マスチックアスファルトミキサー 中古を買う (57,106)

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 自走式アスファルト乳剤噴霧器 BS-1000SP TM TICAB 自走式アスファルト乳剤噴霧器 BS-1000-SP は、すべての TICAB ミニ噴霧器の中で最も強力なミニアスファルト乳剤噴霧器です。噴霧バー 1.5m (ノズル 7 個) は、1 時間あたり最大 2000 平方メートルをカバーします。タンク 1000 L。狭いエリア (家庭エリア、路地) と広いエリアの両方で、最短時間で修理作業が行えます。自走式システムは、あらゆるトレーラーに適合します。車は、BS-1000-SP 噴霧器を建設現場側に移動するためにのみ必要です。これにより、噴霧器の使用がはるかに簡単になり、操作性が向上します。ジョイスティッ クを使用してリモート操作します。 仕様: ガソリン エンジン – 16 hp; 生産性 – 30 l/分; 噴霧幅 – 1.7 m;システム洗浄 – 3 レベル、ディーゼル燃料。タンクのセルフポンプ機能。 顧客の要求に応じてフレームまたはトレーラーへの設置。エマルジョン タンクの加熱システム。タンク – 1000 l。 Lhedsvpg Izopfx Ak Djf スプレー バー洗浄用の追加コンプレッサーの接続が可能。熱センサー – 機械式。 バーナー – プロパン。 手動スプレー ロッド。自走式牽引油圧ホイール。

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, TM TlSAV の砂塩混合物の自律散布機 RPS-1500 - は、除氷材を道路や歩道に高品質に散布するための強力な装置で、手作業の使用を最小限に抑え、事故や人身事故のリスクを軽減できます。散 布機には、スクレーパーチェーン供給機構と材料散布用ディスクを備えた 1.5 m³ ホッパーが装備されています。自律性とコンパクトなサイズのため、あらゆる車両で使用できます。 特徴 - 散布幅 (ディスク速度による) - 3～6 m。 - 油圧駆動機構。 - ディスク傾斜の調整 (手動)。 - 混合物供給機構 - スクレーパーチェーン。 - 運転席のコントロール ユニットでディスク回転速度を比例制御するシステム - (オプション)。 - 運転席からのリモート コントロールによる装置の制御。 - 独自のホイールベースがあり、お客様の車両に取り付けることもできます。 Lhjdpovpp S Njfx Ak Djf TICAB は道路機械の製造会社です。ビチューメン エマルジョン スプレーヤ、ジョイントおよびクラック フィラー、アスファルト リサイクラー、ストリート フーバー、ユニバーサル ローダー、その他の道路機械です。ヨーロッパの高い品質、競争力のある価格。 お客様の国に公式の代理店がない場合は、販売代理店を探しています。喜んでご連絡いたします。 冬期に凍結防止材 (砂、塩、砂塩混合物) で車道を処理し、夏期にアスファルト コンクリート混合物を輸送するための、容量 6 立方メートル (混合物 9 トン) の砂散布機です。砂散布機は、クレーンを使用してトラックの車体に取り付けられます。 - 寸法: 長さ 4.5 m、幅 2.10 m、高さ 1.85 m - 走行速度 - 最大 30 km/h。 - ストリップ処理幅は最大 10 m、散布密度は最大 350 g /m。 - 散布幅と密度の調整は散布機本体で行います。 - フィードディストリビューターはディスク型 (ステンレススチール) で、保護カバーが付いており、高さ調整可能で、油圧モーターが装備されています。 - 油圧システムのパワーテイクオフは、車両の標準パワーテイクオフボックスから行います。 - スクレーパーチェーン砂 (塩) 供給には油圧モーターが装備されており、小さな異物の侵入を防ぎます。 - 散布の調整は「右左比例」です。 - 運転席から制御 (オン/オフ) します。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, ビチューメン エマルジョン スプレー BS-1000 ビチューメン エマルジョン スプレー BS-1000 は、アスファルトを敷く前の表面の下塗り、隣接エリアのアスファルト舗装、および継ぎ目や亀裂へのビチューメン エマルジョンの注入用に設計されています。ビチューメン エマルジョンは、固定プラットフォームに直接取り付けられた 1000 l タンクから供給されます。加熱システムにより、寒い時期にビチューメン エマルジョンをスプレーできます。使い方は簡単です。独自の洗浄システムを備えています。スチール フレームで作られるか、トレーラーに取り付けられます。 仕様: - 生産性 - 36 l/分。 - スプレー幅 - 2.2 m。 - 洗浄システム - 3 レベル、ディーゼル燃料。 - タンクのセルフ ポンプ機能。 - お客様のご要望に応じて、フレームまたはトレーラーに取り付けます。 - エマルジョン タンクの加熱システム。 - タンク 1000 l。 - スプレーバー洗浄用の追加コンプレッサーを接続可能。 - 熱センサー - 機械式。 Lhsdpfsvptnujx Ak Djf - ハンドスプレーロッド

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, ビチューメンエマルジョンスプレーヤ BS-2000 - 幅 2.4 m の 11 ノズル用スプレーバー - タイヤ付きスプレー幅 - 2.4～2.8 m - システムクリーニング - 3 レベル、ディーゼル燃料 - タンカーセルフポンプ機能 - フレームまたはトレーラーへの取り付け (リクエストによる) - エマルジョンタンク加熱システム - 独自の 2000 l タンク - スプリンクラーバーのクリーニング用にサードパーティ製コンプレッサーを接続する可能性 - 機械式温度センサー - 手動散水用ランス 付属品: - タンクローリー 2000 l - パワーブロック - ホース - 手動散水用のロッドとノズル付き 4 m Lsdpfx Aksvpg Eae Djhf - ビチューメンエマルジョン供給用ホース - 11 ノズル付きエマルジョン用スプレーバー - レギュレーター付きガスバーナー 仕様: パワーブロック (ガソリンエンジン HONDA GX-200) エンジン出力 – 4.1 kw - ハンドランスによるビチューメン乳剤の噴霧速度 4 l/分 - タイヤを通したビチューメン乳剤の噴霧速度 55 l/分 - エンジン 空冷式 4 ストローク ガソリン エンジン - ビチューメン乳剤消費量 0.8 l/m2 - タンク容量 2000 l - 推奨ガス シリンダー 27 l (付属していません) - トレーラーなしの全体寸法 (ポータブル) 257*190*160 cm - ショルダー重量 (乳剤なし) 715 kg 価格: 9600 ユーロ (正味) トレーラー付き価格: 15000 ユーロ

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, ポットホール補修複合施設 MIRA-3 TICAB TMのポットホール補修コンプレックスMIRA-3は、道路補修工事の最適化のためにTICABのエンジニアによって開発されたユニーク な道路補修システムです。MIRA-3は、赤外線アスファルトヒーター、アスファルト再生機、アスファルト乳剤散布機で構成されています。 MIRA-3コンプレックスの使用方法 - 補修場所の加熱 Lhedpfst Itzzsx Ak Dof - アスファルト再生機から熱いアスファルトを加える。 - アスファルト乳剤を散布する。 MIRA-3には以下が含まれます： - 赤外線アスファルトヒーター MIRA-3 - アスファルト乳剤スプレー装置 BS-100 - アスファルト再生機 RA-500

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 変速方式: その他, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 緑色, 排出クラス: なし, マスト型式: その他, ブレーキ: その他, サスペンション: その他, 製造年: 2026, 装備: 低騒音,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 14 キロワット (19.03 馬力), 変速方式: その他, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料タンク容量: 70 l, 色: 緑色, 空車重量: 730 kg（キログラム）, 排出クラス: なし, マスト型式: その他, ブレーキ: その他, 製造年: 2026, 装備: 低騒音,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 変速方式: その他, 燃料の種類: ディーゼル, 色: シルバー, 排出クラス: なし, マスト型式: その他, ブレーキ: その他, サスペンション: その他, 製造年: 2026, 装備: トレーラー連結装置, 低騒音,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 3.6 キロワット (4.89 馬力), 燃料の種類: ガソリン, 色: 緑色, 空車重量: 713 kg（キログラム）, マスト型式: その他, ブレーキ: その他, 製造年: 2026, 装備: 低騒音,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 3.6 キロワット (4.89 馬力), 変速方式: その他, 燃料の種類: ガソリン, 色: 緑色, 総重量: 600 kg（キログラム）, 排出クラス: なし, マスト型式: その他, ブレーキ: その他, サスペンション: その他, 製造年: 2026, 装備: 低騒音,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, アスファルト・ホットボックス НВ-2 TICAB TMのアスファルトホットボックスHB-2を使用すれば、アスファルトプラントから道路工事現場まで、加熱ロスを最小限に抑えながら高温 のアスファルトを運搬することができます。 高品質のミネラルウールで容器を断熱することで、追加加熱なしでアスファルトの作業温度を12時間まで保つことができます。同時に、HB -2はベケット・ディーゼル暖房システムとサーマルコントローラーを追加装備しています。HB-2には油圧昇降システムが装備されています 。タンク上部には、高温のアスファルトを投入するためのマンホールがあります。 TICAB TMのアスファルトホットボックスHB-2は、トラックボディやトレーラーに簡単に取り付けられます。 Lhodpfst It Dvex Ak Djf 仕様 - 容量 - 1,8 m3 TICAB 道路機械のメーカー：アスファルト乳剤散布機、クラックシーリングマシン、アスファルトリサイクラー、ストリートバキュームクリーナー、 ユニバーサルローダー、その他の道路機械。ヨーロッパ最高の品質、競争力のある価格。あなたの国に弊社代理店がない場合、代理店を探してい ます！ご連絡をお待ちしております！

製造年: 1998, 稼働時間: 12,500 h, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1986, 稼働時間: 50,000 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 45 キロワット (61.18 馬力), 変速方式: その他, 燃料の種類: ガス, 色: 緑色, 総重量: 250 kg（キログラム）, 排出クラス: なし, マスト型式: その他, ブレーキ: その他, 製造年: 2026, 装備: 低騒音,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 機械／車両番号: 0820.0545,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, Proteus Static Eco Box - 電気加熱式ホットボックス。20トンモデル。12トン、16トン、30トンもあります。20トン以下は単相電源のみ。CO2排出量と消費 電力を大幅に削減。熱したアスファルトを庭に最大3日間保管し、必要なときに小型トラックや移動式ホットボックスに積み込んで使用します。 Lodpfx Akjurl Eaj Dshf

コンディション: 新しい, 燃料の種類: ガス, 製造年: 2026,

製造年: 1992, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,445 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,555 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: エンジンブレーキ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, フロントタイヤサイズ: 385/65R22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/80R22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, フォグランプ, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 411,710 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 03/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,110 kg（キログラム）, 最大積載重量: 20,815 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80 R22.5, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 積載スペース容量: 9 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, トラック登録, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 1991,