Aro Ma 350 Dc 中古を買う (21,590)

コンディション: 中古, 交流スポット溶接機、プロジェクション溶接機 ARO型 MA 350 DC 交流抵抗溶接機 機械番号 MA35031332 / 9731122B110 製造年 1997 50%デューティサイクル時の電力30 kVA 100%デューティサイクル時の電力21 kVA 最大溶接電力156 kVA 投影面積550mm 電極アーム径60mm 電極ホルダーの直径25 mm シリンダーストローク最大。 80ミリメートル 電極力最大。 730 daN（6 bar時）連続調整可能 動作空気圧0.5～6bar 主電源接続 400 ボルト、50 Hz Chjdpfxshpf Iyo Apmja 接続負荷 75 kVA / 63 アンペア / ケーブル断面積 3x 16 mm² 可能なシートペアの最大数。 5mm + 5mm - 溶接制御装置 ARO Micro 2X16 III バージョン 6Z2P タイプ 1B (6 回 - 2 プログラム) - サイリスタモジュールによる無段階溶接電流調整 - 平行電極誘導 - ダブルストローク溶接シリンダー（プレストローク/溶接ストローク） - シングルストロークとシリアルポイントモード - 空気圧により電極力を連続的に調整可能 - 外部水冷による水冷（水冷ユニットは付属していません） - 電動フットスイッチ - 機械に固定された制御システムを備えた制御キャビネット - PCインターフェースRS 485 - 溶接ポイントカウンター - 制御、スポット溶接機、電気計画の操作マニュアルが利用可能 スペース要件 幅 x 高さ x 奥行き 520 x 1550 x 1150 mm 体重290kg 非常に良い状態

コンディション: 中古, 走行距離: 112,552 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 初回登録: 03/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,186 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,314 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,954 mm, ブレーキ: その他, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 荷室長: 2,700 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, キャビン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 50 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 01/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 1軸, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: その他, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ6d, サスペンション: その他, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, フォグランプ, 中古車両保証, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 43,230 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 初回登録: 07/2024, 燃料タンク容量: 80 l, CO₂排出量: 250 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, パーキングセンサー, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 133,050 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 03/2019, 総重量: 2,900 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 荷室幅: 1,620 mm, 荷室長: 1,430 mm, 荷室高: 1,000 mm, 全長: 5,254 mm, 全幅: 1,954 mm, 全高: 1,834 mm, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 往復台上の旋削直径: 180 mm, スピンドル貫通孔: 20 mm, 旋削直径: 180 mm, ベッドスライド上の旋削径: 180 mm, 全長: 81 mm, 全幅: 31 mm, 全高: 37 mm, 主軸回転速度（最大）: 2,500 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 50 回転/分, メートルねじ径（最小）: 5 mm, メートルねじ径（最大）: 25 mm, メートルねじピッチ: 5, ベッド幅: 350 mm, 最大回転速度: 2,500 回転/分, 取付径: 10 mm, 入力電流の種類: 直流, 総重量: 40 kg（キログラム）, クイルマウント: MK 3, コーン径: 18 mm, スピンドルマウント: MK 3, エンジン型式: bezszczotkowy, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, 回転速度無段階可変, 銘板あり,

コンディション: 中古, 走行距離: 99,555 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 04/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,472 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,028 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,504 mm, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 11.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 8.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.7 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 7, 全長: 5,767 mm, 荷室長: 2,380 mm, 荷室幅: 2,140 mm, 荷室高: 1,550 mm, 製造年: 2021, 建設高: 2,360 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 90,074 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 05/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,420 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,080 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,954 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2027, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 11.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 8.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.7 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 7, 全長: 6,204 mm, 荷室長: 2,800 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 1,700 mm, 製造年: 2021, 建設高: 2,350 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 1990, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 9072492, 公称容量：100kVA スロート500mm スパークプラグのエアギャップ。330 - 500 mm 電気的接続400 V kW 必要なスペース700×1420×2000mm 重量：750キロ Chsdpfx Aoz H Dyjpmja

コンディション: 中古, 走行距離: 65,074 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 初回登録: 06/2023, 燃料タンク容量: 80 l, CO₂排出量: 245 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 5, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングセンサー, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2004, 機械／車両番号: 89518, 入力電流の種類: 三相, 溶接電流（最小）: 5 A, 溶接電流（最大）: 350 A,

コンディション: 中古, 走行距離: 54,549 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 12/2020, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,950 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 302 g/km, 燃料タンク容量: 80 l, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 6, 荷室長: 2,820 mm, 荷室幅: 2,140 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スタート・ストップ システム, セントラルロック, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, 整備記録全完備, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 装備: 銘板あり,

コンディション: 中古, WIG溶接機、電気溶接装置 KESTRA 型式WIG 350 AC/DC E溶接機 製造番号: 製造年: 約1985年 出力: 350アンペア＝60%ED 調整範囲: 3段階＋ファイン調整 電流: AC/DC 電源: 400V、50Hz、32Aプラグ - 4メートル WIGトーチ付ホースパッケージ - 2サイクル/4サイクル溶接機能 - 水冷式 - ガス圧力レギュレータ付 設置寸法（長さ×幅×高さ）: 1050×560×900mm 重量: 250kg Chjdpfxedzql Sj Apmja ステンレスの直流溶接やアルミの交流溶接で良好な結果が得られています。 HF点火機能は動作しませんが、短い接触でアークを始動できます。

製造年: 2013, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2015, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: エアコン, 入力電圧: 400 V, 接地ケーブル長: 5,000 mm, 冷却方式: 水,

製造年: 2001, コンディション: 非常に良い（中古）, JAROMA DCGA II LIGNUM カーブエッジバンダー 生産者 JAROMA DCGA IIの機種・型式 製造年 2001年 Chjdpogyz Rkofx Apmoa 機械区分 エッジバンダ 設置場所 Gorzów Wlkp. 納入条件 自社回収 配送料 お客様のカバー スタートアップタイプ 協議中 説明 コメント 装置： - プレート - ギロチン - グルースプレッダー - クランプ - フィード - 0-45°で調整可能なテーブル - ワークピースの厚さ 1-4cm - エッジの厚さ 0.03-0.3cm - 2種類のフィードスピード 4m / min, 6m / min - 2kWモーター 全体の寸法は以下の通りです。- 長さ127cm - 幅165cm - 高さ148cm - 重量300kg - 中古エッジバンダー - 非常に良い状態 - 未塗装 - ポーランド生産 - 2001年

コンディション: 中古, 走行距離: 122,936 km, 出力: 89 キロワット (121.01 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 11 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 初回登録: 02/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,656 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,275 mm, 次回検査（TÜV）: 02/2028, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 5.6 m³, 荷室長: 2,500 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,350 mm, 建設高: 1,895 mm, 作業幅: 2,010 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 12 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 初回登録: 02/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,656 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,275 mm, 次回検査（TÜV）: 02/2028, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 5.6 m³, 荷室長: 2,500 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,350 mm, 建設高: 1,895 mm, 作業幅: 2,010 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 200,000 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 初回登録: 10/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,757 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,743 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,504 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 224 g/km, 市街地燃費: 9.7 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.8 リットル/100km, 総合燃料消費量: 8.5 リットル/100km, 色: 青, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 5,481 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 引き戸, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 58,331 km, 出力: 106 キロワット (144.12 馬力), 初回登録: 10/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 次回検査（TÜV）: 11/2025, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 58,331 km, 出力: 106 キロワット (144.12 馬力), 初回登録: 10/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 次回検査（TÜV）: 11/2025, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2016, コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: SI25t, DEMAG フックブロック P DH PK DK DC 可搬重量 25000Kg / 25t 未使用品 Cedpoupwn Uofx Apmsha 写真参照 所在地は 75053 Gondelsheim です。 運送業者による発送、または予約制による受け取り Demag KBK1 KBK2 および KBK3 トラックは在庫品です！ その他のKBKも在庫しています。積載量 125KG - 1600KG 積載量と寸法が記載されたクレーンの走路については、お気軽にお問い合わせください。

コンディション: 良好（中古）,