Beloit Off-Line Coater 中古を買う (17,206)

製造年: 1992, コンディション: 良好（中古）,

製造年: 2026, コンディション: オーバーホール済み（中古）,

製造年: 2000, コンディション: オーバーホール済み（中古）, - メーカー：SICA Lsdpfeix I I Iox Agdoac - 型式：C800 - 製造年：2010年 - 6トラック - 最大直径800mmまで - エンジン出力：8kW - 非常に良い状態

コンディション: 中古, 製造年: 2006, 作業幅: 520 mm, ロール幅: 520 mm, ロール径: 1,000 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, ラインを形作るソフィットのパネル ロールは異なった長さの壁の soffit のパネルを作り出すために私達の会社によって設計されていました。ラインは自動システムを備えています、あなたが必要とするパネルの長さ および数を置くことができ、機械は自動モードでそれを作り出し、自動的にそれを切ります。機械はまたパネルを切る特別な切断シャーを備えて います。オプションとして、手動または自動デコイラーを装備することができます。このように、それはソフィットパネル生産のための効果的な ソリューションであることができます。 Lajdpfx Agsrqg U Dodsc

コンディション: 新しい,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 6～8週間で200万個のタフィー/キャンディアップルを製造するために使用された自動ライン。タフィーソースを製造し、チョコレートを 溶かし、りんごにスティックを発射し、ロボットでソースに浸し、完成品をフローラップするまでの一連のラインが可能です。 Ljdshtv Uwopfx Agdoac

コンディション: 良好（中古）, イギリスの大手生産者向けにタフィーアップルを生産していた完全なラインが利用可能。タフィーアップルとキャンディーアップルは、複数の 大手スーパーマーケットチェーンに供給されていた。ラインは、タフィーの調理容器、りんごにスティックを挿入し、ピックアップし、タフィー に浸し、冷却ベルトに載せた後、製品をフローラッパーに搬送するロボットピック＆ディップラインで構成されています。ご希望によりビデオも ご覧いただけます。 Ljdpspitkkjfx Agdeac

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 金属サイディング「ソフィット」製造ライン SPM-1 Auto 金属サイディング「ソフィット」製造ライン SPM-1 Autoは、各種建築物や構造物向けの金属サイディングおよび金属装飾部材の製造に従事する企業に最適なソリューションです。ソフィット 形材は、破風、軒先、小屋裏の仕上げに非常に人気があり、非パーフォレートタイプは多様な外壁のクラッディング部材としても利用できます。 パーフォレーション穴は屋根下空間に十分な換気を提供し、最適な屋根システムの条件を作り出します。空気循環によって結露や過剰湿気、金属 タイルや波板の腐食防止につながります。 金属サイディング ソフィット SPM-1 Autoは全自動の生産ラインです。 この設備は、全自動システムを備えたロール成形機と自動プロファイルギロチンで構成された単独の自動機としての提供が可能であり、または アンコイラーと組み合わせてご利用いただくことも可能です。 メタルアンコイラーは最大800kgまで対応の手動タイプ、または最大1,500kgまで対応しループコンバーターと速度調整機能を備え た自動タイプから選択できます。 仕様： 外形寸法 (mm)：6650×1200×1600 重量 (kg)：2,900 Ledewwip Aepfx Agdsac ロール成形機駆動出力：3kW, 380V ギロチンシャー駆動出力：1.1kW 板厚最大 (mm)：0.6 成形工程数：18 シャフト径 (mm)：55 ロール成形速度 (m/分)：10～15 自動ロール成形ソフィットパネル製造機 SPM-1 Autoは、長さ無制限のパネルを生産可能です。機械には18対の成形ロールが装備されており、最終製品の高品質を実現します。最終スタ ンドには専用のパーフォレーションモジュールが搭載されており、成形工程中にパーフォレーション穴を加工できます。このモジュールは取り外 しが可能で、ご要望に応じてパーフォレート・非パーフォレート両方のパネル生産が可能です。 ロールは合金工具鋼を使用し、高精度CNC旋盤で加工することで、高い品質基準を確保しています。 ギロチンプロファイルシャーは機械の排出部にあり、電動駆動式を採用しています。シャーの電動駆動は、他社製ラインの空圧式や油圧式に比 べ、信頼性の高いソリューションです。 ラインのロール成形速度は、プログラム制御により毎分10～15mの間で調整可能です。 仕様： 材料幅 (mm)：409 材料厚さ (mm)：0.4～0.6 モーター出力 (kW)：3 + 1.1 成形速度 (m/分)：10～15

製造年: 2017, コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1994, 稼働時間: 20,000 h, 機能: 完全に稼働しています, 最終オーバーホール年: 2022, ウェブ幅：32インチ シリンダー：28 1/3インチ 9本23 1/3" 8本 印刷タワー：8個 ナンバリングタワー：1個 カラーコントロールエルトロマト・ポルグラフ・オフコン3 Lajdjugizaopfx Agdjc カメラBST UV乾燥：IST 8台 ターンバー：2本。1本はタワー2-3間、1本はタワー4-5間 プラウフォルダーインライン3ヘッド ブランケット洗浄：エレトラ アンワインダーとリワインダー スペアパーツ多数

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 砂・骨材製造用の砕石プラントは、石や岩を細かく砕いたり、砂利にしたりする設備である。通常、建設、造園、その他の用途に不可欠な、さ まざまなサイズと等級の砂や骨材を生産するために、いくつかの段階の破砕とスクリーニングが含まれます。ここでは、典型的な砕石プラントの 構成要素と工程を紹介する： ### 石材破砕プラントの構成要素 1.一次クラッシャー： Lodpfoq N U Duex Agdsac - 目的：一次クラッシャー（多くの場合、ジョークラッシャーまたはジャイレータクラッシャー）は、最初に大きな岩石を細かく砕く。 - 機能：採石場または鉱山からの原料を扱い、さらなる加工に備える。 2.二次クラッシャー： - 目的：コーン・クラッシャーやインパクト・クラッシャーなどの二次クラッシャーは、砕石をさらに細かくする。 - 機能：一次破砕後の材料を精製し、より小さく均一なサイズの骨材を生産する。 3.三次クラッシャー（オプション）： - 目的：構成によっては、竪型シャフト・インパクター（VSI）のような三次クラッシャーを、整形と微粉砕に使用することもある。 - 機能：コンクリート製造や道路基盤などの特定の用途向けに、細かく砕いた材料を製造する。 4.選別装置： - 目的：振動スクリーンやトロンメル・スクリーンのような選別装置は、破砕物を異なるサイズに分離する。 - 機能：骨材をサイズに応じて様々な等級に分類し、均一性を確保し、仕様を満たす。 5.コンベヤーシステム - 目的：コンベヤベルトは、破砕とスクリーニングの異なる段階間で材料を搬送する。 - 機能：ベルトコンベアは、効率的な材料処理とプラント内の連続運転を保証する。 6.洗浄装置（オプション）： - 目的：サンドウォッシャーやスクラバーなどの洗浄装置は、砂や骨材製品から不純物を除去するために使用される。 - 機能：洗浄し、微粉や汚染物質を除去することにより、最終製品の品質を向上させる。 ### 工程 - 一次破砕：大きな岩石は一次破砕機に投入され、扱いやすい大きさまで小さくされる。 - 二次破砕：一次破砕機で破砕された材料は、二次破砕機でさらに処理され、目的の骨材サイズになる。 - 選別：破砕され、大きさが決められた原料は、異なるサイズと等級に分離するために選別されます。 - マテリアルハンドリング：コンベヤシステムは、破砕と選別の各工程間で原料を運搬する。 最終製品のハンドリング：砂やさまざまなサイズの骨材などの最終製品は、顧客や建設現場への輸送のために保管または積み込まれます。 用途 - 建設：コンクリート、アスファルト、道路基盤材の製造に使用される。 - 造園：庭、小道、車道に装飾的で機能的な骨材を提供する。 インフラストラクチャー建物の基礎、排水システム、構造用盛土に不可欠。 能力としては、30 t/h、30-50 t/h、50-100 t/h、100-150 t/h、150-200 t/h、200-300 t/h、300-500 t/hがあり、オプションとして定置式破砕プラントと移動式破砕プラントがあります。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 460 キロワット (625.43 馬力), 燃料の種類: 電気, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 骨材およびバラストクラッシャー装置は、建設およびインフラストラクチャープロジェクト用のさまざまな材料の破砕および処理に使用されま す。これらのクラッシャーは、大きな岩、砂利、または石を細かく砕き、建設業界で不可欠な構成要素である骨材とバラストを生産するように設 計されています。ここでは、骨材とバラストのクラッシャー機器に関連するいくつかの重要な側面を紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、骨材とバラストの製造における一次破砕に一般的に使用されます。固定ジョーと可動ジョーの間で材料を圧縮すること で作動します。 2.インパクトクラッシャー： - インパクト・クラッシャーは、細骨材の成形と製造に適している。衝撃力を利用して材料を粉砕するため、さまざまな種類の岩石や鉱石に適し ている。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、骨材製造の二次および三次破砕によく使用される。形がよく、きめの細かい骨材を生産するのに効率的である。 Laodpeq Nxrxsfx Agdsc 4.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、高品質の人工砂を成形・製造するために設計されている。岩石をローターに投入して加速し、固定アンビルに衝突させ て破砕する「ロック・オン・ロック」の原理を採用している。 5.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは主に採鉱で使用されるが、骨材の製造にも使用されることがある。円錐形のヘッドと凹面があり、ヘッドと凹 面の間で材料を破砕する。 6.移動式破砕機： - 移動式ジョークラッシャーや移動式インパクトクラッシャーなどの移動式クラッシャーは、骨材やバラストの現場での破砕に柔軟性と機動性を 提供する。移動式クラッシャーは、現場で材料を直接処理する必要がある建設プロジェクトでよく使用されます。 7.スクリーンとスケーラー： - スクリーンとスケルパーは、最初の破砕段階の後、異なるサイズの骨材を分離するために使用される。振動スクリーンは一般的に、サイズに基 づいて材料を分類・分離するために使用される。 8.コンベヤー： - コンベヤーは、破砕工程のさまざまな段階間で材料を運搬し、最終製品を備蓄するために重要である。コンベヤーは、材料の取り扱いの効率を 高める。 9.粉塵抑制システム： - 粉砕作業では粉塵が発生することがあり、環境と健康への影響を最小限に抑えるために粉塵抑制システムが使用される。これらのシステムには 、散水または化学抑制剤が含まれる。 10.品質管理： - 生産された骨材とバラストが要求された仕様と基準を満たすことを確実にするために、粒度分析や粒度試験などの品質管理対策が不可欠である 。 11.環境への配慮： - 粉砕機設備は環境規制を遵守すべきであり、粉塵制御、騒音低減、適切な廃棄物処理などの対策を実施すべきである。 骨材やバラストの破砕機を選択する際には、材料の種類、必要な製品サイズ、生産能力、機動性の要件などの要素を考慮する必要がある。さら に、安全基準と環境基準の遵守は、破砕装置の運転において極めて重要です。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, ペレット・ブリケット製造ライン Lasdpfx Agehgbarsdoc リトアニアで唯一、自社サービスを持つメーカーです。 ラインの納入、設置、セットアップ、トレーニングを行います。 ご予算に応じたパッケージを選択します。 自社で設備を生産するだけでなく、ペレットも自社で生産していますので、実際に稼働している設備をご覧いただけます。 100 kg/h から 30 t/h までのペレット生産ライン 生産しています： ドラム乾燥機 ベルトのドライヤー パイプドライヤー ペレット工場 粉砕機 コンベヤー 冷却器 サイクロン バンカー 梱包機 TSF-ジャスティナス

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2000, Ｘ軸移動量: 5,500 mm, Y軸移動距離: 2,900 mm, Z軸移動距離: 1,000 mm, テーブル長さ: 5,000 mm, テーブル幅: 2,000 mm,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1999, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,700 kg（キログラム）, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, サスペンション: 空気, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,203 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,797 kg（キログラム）, 総重量: 23,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 05/2024, 次回検査（TÜV）: 05/2026, サスペンション: 空気, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,250 kg（キログラム）, 最大積載重量: 28,750 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 13,620 mm, 全長: 2,550 mm, 全高: 138,600 mm, サスペンション: 空気, 建設高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2020, 稼働時間: 2,090 h,

コンディション: 中古,

製造年: 2008, コンディション: 中古,