Bauer 農民 Rg 14 T 中古を買う (76,957)

製造年: 2010, 稼働時間: 9,500 h, コンディション: 中古, 使用目的：建築 Mohamad Fattah Ahmadまでお問い合わせください。 建設年 2010年 動作時間 9500時間 上部構造 BAUER BT 45 Gbedpfjh Tyzmjx Ag Isl アタッチメント：MR 70 Vバイブレーター（リコンディショニング済み）、ABI MDBA 3500プレドールドライブ 作業長マスト14m エンジン CAT313 kW 補助ウインチ エアコン 非常に良い状態

製造年: 2008, コンディション: 中古, 使用目的：建築 Mohamad Fattah Ahmadまでお問い合わせください。 上部構造 セネボーゲンBS60RS CAT C 18 570 kW ツインターボ 中央潤滑油 バイブレータMR100または125Vでオプション B トニック 振動用／VDW ドリリング用／SCM、SMW ミキシング用 非常に良い状態 Gsdpoh Tyzqsfx Ag Iobl

製造年: 2008, 稼働時間: 9,750 h, コンディション: 中古, M2 GmbHは以下の機械を提供します。 - 杭打機・掘削機 RTG RG 25S - 上部構造：ゼンネボーゲンBS 80 R Gjdoh Tyz Ajpfx Ag Iebl - エンジン：CAT C 18 570 kW - オプション : バイブレーター MR 125 V、KDK 232 S、DKS 100/200 - 装備 : 振動式、ケリー式、SOB式の掘削方法。 機械の状態は良好で、すぐに使用できます。

製造年: 2008, 稼働時間: 9,750 h, コンディション: 中古, 使用目的：建築 Mohamad Fattah Ahmadまでお問い合わせください。 杭打ち機、掘削機 Gbjdpfx Ajh Tyzxsg Iel 上部構造：ゼンネボーゲンBS 80 R エンジン：CAT C 18 570 kW オプション : バイブレーター MR 125 V、KDK 232 S、DKS 100/200 装備 : ジョギング、ケリー、SOBドリル、中央給油、エアーコンプレッサー、準備CSM 機械の状態は良好で、すぐに使用できます。

コンディション: 新しい, Bauer E3-20/DO 56-170 B ギアモーター SN:221314-3、E 003 B ブレーキ付き、端子ボックス カバーなし (写真参照)、未使用、100% 機能、納品内容は写真の通り Gjdpfx Agoi D E Dge Isbl

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 全長: 2,200 mm, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 空車重量: 203 kg（キログラム）, 建設幅: 540 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, Bauer BS06-61U/DHE07LA4/ST/SP モーター / モーター番号 z 11459734-1 A/ 189F4736、中古、良好な状態、100% 機能、写真の通りの納品範囲 Gjdpfx Agsqp Agxs Iobl

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 269,262 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 02/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2010,

コンディション: 中古, Rexroth AKP71 Ergotech 60-80t - Ergotech 60-80t と互換性あり - Demag ET 6 システムから取得 - レックスロスバルブ付き R900720216 - ランニングマシンから撮影 - 完全に機能するメーカー: Rexroth タイプ: AKP71 スペアパーツ番号: 1 メーカー番号: R900751367 Gsdpjrr Eg Nsfx Ag Iobl タイプ キー: SYDFEE-2X/071R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006 (SYDFEE-20/071R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006) 最初のスラッシュの前の数字はデバイス シリーズを表します。このため、古いスペアパーツのタイプ コードの番号は異なる場合があります。ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 Tand: 中古

コンディション: 使用可能（中古）, Gossen Metrawatt Camille Bauer GTA0615B4H1K2N1T1 レコーダー、シリアルナンバーは写真による、中古、通常の摩耗の兆候、100％機能、写真による配達の範囲 Gbsdpfxoi Eacdo Ag Ijl

コンディション: 中古, 走行距離: 168,109 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 900 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2016, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, パワーステアリング,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 24,500 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/1995, 製造年: 1995, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,300 kg（キログラム）, 総重量: 13,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,300 kg（キログラム）, 総重量: 13,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,260 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,740 kg（キログラム）, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2017, 荷室長: 5,050 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55R19,5 156J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55R19,5 156J, 後輪タイヤサイズ: 385/55R19,5 156J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,690 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,710 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,470 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 215 /75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 215 /75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 215/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,300 kg（キログラム）, 総重量: 13,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,360 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,840 kg（キログラム）, 総重量: 14,200 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 07/2016, 荷室長: 5,090 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 色: 黄色, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 後輪タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,750 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,120 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,750 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,120 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,360 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,840 kg（キログラム）, 総重量: 14,200 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 07/2016, 荷室長: 5,090 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 色: 黄色, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 後輪タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,030 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,970 kg（キログラム）, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 1,800 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 後輪タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,030 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,970 kg（キログラム）, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 1,800 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 後輪タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,780 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,620 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,470 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 215 /75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 215 /75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 215/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,