Baumann Ba 6 中古を買う (53,268)

コンディション: 中古, 製造年: 2003, 機械／車両番号: 1454, ステープル用アンローダー Baumann BA 6製造年/2003年 - 製造番号 1454 ボーゲンフォーマット / シートサイズ 最大1050 x 1450mm Djdpfeihmuqjx Af Ajcl スタック高さ / パイル高さ 140 / 1800mm レイヤー重量 / リーム重量 最大300kg パレット高さ / パレット高さ 130mm 以上 スカイプビデオによるオンラインビデオ検査 ご訪問をお待ちしております。 すぐに利用可能 - 検査可能 エムスキルヒェン/ニュルンベルク在庫あり - 検査可能

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010,

製造年: 2008, コンディション: 使用可能（中古）, 最大パイプ径：500mm、出力：1.7kW、最大パイプ厚さ：6mm、重量：約4100kg。ドキュメントが利用可能です。現地見学も 可能です。 Dcjdpfx Asu Ei Umef Aol

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 9,780 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,280 mm, フリーリフト: 2,080 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,050 mm, フォークキャリッジ幅: 1,540 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 12,170 kg（キログラム）, 全長: 4,960 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,240 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2015, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009, WatsAppでも連絡可能です。英語、ドイツ語、元YU言語を話します。機械はドイツにあります。すべての機械仕様はpdfの添付ファ イルです。 Dodpfx Afjr Idkwj Ajcl

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 18,794 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 2,750 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,650 mm, フォーク長: 1,400 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 製造年: 1970, 機能: 完全に稼働しています, BARMAG押出ライン 構成: Dedjuakzzepfx Af Ajcl 1x 押出機 BARMAG BA KEP 90-26.3-S 1x トランスミッションギア BARMAG 9E4-11-103/Z 強制換気機能付き駆動モーター AEG G 16.04 1個、460V、112A、46.7KW、3150rpm、Err.330V、2.21A 投与ユニット SCHOLZ 1個付属。フィードホッパー 制御ユニット×1 システムの特徴: - 1970年頃に製造された単軸押出機 - 処理能力 200kg/h - 2016年、新しいスクリュー形状への変換 - ネジ径90mm - ネジ長さ 2769.5mm - プロセス長さ 26.3D - 形状: 入口 - バリア - 混合セクション - 材質ネジ1.8550、窒化処理 - DCモーター - 技術文書 このシステムは3回利用可能で、 先行販売あり お問い合わせはメールでのみお願いいたします お知らせ: 機械は現在も設置されており、現地で見学することができます。 購入者は自分で組み立てて発送を手配する必要があります。 これは提示価格の一部ではありません。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 18,985 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,320 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 製造年: 2002, ジョガー付き裁断機 - ジョガー付きギロチン Wohlenberg 137 CUT-TEC 年式 2002年 製造番号 3834-006 切断幅 / 最大1370mm プログラム - ディスプレイ / プログラム - ディスプレイ クロームテーブル / ライトガード - クロームテーブル 大型エアベッド用サイドテーブル ライトガード スペアナイフ CE認定書 / CE認定書 電源 / 電源3相380V - 10Aプレスローラー付き自動ジョガー Baumann BSB 6 L Dedjiqp Awjpfx Af Ascl 年式 2003年 製造番号 211.917 ボーゲンフォーマット / シートサイズ 最大1050 x 1450mm レイヤーの高さ / リームの高さ 最大160mm スカイプビデオによるオンラインビデオ検査 ご訪問をお待ちしております。 すぐに利用可能 - 検査可能 エムスキルヒェン/ニュルンベルク在庫あり - 検査可能

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 7783, 製造年: 2010, 稼働時間: 13,980 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: Perkins, 変速方式: その他, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,400 mm, フォーク幅: 200 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 80 パーセント, フロントタイヤタイプ: 空気入りタイヤ（エア充填）, 後輪タイヤの種類: 空気入りタイヤ（エア充填）, 全高: 2,800 mm, 全長: 4,800 mm, 全幅: 2,200 mm, 色: 赤, 装備: UVV安全点検, キャビン, トレーラー連結装置, 整備記録全完備, 照明,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 5,000 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,850 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2003, 稼働時間: 9,871 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,040 mm, フリーリフト: 870 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,030 mm, フォークキャリッジ幅: 1,760 mm, フォーク長: 1,620 mm, 空車重量: 10,694 kg（キログラム）, 全長: 4,200 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,770 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：バンデージ フロントタイヤサイズ：660/250-480 後輪タイプ：バンデージ Dcjdpfx Afou Dy A Ee Asl リアタイヤサイズ：413/178-285.8 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 775Ah バッテリー製造年：2017 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この 50/18/60 STC8.5 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 プラットフォームの高さ：530 mm

製造年: 1979, コンディション: 使用可能（中古）, 1979年築 Dsdpfxsd Ic U Us Af Ajcl サイズ最大1.000 x 1.400 mm 設備 - テーブルの中のエアジェット

コンディション: 未検査（中古）, Baumann BA 3 アンローダー 2007年 Dsdpfx Afeiqkibs Aecl シートフォーマット最大[mm]* 800 x 1200 杭の高さ [mm] 1400 リーム重量 [kg] 150 パレット高さ 最小値 [mm] 130

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 12,352 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, フリーリフト: 550 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,150 mm, フォークキャリッジ幅: 1,550 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 10,300 kg（キログラム）, 全長: 4,950 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,220 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 18,263 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,300 mm, フリーリフト: 2,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,150 mm, フォークキャリッジ幅: 1,540 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 11,050 kg（キログラム）, 全長: 5,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,280 mm, サイドリフトフォークリフト 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォーク厚: 65 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 即使用可能・完全動作 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 前輪タイヤサイズ: 355/65-15 後輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 後輪タイヤサイズ: 355/65-15 備考: 当社ではこのバウマンモデル以外にも、約200台の重量物用フォークリフト、コンパクトフォークリフト、標準フォークリフトおよびサイド リフトフォークリフトをハンブルクおよびグダニスクの倉庫に保有しております。 自社ウェブサイト（sago-online）をご覧ください。 リース購入・ファイナンスも柔軟に対応いたします。 また、お客様がお持ちの中古車両も、当社での購入がなくても直接買取りいたします。 オーナーのPeter Sawitzkiが本GS70/20/63TRについて詳しくご案内いたします。 追伸：当社のフォークリフト専門整備工場は、8トン以上のフォークリフトの修理・保守・オーバーホール・特別製作を専門としております。 また、お客様のお車も委託販売でお預かり可能です。 サイドシフトアタッチメント、 Dcsdpfxswwm Uve Af Aol ヒーター、フルキャビン、フルフリ−リフト、 プラットフォーム高さ: 970 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 5,975 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 680 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,200 mm, フォークキャリッジ幅: 1,520 mm, フォーク長: 1,250 mm, 空車重量: 9,800 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,050 mm, サイドローダー 定格荷重中心: 600 フォーク幅: 200 mm フォーク厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: 即稼働可能・完全動作 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤ種類: スーパーエラスティック 前輪タイヤサイズ: 3.00-15 Dcsdpfx Aswx Sy Tsf Ael 後輪タイヤ種類: スーパーエラスティック 後輪タイヤサイズ: 3.00-15 説明: 本Baumannモデル以外にも、弊社のハンブルクおよびグダニスク倉庫には約200台の高重量用フォークリフト、コンパクトリフト、カ ウンターバランス式フォークリフト、サイドローダーを在庫しています。弊社ホームページ（sago-online）もご覧ください。リース 購入・ファイナンスも好条件で柔軟に対応いたします。 また、お客様がお車をご購入いただかなくても、中古機の買取も承っております。 担当者のPeter Sawitzkiが、こちらのGX60/12/45について詳しくご説明いたします。 備考：弊社のフォークリフト専門整備工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、整備、オーバーホール、特別仕様製作に特化しております 。ご希望があれば、委託販売としてお客様の車両もお預かり可能です。 ヒーター、フルキャビン、 プラットフォーム高さ：1,050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 10,539 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,030 mm, フォークキャリッジ幅: 1,315 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 7,550 kg（キログラム）, 全長: 4,120 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 2,400 mm, サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅: 120 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Dsdpfxev U Erpo Af Ascl 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 27x10-12 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 27x10-12 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この HX40/16/65 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 オラットフォーム高さ: 850 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 14,768 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,550 mm, フリーリフト: 2,450 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,490 mm, フォークキャリッジ幅: 1,520 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 13,174 kg（キログラム）, 全長: 5,050 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,400 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 12,668 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,980 mm, フリーリフト: 1,990 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,970 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 11,770 kg（キログラム）, 全長: 5,340 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,530 mm,