Clark Cmpd25 2.5T Diesel 中古を買う (8,005)

コンディション: 中古, 製造年: 2007,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 稼働時間: 6 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,960 mm, フリーリフト: 1,470 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,670 mm, フォークキャリッジ幅: 2,120 mm, フォーク長: 1,820 mm, 空車重量: 10,658 kg（キログラム）, 全長: 3,700 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,100 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2013,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 601 h, 積載能力: 4,990 kg（キログラム）, 揚程: 4,540 mm, フリーリフト: 1,510 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,310 mm, フォークキャリッジ幅: 1,480 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 8,371 kg（キログラム）, 全長: 3,140 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,480 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 28x12,5-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ： 21x8-9 バッテリー電圧：80V バッテリーAh： 930Ah Rcjdpeu Dyx Tofx Aafof バッテリー製造年： 2023 説明: ハンブルクとグダニスクの倉庫には、このクラークモデル以外にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリ フトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このGEX50 P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきます。 サイドシフト、フォークポジショナー フルフリーリフト

コンディション: 中古, 製造年: 2025, 稼働時間: 16 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,565 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,667 mm, フォークキャリッジ幅: 2,040 mm, フォーク長: 2,100 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 11,132 h, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,600 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,150 mm, 装備: CEマーキング, UVV安全点検, サイドシフト,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 287 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,430 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,080 mm, フォークキャリッジ幅: 2,380 mm, フォーク長: 2,500 mm, 空車重量: 13,215 kg（キログラム）, 全長: 4,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,210 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1979, 稼働時間: 6,770 h, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 色: 緑色,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 5 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,740 mm, フリーリフト: 1,872 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,480 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,300 kg（キログラム）, 全長: 2,084 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,059 mm, 電動4輪フォークリフト ロードセンター：500 マストタイプ: トリプレックス 状態: 新品同様 技術的状態: 新しい フロントタイヤタイプ: スーパーラスティック フロントタイヤサイズ: 18x7-8 Rcsdpfxovfyz He Aafef フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ: 18x7-8 リアタイヤ コンディション：80-100 バッテリー電圧： 48V バッテリーAh：500Ah バッテリータイプ： PzS バッテリー製造年： 2023 バッテリー状態： 80 - 100% サイドシフト 第3バルブ, 第4バルブ, リア作動ライト, ルーフカバー, フルフリーリフト, 回転ビーコン、

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1993,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1998,

コンディション: 中古, 製造年: 2022, 稼働時間: 524 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, フリーリフト: 946 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,170 mm, フォーク長: 1,220 mm, 駆動方式: Treibgas,

コンディション: 中古, 製造年: 2017,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1995,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 稼働時間: 4 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, フリーリフト: 946 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,165 mm, フォークキャリッジ幅: 1,040 mm, フォーク長: 1,220 mm, 空車重量: 4,025 kg（キログラム）, 全長: 2,550 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,200 mm,

コンディション: 中古, 機能: 機能が制限されています, 機械／車両番号: PH365D 0440 GEF 8895, 製造年: 1996, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: CMP570L-0016-6883KF, 製造年: 2000, 稼働時間: 7,005 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,600 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 1,137 h, 積載能力: 5,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ガス, フォーク長: 2,000 mm, 装備: キャビン, サイドシフト,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 551 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, フリーリフト: 1,610 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,320 mm, フォークキャリッジ幅: 1,440 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,434 kg（キログラム）, 全長: 3,000 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,475 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 28x12.5-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 Rodju Dyxtepfx Aafocf リアタイヤサイズ: 21x8-9 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 930Ah バッテリー製造年: 2023 説明: この Clark モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この GEX50 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 フルフリーリフト、

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 303 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, フリーリフト: 946 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,165 mm, フォーク長: 1,220 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 製造年: 2023, 稼働時間: 179 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, フリーリフト: 946 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,165 mm, フォーク長: 1,220 mm, 駆動方式: Treibgas,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 稼働時間: 126 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,565 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,667 mm, フォーク長: 2,500 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 稼働時間: 45 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,520 mm, フリーリフト: 1,270 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,460 mm, フォークキャリッジ幅: 1,040 mm, フォーク長: 1,200 mm, 全長: 2,800 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,340 mm,