Clark C80D 中古を買う (105)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 稼働時間: 89 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,565 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,667 mm, フォーク長: 2,500 mm, 駆動方式: Diesel,

製造年: 2024, 稼働時間: 10 h, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 12,340 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 揚程: 6,000 mm, フリーリフト: 1,997 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,099 mm, フォーク長: 2,500 mm, フォークキャリッジ幅: 2,040 mm, 駆動方式: Diesel, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 建設幅: 2,095 mm, 大型フォークリフトトラック - ディーゼル 荷重重心： 600 Godjvcukwopfx Ab Ujub フォーク幅：180 mm フォーク厚さ：70 mm ISOクラス：ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ: トリプレックス トランスミッション: ハイドロダイナミック 機械状態: 新品 技術的状態: 新品 フロントタイヤ タイプ: ノンマーキング フロントタイヤサイズ: 8.25-15 フロントタイヤの状態：新品 リアタイヤ タイプ：ノンマーキング リアタイヤ サイズ：8.25-15 リアタイヤ状態：新品 商品詳細: ヒーター付きフルキャブ、フロント+リアライト、フォークキャリッジ3+4バルブ、インジケーター、ラジオ、ハンドレバー サイドシフト、フォークポジショナー、 サイドシフト付きカスケードフォークポジショナー 開口範囲：IK- IK 160- 1690 mm 第3バルブ, 第4バルブ, 後部作業灯, 前部作業灯, ヒーター, スートフィルター, フルキャブ, フル・フリー・リフト, CE認定証, ツインタイヤ, クリープ付タイヤでないこと, インナーミラー, サイドミラー, フロントガラス・ワイパー, LED, シート、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 287 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,430 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,080 mm, フォークキャリッジ幅: 2,380 mm, フォーク長: 2,500 mm, 空車重量: 13,215 kg（キログラム）, 全長: 4,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,210 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 516 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,990 mm, フリーリフト: 1,940 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,280 mm, フォークキャリッジ幅: 2,380 mm, フォーク長: 2,500 mm, 空車重量: 13,890 kg（キログラム）, 全長: 4,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,210 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：900 フォーク幅：180 mm フォーク厚さ：70 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 新しい機械 技術状態: 新品 フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ：8.25-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：8.25-15 説明: このクラークモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォークリフトトラ ック、フォークリフトトラック＆サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このC80D900 P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 Guodpfx Aevfh Tqob Usb 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト カメラ; DPF

コンディション: 中古, 製造年: 2000,

コンディション: 中古, 製造年: 1991, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 225 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,620 mm, フリーリフト: 981 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,350 mm, フォークキャリッジ幅: 1,145 mm, フォーク長: 1,220 mm, 空車重量: 4,900 kg（キログラム）, 全長: 2,800 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,250 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 242 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 1,048 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,360 mm, フォーク長: 1,220 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト ロードセンター：600 Gujdpfx Abeukrmuj Ujb マストタイプ: トリプレックス 技術状態: 新しい タイヤ前部タイプ: 超弾性 後部タイヤのタイプ: Superelastic バッテリー電圧: 80V バッテリーAh： 930Ah バッテリーメーカー： SBS バッテリー製造年： 2024 バッテリー状態：新品 ロードプロテクショングリル, サイドシフト、 第3バルブ, 第4バルブ, フロント作動ライト, ヒーター, フルキャブ, フルフリーリフト, CE証明書、

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 4916964, 製造年: 1990, 稼働時間: 1,115 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 建設高: 3,200 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 601 h, 積載能力: 4,990 kg（キログラム）, 揚程: 4,540 mm, フリーリフト: 1,510 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,310 mm, フォークキャリッジ幅: 1,480 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,371 kg（キログラム）, 全長: 3,140 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,480 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：500 Gujdpfju Dyx Tox Ab Ueb フォーク幅：150 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 28x12,5-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ： 21x8-9 バッテリー電圧：80V バッテリーAh： 930Ah バッテリー製造年： 2023 説明: ハンブルクとグダニスクの倉庫には、このクラークモデル以外にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリ フトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このGEX50 P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきます。 サイドシフト、フォークポジショナー フルフリーリフト

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 稼働時間: 6,450 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,160 mm, フリーリフト: 970 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,040 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, フォーク長: 800 mm, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, フォーク長: 800 mm, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 161 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,540 mm, フリーリフト: 1,510 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,310 mm, フォークキャリッジ幅: 1,480 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 8,371 kg（キログラム）, 全長: 3,140 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,480 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 28x12,5-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：21x8-9 バッテリー電圧：80V バッテリーAh： 930Ah バッテリー製造年： 2023 説明: このクラークモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリ フトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件でのリース購入と融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このGEX50 P.S.について詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も喜んで承ります。 Guedpfx Abjv Nb Ayj Ujb サイドシフト、フォークポジショナー フルフリーリフト

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 128 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 変速方式: オートマチック, フォーク長: 1,250 mm, タイヤの状態: 98 パーセント, 空車重量: 2,800 kg（キログラム）, 装備: サイドシフト, パレットフォーク, ヘッドガード, 照明,