Dalex Pl 63 中古を買う (9,073)

コンディション: 中古,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2025, 50%デューティサイクルでの定格電力: 63kVA 短絡電流: 26.3kA 電極力: 65-390daN / シングルストローク 投影: 450〜750mm、連続調整可能 --- 制御: MPS 15036 (5 回、1 プログラム) --- Nwsdpfx Ajv T Unwea Rjh 含む。追加オプション: - ダブルフットスイッチ「無電源配置」 --- 保証期間6ヶ月 --- ご要望に応じてトレーニング+試運転 --- スポット溶接電極+スペアパーツは在庫あり --- 詳細はホームページをご覧ください

コンディション: 非常に良い（中古）, 平行ガイド式水冷スポット溶接機 ブランド DALEX タイプ PL 40 50%デューティサイクル時の定格電力: 40 kVA 二次短絡電流：21.5 kA 二次開回路電圧：5.5 V 単行程シリンダー - 電極ストローク65 mm 電極力：65～390 daN アームリーチ：450～750 mm調節可能 Nwjdowd I Anspfx Aa Roh アーム距離：150または310 mm VDE 0110に準拠したアドオン制御キャビネットを装備 メインスイッチ 同期溶接制御装置 MPS 1036 750 mmの突出を持つストレート管状アーム 写真は積載状態を示しています（パレットの寸法により電極アームは分解されています）

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2026,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 使用可能（中古）, ハイデンハイン PL 405 B 電源ボード。 263 371-22、シリアル番号8 424 499 E、使用感はありますが、100%機能的です Nwjdpfx Aaoi Eay Tj Roh

コンディション: 中古, 走行距離: 853,906 km, 出力: 191 キロワット (259.69 馬力), 初回登録: 12/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 40, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, 空車重量: 11,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,300 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 排出クラス: ユーロ4, 色: シルバー, ブレーキ: リターダ, サスペンション: 空気, 運転席: デイキャブ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, キャビン, パワーステアリング, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, CNCコントロール、コントロールパネル、操作パネル、操作ユニット、カードスロット、コントロールカード、MC3コントロール、プラグ インカード、プリント基板、電源ボード -メーカー：ハイデンハイン、CNC制御電源ボード -タイプ: PL 405 B .: 263 371 22 -電圧: 24 V -数: 利用できる 2x 板 -価格：1枚あたり Nwodpfxspz Sflo Aa Reh -寸法：280/230/H50 mm -重量：1.2 kg/個

コンディション: 中古, 製造年: 1974, 丸鋼 63 mm 角鋼 55 mm 平鋼 100 x 25 mm モーター 380 V、6.3 kW 重量約2,450キログラム 引っ張った端を切るためのハサミです +++++ 機械は解体され、積み込みの準備ができていることにご注意ください。 状態は。このため、権力下でのデモや ビデオの制作はできません。 さらに、当社の広告には、 可能な限り最高の品質。残念ながら、これ以上の写真を送ることはできません。 Nwedpfx Aaohxzmcs Roh +++++

製造年: 2000, コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 製造年: 2007,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2007,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 6,241 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,330 mm, フリーリフト: 2,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,000 mm, フォークキャリッジ幅: 1,540 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 11,160 kg（キログラム）, 全長: 5,140 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,220 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 18,263 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,300 mm, フリーリフト: 2,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,150 mm, フォークキャリッジ幅: 1,540 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 11,050 kg（キログラム）, 全長: 5,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,280 mm, サイドリフトフォークリフト 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォーク厚: 65 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 即使用可能・完全動作 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 前輪タイヤサイズ: 355/65-15 後輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 後輪タイヤサイズ: 355/65-15 備考: 当社ではこのバウマンモデル以外にも、約200台の重量物用フォークリフト、コンパクトフォークリフト、標準フォークリフトおよびサイド リフトフォークリフトをハンブルクおよびグダニスクの倉庫に保有しております。 自社ウェブサイト（sago-online）をご覧ください。 リース購入・ファイナンスも柔軟に対応いたします。 また、お客様がお持ちの中古車両も、当社での購入がなくても直接買取りいたします。 オーナーのPeter Sawitzkiが本GS70/20/63TRについて詳しくご案内いたします。 Nedjwwm Uvepfx Aa Rewh 追伸：当社のフォークリフト専門整備工場は、8トン以上のフォークリフトの修理・保守・オーバーホール・特別製作を専門としております。 また、お客様のお車も委託販売でお預かり可能です。 サイドシフトアタッチメント、 ヒーター、フルキャビン、フルフリ−リフト、 プラットフォーム高さ: 970 mm

コンディション: ほぼ新品（中古）,