Agema As 500/T 中古を買う (80,834)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1980, 移動量 X/Y/Z 350/250/300mm、テーブル面 480x360mm、設置高さ 450mm、最大電流 40 A; 4.8 KW、デジタルディスプレイ Heidenhain、ワイヤーガイド装置 3R、動作時間 21383 h。 Guodpfx Agoiv H Egjkjf

コンディション: 中古, リニアドライブ、リニアアクチュエータ、スクリュージャッキ、スピンドルドライブ、直動軸 -メーカー：Festo、リニアドライブタイプ：DGE-25-500-SP -ストローク長: 500 mm -サーボモーター：Festo社製 EMMS-AS-55-S-TM型 -数：5倍速リニア駆動可能 Gujdpfxoitv Dfo Agkof -価格：1個あたり -外形寸法：765/65/H150mm -重量：5kg/本。

コンディション: 中古, 走行距離: 672,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, スポイラー, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, AEG Modicon S 975 通信プロセッサ、984用、未使用、100%動作可能 Gujdpfsi D Tu Hjx Agkef

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, BS-500 PRO 最高の道路コーティングでも、使用中に摩耗します。交通量が多い、悪天候、その他の要因がアスファルトに悪影響を及ぼします。ビチューメ ン圧力分配器 BS-500 PRO は、表面処理によって道路の耐荷重構造を保護するための最高の機器です。このモデルには、安全で安価な加熱システムがあり、エマルジョン の必要な温度を維持します。500 リットルのエマルジョン タンクは、固体ミネラル ウールで断熱されています。 Gjdpfxovuacce Agkeuf 技術仕様 エンジン出力 (ガソリン、空冷) - 4.3 kW (5.8 hp) エマルジョン タンク容量 - 500 l 生産性 - 28 l/分 スプレー バーのノズル - 7 個 スプレー幅 - 1.7 m ディーゼル洗浄システム スプレー バーはモジュール化されており、3 つのセクションから構成され、ゴム製の保護プレートが予期しない場所の汚染やエマルジョンから保護します スプレー バーのリモート コントロール 電動スターター タンクのセルフ プライミング機能 エマルジョン タンク加熱システム スプレー バーの洗浄用にサードパーティのコンプレッサーを接続する機能

製造年: 1993, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 192,979 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,475 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,525 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R 22.5, 次回検査（TÜV）: 09/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,500 mm, 全幅: 38,860 mm, 全高: 59,600 mm, 製造年: 2024, フロントタイヤサイズ: 315/70R 22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 166,709 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 08/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,589 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,411 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R 22.5, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,500 mm, 全幅: 38,860 mm, 全高: 59,600 mm, 製造年: 2024, 荷室長: 5,960 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 3,886 mm, フロントタイヤサイズ: 315/70R 22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 229,197 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,589 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,411 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R 22.5, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,500 mm, 全幅: 38,860 mm, 全高: 59,600 mm, 製造年: 2024, 荷室長: 5,960 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 3,886 mm, フロントタイヤサイズ: 315/70R 22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 213,931 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 04/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,589 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,411 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R 22.5, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,500 mm, 全幅: 38,860 mm, 全高: 59,600 mm, 製造年: 2024, フロントタイヤサイズ: 315/70R 22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 271,533 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,589 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,411 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R 22.5, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 2, 全長: 25,500 mm, 全幅: 38,860 mm, 全高: 59,600 mm, 製造年: 2024, 荷室長: 5,960 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 3,886 mm, フロントタイヤサイズ: 315/70R 22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 109,275 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 5,600 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 全長: 10,380 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 14.00R20, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 390 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 全長: 7,930 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,230 mm, 製造年: 2025, 装備: エアコン,

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 290 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 製造年: 2023, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 製造年: 2007,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, マトリックスファスト500は、ストローブの自動クロスカッティングマシンの最新機種で、高速アップストロークソーアクションを搭載して います。この機械は主に、標準的な長さやランダムな長さの木材をプログラムして繰り返し切断することができるように設計されています。 可変速制御の新しい高速空気式ソーユニットは、より小さな板材を切断する際にソーストロークを制限するように設定することができ、生産量 のさらなる増加に貢献します。 プッシャーには頑丈なラック＆ピニオン駆動の送りシステムが装備されており、高速で正確な位置決めが可能なため、高いレベルの繰り返し切 断精度が得られます。 切込みテーブルと切出しテーブルはすべてスチール製で、重量のある木材でも処理することができます。鋸ユニットとクランプエリアは、透明 なヒンジ付きの電気的に連動するフードで完全に密閉されており、オペレータは切断エリアをはっきりと見ることができますが、完全に保護さ れ ています。 Gsdpfx Agob Tmwaekjuf カッティングリストのプログラミングと入力は、オンボードのトップ12コンテストで簡単に行うことができます。

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 516,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 10x4, 燃料: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 16 m³, 製造年: 2019, 装備: エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）,