Daewoo G 45 Sc-2 中古を買う (97,195)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2005, 稼働時間: 3,080 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,050 mm, フリーリフト: 1,800 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,780 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,500 kg（キログラム）, 全長: 3,200 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,700 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2009, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, ホイールベース: 8,810 mm, 色: その他, 製造年: 2009,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, モジュラー植物栽培キャビネット Fitotron®、タイプ HGC 1014 V、照明モジュール HQI-T および Krypton を含む 温度テストの温度範囲 -10°C - + 45°C 試験室容積約1300リットル Simpacコントロール ネットワーク接続 USBポート Fitotron® HGC シリーズの植物栽培チャンバーは、モジュール設計に基づいています。必要に応じて個々のモジュールを追加または置き換えることができます 。これにより、さまざまなアプリケーションに適応できるようになります。小麦、トウモロコシ、綿、米、C4 植物など、光を必要とする植物に適しています。 照明 HQI-BT-400 W/Dおよび100 W、 温度範囲 -10°C ～ +45°C 時間の経過に伴う温度偏差 ± 0.5 K 湿度範囲40%～95% 露点範囲 +4°C ～ +35°C 時間の経過による湿度偏差 ± 3 ～ 5% r.h. 最大7.5m³/時の新鮮な空気 25°C / 75% r.h.での新鮮な空気操作なしでの消費電力。約0.8kW 放射線照射による気候試験の特性値 温度範囲 +10°C ～ +45°C（光あり） 時間の経過に伴う温度偏差 ± 0.5 K 湿度範囲40%～95% 露点範囲 +4°C ～ +35°C 時間の経過による湿度偏差 ± 3 ～ 5% r.h. 加湿・除湿システム、ステンレス試験室 内部寸法: 高さ1400 mm 奥行き750 mm 幅1270 mm 外形寸法：高さ1985mm 奥行き980mm 幅2320mm 照明モジュール高さ2450mmの外寸 観察窓付きドア1つ コンピュータ接続用インターフェース 接続 3/N/PE 400V ±10% 50Hz Lajdpfjv Ivn Iex Afxeb CEマーク、モバイル、非常に良好な状態 パイプ貫通径 ∅ 50 mm 空冷 冷媒 R404A 重量約480kg + 照明モジュール130kg

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2012, 全長: 11,300 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 1,500 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, 色: その他, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2012, 全長: 11,300 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 1,500 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, 色: その他, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2012, 全長: 11,300 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 1,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, 色: その他, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2012, 全長: 11,300 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 1,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, 色: その他, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2012, 全長: 11,300 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 1,500 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, 色: その他, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2022, 全長: 11,200 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 1,700 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, 色: その他, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2022, 全長: 11,250 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 1,700 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, 色: その他, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 806,461 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 355/50 R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 6,040 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 816,359 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 355/50 R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 6,040 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 698,755 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 07/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 19,100 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x2, ホイールベース: 2,600 mm, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 27,945 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,