Bramidan Bzw. Presto Hc 50, Is The Same As Hpk 50 中古を買う (46,498)

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2007, 稼働時間: 13,209 h, 機能: 完全に稼働しています, 加圧力: 50 t, 充填開口幅: 1,250 mm, 充填口の長さ: 1,050 mm, ベール幅: 100 mm, ベールの高さ: 700 mm, ベール重量: 500 kg（キログラム）, 総重量: 8,500 kg（キログラム）, オイルタンク容量: 400 l, 出力: 15 キロワット (20.39 馬力), 最終オーバーホール年: 2026, 体積流量: 108 m³/時,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1981, 総重量: 64,000 kg（キログラム）, 鍛造ハンマー Huta Zygmunt 7000 kgm ルーマニアでライセンス生産。MPM 2000A型と同じ。 Ppedpfolnk Tyex Ab Rst

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2011, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 稼働時間: 5,812 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014, 稼働時間: 7,145 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: E-001767, 製造年: 1996, 揚程: 6,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: -,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2005, 稼働時間: 15,606 h, 機能: 完全に稼働しています, 加圧力: 50 t, 充填開口幅: 1,050 mm, 充填口の長さ: 1,250 mm, ベール長: 1,200 mm, ベール幅: 1,100 mm, ベールの高さ: 700 mm, ベール重量: 500 kg（キログラム）, 出力: 30 キロワット (40.79 馬力), 体積流量: 160 m³/時,

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 稼働時間: 81 h, 機械／車両番号: 902593,

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 稼働時間: 1,644 h, 機械／車両番号: CE145892,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 機械／車両番号: 2071225,

コンディション: 中古, 出力: 127 キロワット (172.67 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 揚程: 20,600 mm, 製造年: 2012, 稼働時間: 8,318 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 稼働時間: 838 h, 機械／車両番号: CE145631,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 機械／車両番号: 946221,

コンディション: 中古, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 変速方式: ハイドロスタティック, 燃料の種類: ディーゼル, 揚程: 20,600 mm, 製造年: 2006, 稼働時間: 16,633 h,

コンディション: 新しい, 軸径：50上ローラー径：152下ローラー径：162高性能油圧：8作業速度：4.5エンジン出力：1.1長さ：810幅：950高さ： 1500重量：約：500 技術データです。 - 溶接スチールフレーム - 3本のローラーはモーター駆動 - 特殊鋼製ハードシャフト - トップローラーを油圧で移動可能 - 水平・垂直方向の作業姿勢 - 標準ローラー - ガイドローラー - ブレーキモーター搭載で精密な曲げ加工が可能 - ポータブル制御盤 のオプションがあります。 Ppsdpfsd Ab H Sex Ab Rjt - デジタル表示器 EURO 700、--。 - NCユニット EURO 7000、--。 - アングルサイドガイドローラー EURO 1.400,-- （日本円で約1,000万円相当 HPK 50ファイル TypeSizeMin.DiaNotes160x10 20x10600 300標準ロール2100x15 50x10600 300標準ロール335x35 15x15600 300標準ロール4Ø 35 Ø 20600 300オプションロール5Ø 70x2 Ø 25x1,51200 400オプションロール62 "x2,9 1/2".x2,31000 300オプションロールス770x30x3 30x15x21500 400オプションロールス8 50x3 20x21600 400オプションロールス950x50x6 30x30x3600 400オプションロールス1050x50x6 30x30x3900 600オプションロールス1160x7 30x4600 400標準ロール1260x7 30x4700 400標準ロール1360x7 30x4700 400標準ロール14UPN 80 UPN 30800 400オプションロール*15UPN 80 UPN 301200 600標準ロール*15UPN 80 UPN 301200 600標準ロール * 特殊なワッシャー（スペーサー）が必要な場合があります / 特殊なビーム・ベンディング・アタッチメントを使用した場合のみ -能力は、プレート降伏強度260 N/mm²の場合

コンディション: 新しい, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 14.00R20, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: 鋼, 製造年: 2023, 装備: エアコン,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 14.00R20, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 製造年: 2024, 装備: エアコン,

コンディション: 新しい, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 295/80R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,430 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 製造年: 2024, 装備: エアコン,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2015, 稼働時間: 1,932 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 33,090 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2013, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,550 mm, 全幅: 2,600 mm, 製造年: 2013,

コンディション: 中古, 走行距離: 672,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, スポイラー, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 678,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 積載能力: 3,300 kg（キログラム）, 空車重量: 795 kg（キログラム）, 付属品 ロードセンター: 600 マストタイプ: なし コンディション: 使用可能、完全機能 技術的状態：非常に良好 説明：このLuckモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には、約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォークリ フトトラック、フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このLASTSTABILISATOR , The Load Stabiliserについて、弊社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくアドバイスいたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 Ppedpfx Asu Dzrhob Ret