Bulmor Ems Ii 40 中古を買う (23,540)

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 3,480 h, 積載能力: 3,700 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, フリーリフト: 3,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 900 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 7,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,300 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 製造年: 2013,

製造年: 2010, コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 全幅: 800 mm, 全高: 1,600 mm, 全長: 1,200 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 12,796 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 2,050 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,950 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 9,890 kg（キログラム）, 全長: 5,000 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,440 mm, サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DFQ 60/16/40ZS について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 NIVOフォーク 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 Gsdpfx Amsv U Ezde Eeub プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 10,644 h, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,090 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,750 mm, フォークキャリッジ幅: 1,640 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 19,560 kg（キログラム）, 全長: 6,450 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 9,494 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,950 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 9,500 kg（キログラム）, 全長: 4,970 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,040 mm, サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅：180 mm フォークの厚さ：60mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 Gsdpfxewbavue Am Eoub フロントタイヤタイプ：超弾性 後輪タイヤタイプ：超弾性 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DQ60/12/40V について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、

コンディション: 新しい, 全長: 2,440 mm, 全幅: 590 mm, 全高: 12 mm,

製造年: 2025, コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2008,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005, 旋削長さ: 1,585 mm, 旋削直径: 760 mm, 主軸回転速度（最大）: 6,000 回転/分, Ｘ軸移動量: 630 mm, Y軸移動距離: 230 mm, Z軸移動距離: 1,585 mm, バー貫通部: 80 mm, 最大回転Ø: 760mm Godpfxovgcpvo Am Eoub X軸: 630mm Y軸: 230mm Z軸: 1585mm B軸: 225 スピンドル内径: 80mm 速度範囲: 6000Rpm B軸速度範囲:12000RPM B軸出力：19kW 長さ：7000ミリメートル 幅：2700ミリメートル 高さ: 2800mm 重量: 14500kg

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 006561,

コンディション: 中古, 製造年: 2000, 超硬研削用冷却油の洗浄に適しています。 付属品: Gujdpfov N Iuisx Am Eob 6つのフィルタータワー、 自動逆洗、 磁気分離機。 タンク容量: 4000 l 最大流量：約360 l/分。 フィルターの細かさ: 0.003 mm以上 接続負荷約: 9.0 kW (400 V / 50 Hz) 寸法 幅×奥行×高さ: 6000×1200×1650mm 重量約: 2000 kg 色: ライトグレー

製造年: 2010, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2013,

コンディション: 中古, 製造年: 1997, 機械／車両番号: VM40027E, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 500 mm, Y軸移動距離: 550 mm, Z軸移動距離: 400 mm, 主軸回転速度（最大）: 8,000 回転/分, X軸 - 500mm、Y軸 - 550mm、Z軸 - 400mm。 Gjdjvm Utmspfx Am Eoub 速度 8000 rpm。 CNC制御 - Seicos MYII

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017,

コンディション: 工場整備済み（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 816,076 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,250 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,840 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングエアコン, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 428,281 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 440 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2019, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パワーステアリング,

製造年: 2008, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 未検査（中古）, 製造年: 2004, 機能: 未検証, ワークピース高さ（最大）: 60 mm, 加工物幅（最大）: 2,800 mm, エッジ厚さ（最大）: 20 mm, コントローラモデル: IMATRONIC MT,

コンディション: 非常に良い（中古）, 完全な4面サイジングとエッジバンディング・ライン このラインは以下の機械で構成されています： A) W06027 1. 両面サイジング＆エッジバンディング・マシン "IMA" Combima II /440 /A /R3 Guedpfx Aoun N Dljm Eeb B) ターニングステーション（90） C) W06028 2. 両面サイジング・エッジバンディングマシン "IMA" Combima II /190 /B /R3

コンディション: 非常に良い（中古）, 両面ソロマシン（またはマシンラインの 1 番目および/または 2 番目のマシン） ロールのエッジ厚さ（最小/最大）mm 0.3 / 3 ストリップのエッジ厚さ mm 1.3 板厚（最小/最大）mm 8 / 40 Gusdpsu Ekbnsfx Am Eob 作業幅（最小/最大）mm 266 / 2400（オプション3000） カムピッチ（mm）540（270mm対応） アイコスオープンコントロール 送り速度 m/分（調整可能）最大。 60メートル/分 送信不可（マスター＆スレーブシステム） フォーマット編集（ページごと）: スプレーユニット（液体ノンスティック用） 接合フライスユニット 08.376 (KW 4.5 x2) 空きスペース エッジバンド（各サイド）： 接着部品（ホットメルト接着剤）283.205 エッジ圧力ゾーン。ロール用エッジマガジン（第2コンパートメント） 切断ユニット08.42（KW 0.2 x 2）0°-25°（最大動作速度50 m/分、サーボモーター） フライスユニット 08.055 (KW 0.66 x 2) 0°-30° 多機能ユニット（ラジアスフライス加工およびプロファイルフライス加工ユニット）08.342（KW 0.66 x 2） スプレーユニット（研磨液用） 空きスペース（スクレーパーの追加が可能） バフユニット08.617（Kw 0.18 x 2）