS-UV4060マックスプロ 3ヘッドマシン 2倍CMYK + 4倍ホワイト + 4倍ワニス 柔軟性モンスター - カラー+ホワイト+ペイント機能 プリントヘッド。エプソンTX800（CMYK＋CMYK＋WWW＋VVVV／18チャンネル）3倍 720x1080 / 720x1440 / 720x2160 dpi プリンターや画像処理用のソフトウェアを含む 重量：99kg 操作画面 真空エアーテーブル - 光材料を引き寄せるための スクリュー技術によるテーブル移動 360度使用可能（ご要望に応じて）：大きな丸いボトル用 オブジェクト A2サイズ45×65cm、プリント高さ20cm Cedpfxofvyaco Ab Ajgu プリンター寸法。1000x980x650mm 水循環冷却システム 必要に応じて喜んでソフトウェアの設定とプリンタの説明。ドイツ/ヨーロッパ全域。

製造年: 2022, コンディション: ほぼ新品（展示機）, 大判カッティングプロッタ DG1513 カットサイズ 150 x 130 cm 同期真空ベルトシステム 大型ロール品用巻き出し機 Cjdpfx Abjnfvwvj Asgu 接線ナイフ 振動ナイフ 折り目ツール 真空発生器を含む コントロールセンター制御（ソフトウェアを含む）

コンディション: 新しい, 堅牢で精密な従来型旋盤のセレクションをご覧ください 生産性を向上させる信頼性の高い旋盤をお探しですか？豊富なアクセサリーを取り揃えた新型の従来型旋盤で、精度と性能を実感してください 。旋盤の直径は400～1000mm、旋盤の長さは10mまで対応可能です。様々なモデルにより、無限の可能性があります。一部の機械は、 在庫からすぐに入手可能です！ 中空スピンドル、無段変速、シーメンス製制御装置など、旋盤をさらに多機能にする豊富な特別付属品をご覧ください。複雑なワークにも、厳 しい作業にも、当社の機械は常に最高の結果を提供します。 私たちの長年の経験に信頼を寄せていただき、お客様の加工プロセスを共に最適化させてください。品質と精度に投資してください！その他の モデルや特殊な機械もご要望に応じてご提供いたします： 主な技術データ: DLZシリーズ、BAFA補助金15%以上！ ベッド上回転直径 400-1000 mm 旋削長さ 1000/1500/2000/3000 mm スピンドル内径 80 (オプション105) mm 工作物重量 最大2トン 主軸回転速度 最大2800 1/分 付属品：デジタルディスプレイ、3爪チャック、フェースプレート、マルチフィックスツールホルダーなど。無段変速、振れ止め、スピンドル 内径拡大など、機械の生産性を向上させる豊富なスペシャルアクセサリー 保証とBAFA補助金付きの現在入手可能な新機種は以下の通りです。 Cgsdpjd Afn Iefx Ab Aou - SDM 850: ベッド上の旋削直径 850mm、旋削長さ 3m - DLZ 325: ベッド上部の直径650mm、長さ2mと3mの旋盤。 - DLZ 250：ベッド上の旋回直径500mm、旋回長さ1mと1.5m - DLZ 200: ベッド上の旋回直径400mm、旋回長さ その他のモデル（サイクル制御付き）もご要望に応じて対応いたします。今すぐお問い合わせいただき、革新的な旋盤技術の世界をご覧くださ い！ 私たちのサービス - お客様の現場でのコンサルティングとソリューションのご提案 - お客様の工場への機械輸送の手配 - 据付、組立、試運転、運転準備の引渡し - KFWおよびBAFAからの資金調達および補助金オプションの確認など。