Wózek Platwormowy L-160, 2200Kg 中古を買う (66,343)

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 96 kg（キログラム）, 入力電圧: 400 V, 保証期間: 6 ヶ月, 温度: 155 °C,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2020, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 250 kg（キログラム）, 積載能力: 10 kg（キログラム）, アームリーチ: 1,450 mm, コントローラーメーカー: ABB, コントローラモデル: IRC5 Compact, ティーチペンダントメーカー: ABB, ティーチペンダントモデル: DSQC 679, 入力電圧: 230 V, 入力電流: 5 A, 入力電流の種類: エアコン, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 新しい, 走行距離: 300 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 15, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 400 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 21, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 4,800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,690 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,900 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 荷室長: 4,500 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 400 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 21, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 167,236 km, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 初回登録: 01/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,375 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,115 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 積載スペース容量: 25 m³, 荷室長: 5,000 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,090 mm, 装備: エアコン, クルーズコントロール, 冷却ユニット, 引き戸,

コンディション: 中古, 走行距離: 281 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 12/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 全長: 6,818 mm, 全幅: 2,427 mm, 全高: 2,321 mm, 荷室長: 3,500 mm, 荷室幅: 2,040 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 300 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 17, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 400 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 21, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 3,228 km, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 09/2028, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,450 mm, 車軸間距: 3,450 mm, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: E, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6e, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, Android Auto, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラック登録, パワーステアリング, フォグランプ, ブルートゥース, レーンキープアシスト, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2019, 稼働時間: 18,138 h, コンディション: 使用可能（中古）, 総重量: 25,340 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,350 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,250 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 37 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 251,646 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 07/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 15,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,175 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, サスペンション: スチール-エア, 積載スペース容量: 45 m³, 荷室長: 7,332 mm, 荷室幅: 2,498 mm, 荷室高: 2,457 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 低騒音,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, TRV 1200LとTRV 1600Lで利益を最大化:製材所から薪まで TRV 1200L Ø550: 連続切断の効率と速度 廃棄物管理を最適化し、生産残渣から即時の経済的価値を生み出します。 TRV 1200L Ø550 は、その高度な設計により、大量の多層残留物や丸太の側面切断片を処分する必要がある製材所にとって理想的なソリューションです。結果？ 廃棄物を高品質の薪に変換する継続的かつ自動化された廃棄プロセス。 Dcodsv Ip T Rspfx Agqon 主な特徴: 取り扱いの簡素化: 残り物や廃棄物を摩耗の少ないコンベア ベルト/ローラー VV にランダムに積み込みます。 インテリジェントなクランプ システム: 革新的なテクノロジーにより、さまざまな形状や厚さの重なり合った部品の加工が可能になります。 高度な精度: 切断片の長さを時間制御で制御する PLC 自動切断システム。 独立したセクター: 5 つのセクターを装備し、それぞれに独自の空気圧シリンダーとショックアブソーバーが装備されているため、最大限の安定性が得られます。 セキュリティの強化: 高度な保護システム: 確実にロックされる安全スイッチを備えた可動部品へのアクセス ドア。 排他的アクセスのための、複製不可能な密封されたセキュリティ キー。 最大限のセキュリティを確保するために、密封されたキーと強化されたブレード保護を備えた保護チャネル。 鋸刃駆動部の急停止（

コンディション: 新しい, 走行距離: 10 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,490 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）, Bosch QUVF 100U / 4P-11 / 408 / 3703597-2 サーボモーター SN: 1070916017、専門家による完全なオーバーホールとテスト済み、12 か月保証付き、100% 機能的、納品範囲は写真の通り、合意された販売割引はこの商品には適用されません。価格は別途お問い合わせください！,注意：梱包費と配 送費は別途お問い合わせください！注意：梱包と輸送の料金は別途お問い合わせください。 Dcsdpfx Agougyyteqen

コンディション: 使用可能（中古）, Indramat MAC093B-0-GS-4-C/110-B-0/WI522LV 永久磁石モーター SN:MAC093-32704 + Stegmann DG 1604 2500 PULS / REV エンコーダー SN:330003657、中古、通常の使用感あり、100% 機能、納品内容は写真の通り Dcodpfx Aji D In Tsgqsn

コンディション: 使用可能（中古）, Bosch UVF 160L / 4C-21S サーボモーター SN:315/3535141-2、中古、通常の摩耗の兆候、100% 機能、写真の通りの納品範囲、注意: 梱包と配送料については別途お問い合わせください。注意：梱包と輸送の料金は別途お問い合わせください。 Dcjdoi D Hhnopfx Agqen

コンディション: 使用可能（中古）, GMN TSE 100scg - 16 000 / 3.7 スピンドル SP: 16000 rpm、中古、通常の摩耗の兆候、100% 機能、写真の通りの納品範囲 Dcedpjqfub Rsfx Agqon

製造年: 2023, コンディション: 新しい, SEMIX M160S4は、世界の移動式コンクリートバッチングプラントの中で、最も高い能力を発揮します。 SEMIX Mobile 160S4は、容量6000/4000のツインシャフトコンクリートミキサーを搭載しています。SEMIXコンクリートミキサーでは、N iHard4またはHardox 450の摩耗剤が、コンクリートレシピのシリシウム比に応じて使用されています。 骨材貯蔵ホッパーは、1つのランプを持つホイールローダーで供給することができます。骨材は計量コンベアで計量され、搬送コンベアへ搬送 されます。2つの独立したコンベヤを持つことで、計量と性能の精度を高め、より高いコンクリート生産量を達成することができます。 Dedpfogazdqsx Agqjcn SEMIXの骨材貯蔵ホッパーは、強度を高めるために台形に曲げています。 すべてのSEMIXコンクリートバッチプラントは、Schneider PLCを統合したSCADAシステムで制御されています。ユーザーは、使用されたすべての材料を追跡し、CRMシステムに統合することが できます。SEMIXのエンジニアリング・チームは、オンラインでオートメーション・システムに介入し、サービスを提供することができま す 。

製造年: 2023, コンディション: 新しい, SEMIX M160S4は、世界の移動式コンクリートバッチングプラントの中で、最も高い能力を発揮します。 Dsdpfxegazc Es Agqscn SEMIX Mobile 160S4は、容量6000/4000のツインシャフトコンクリートミキサーを搭載しています。SEMIXコンクリートミキサーでは、N iHard4またはHardox 450の摩耗剤が、コンクリートレシピのシリシウム比に応じて使用されています。 骨材貯蔵ホッパーは、1つのランプを持つホイールローダーで供給することができます。骨材は計量コンベアで計量され、搬送コンベアへ搬送 されます。2つの独立したコンベヤを持つことで、計量と性能の精度を高め、より高いコンクリート生産量を達成することができます。 SEMIXの骨材貯蔵ホッパーは、強度を高めるために台形に曲げています。 すべてのSEMIXコンクリートバッチプラントは、Schneider PLCを統合したSCADAシステムで制御されています。ユーザーは、使用されたすべての材料を追跡し、CRMシステムに統合することが できます。SEMIXのエンジニアリング・チームは、オンラインでオートメーション・システムに介入し、サービスを提供することができま す 。

製造年: 2023, コンディション: 新しい, SEMIX M160S4は、世界の移動式コンクリートバッチングプラントの中で、最も高い能力を発揮します。 SEMIX Mobile 160S4は、容量6000/4000のツインシャフトコンクリートミキサーを搭載しています。SEMIXコンクリートミキサーでは、N iHard4またはHardox 450の摩耗剤が、コンクリートレシピのシリシウム比に応じて使用されています。 Dsdpegazc Nofx Agqecn 骨材貯蔵ホッパーは、1つのランプを持つホイールローダーで供給することができます。骨材は計量コンベアで計量され、搬送コンベアへ搬送 されます。2つの独立したコンベヤを持つことで、計量と性能の精度を高め、より高いコンクリート生産量を達成することができます。 SEMIXの骨材貯蔵ホッパーは、強度を高めるために台形に曲げています。 すべてのSEMIXコンクリートバッチプラントは、Schneider PLCを統合したSCADAシステムで制御されています。ユーザーは、使用されたすべての材料を追跡し、CRMシステムに統合することが できます。SEMIXのエンジニアリング・チームは、オンラインでオートメーション・システムに介入し、サービスを提供することができま す 。