Deutz-Fahr Agrotron 165 中古を買う (2,180)

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 装備: 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 3,200 h, 出力: 232 キロワット (315.43 馬力), 次回検査（TÜV）: 09/2024, 装備: エアコン, キャビン, フロントリンケージ, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 稼働時間: 200 h, 出力: 174 キロワット (236.57 馬力), 次回検査（TÜV）: 05/2027, 装備: エアコン, キャビン, フロントリンケージ, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 3,410 h, 出力: 190 キロワット (258.33 馬力), 次回検査（TÜV）: 07/2028, 装備: エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 5,255 h, 出力: 181 キロワット (246.09 馬力), エンジンメーカー: DEUTZ AG, 変速方式: その他, 最高速度: 40 km/h, フロントタイヤサイズ: 600/70R30, 後輪タイヤサイズ: 710/70R38, 装備: エアコン, キャビン,

コンディション: 中古, 出力: 109 キロワット (148.20 馬力), 製造年: 2007, 稼働時間: 7,455 h, 装備: キャビン, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, フロントタイヤサイズ: 600/70R30, 後輪タイヤサイズ: 620/70R42, 装備: 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 稼働時間: 6,290 h, 出力: 157 キロワット (213.46 馬力), 装備: エアコン, キャビン, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 7,392 h, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力),

コンディション: 新しい, 出力: 95 キロワット (129.16 馬力), 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 緑色, 総重量: 8,500 kg（キログラム）, 空車重量: 5,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, 座席数: 1, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2024, 稼働時間: 45 h, 運転席: その他, ホイールベース: 2,510 mm, 最高速度: 40 km/h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 出力: 71 キロワット (96.53 馬力), 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, フロントリンケージ, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 482 km, 出力: 48 キロワット (65.26 馬力), 初回登録: 10/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 5,200 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, サスペンション: その他, 座席数: 1, 稼働時間: 482 h, 装備: キャビン, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, フロントタイヤサイズ: 600/70R30, 後輪タイヤサイズ: 710/70R38, 装備: 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 5,800 h, 出力: 102.97 キロワット (140.00 馬力), エンジンメーカー: Deutz, 変速方式: ハイドロスタティック, 燃料の種類: ディーゼル, 最高速度: 40 km/h, 色: 緑色, 機械／車両番号: WSXV710200LD50158, 装備: エアコン, キャビン, フロントエンドローダー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: 2642309, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Deutz TCD6.1L6-SV,

コンディション: 中古, 走行距離: 32,789 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 初回登録: 03/1958, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,670 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,630 kg（キログラム）, 総重量: 9,300 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,680 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 全長: 6,500 mm, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: TCD 5.2 L4,

コンディション: 中古, 走行距離: 169,565 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 06/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: 機械式, 装備: エアコン, ナビゲーションシステム,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2026, 出力: 286 キロワット (388.85 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 回転速度（最小）: 1,900 回転/分,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: 2440236, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Deutz TD2.2L3-SV,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: 2440242, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Deutz TCD2.9L4-SV,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: 2440238, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Deutz TCD4.1L4,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: 2642308, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Deutz TD2.9L4-SV,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1993, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ガス, 出力電流: 178 A, 出力電圧: 6,600 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 連続（見かけ）電力: 1,976 kVA（キロボルトアンペア）, エンジンメーカー: MWM Deutz,

コンディション: 新しい, TC 165 x 750V 図はMIOTAL® TC 180 x 1000を示す 中心距離: 750 mm センター高さ：165 mm ベッド上のスイング直径： Ø 330 mm ベッド幅: 190 mm クロススライド移動距離: 160 mm トップスライド移動距離: 90 mm スピンドル接続: DIN 55029 (カムロック) D 1 - 4 Hsdpfx Ansir Igwj Ijp スピンドル内径： Ø 40 mm 最大チャック径チャック径: Ø 200 mm 主軸回転速度、無段変速: 30 - 2000 1/min 機械式送りステージ: 3 モーター出力: 2.2 kW 縦送り Z: (40) 0.044 - 1.96 mm/rev 面送り X: (40) 0.022 - 0.98 mm/rev メートルねじ: (32) 0.4 - 7.0 mm ねじインチ：（32）4～56G/インチ スレッドモジュール: (32) 0.4 - 7.0 直径ねじ: (32) 7.5 - 112 テールストッククイル径: Ø 40 mm 芯押台インナーテーパ: MK 3 クイルストローク: 100 mm 横方向調整: ± 10 mm 重量（約）：650 kg 特徴 - DINに準拠した受入プロトコル - 精密な焼入れ研磨ガイド - 循環式オイル潤滑を装備した堅牢な主軸台、精密ベアリング搭載スピンドル、焼入れ研磨ギアによる長寿命品質 - 電磁スピンドルブレーキ（TC）、電気ブレーキ付き周波数変換器（Vモデル） - MEEHANITE鋳物製の耐ねじれ性マシンベッド、ストレスフリー焼鈍、マルチリブにより極めてスムーズな動作。 - SIEMENS/SCHNEIDER製電気装置 - フィードギアボックスの過負荷保護 - 主軸用パルスボタン - CE / IEC、ドイツ語文書、ドイツ語サービス 基本装備（標準付属品）： - スプラッシュガード背面パネル付きマシンスタンド - 3爪旋盤チャック - 4つ折りスチールホルダー - メカブレーキ付きフットペダル - クーラント装置 - 欧州安全規格CEに準拠したチャックガードとスピンドルカバー - 1 主軸用固定センターポイント - 1 固定センターポイント MK3 - 1 試験報告書 - CE に準拠した安全装置と電気機器 - 主軸用レデューシングスリーブ 操作工具 この旋盤で使用可能なオプション - 3軸デジタル表示カウンタ - クイックチェンジホルダーシステム Multifix ギアボックス仕様も可能