Vs-22693 電動三段マストフォークリフト Still Rx60-50 バッテリー2023 中古を買う (76,870)

コンディション: 中古, 燃料の種類: ディーゼル, リフトマスト、フォークリフトマスト、フォークリフトマスト、マスト、リアフォークリフト -トリプレックスマスト -積載量：1600kg -リフト高さ：約2900mm -フォークリフトサイン：940 x 405 mm Hsdocfa Atopfx Agksfk -寸法図。940/280/H1870 mm -重量：415kg

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1999, 稼働時間: 11,462 h, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, 燃料の種類: 電気, 建設高: 2,200 mm, 走行距離: 11,462 km,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2011, 稼働時間: 9,807 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,530 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,475 mm, 空車重量: 4,148 kg（キログラム）, 走行距離: 9,807 km,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 746 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,016 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,165 mm, 空車重量: 1,600 kg（キログラム）, 走行距離: 746 km,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 定格荷重 2000 kg 最大揚程 5580 mm 全高 2300 mm キャビン高 2190 mm フリーリフト 1880 mm フォーク長さ 1000 mm バッテリー 48 V 駆動出力 6.5 kW 揚程速度 2.04/3.48 m/min リーチフォークリフト Hfedpfx Agewuuy Uskek - トリプレックスマスト - サイドシフター - フォーク幅調整 - 前後各1基作業灯 - ブルーライト - パノラマミラー - 電動シート高さ調整 バッテリー - セルタイプ 4PzS 560 - 製造日 2022年 - 定格エネルギー 25.5 kWh - 定格容量 560 Ah - 重量 939 kg - 酸量 143 L 充電器なし

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013, 稼働時間: 15,916 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,900 mm, 走行距離: 15,916 km,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 3,801 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 8,000 mm, フリーリフト: 2,640 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,200 mm, バッテリー容量: 775 ああ, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Elektro, リーチフォークリフト 荷重中心：600 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ：トリプレックス 状態：再整備済み、保証なし 技術的状態：非常に良好 前輪タイヤ種類：ポリウレタン 前輪タイヤ状態：80 - 100％ 後輪タイヤ種類：ポリウレタン 後輪タイヤ状態：80 - 100％ バッテリー電圧：48V Hjdpewvnwisfx Agkjfk バッテリー容量：775Ah バッテリーメーカー：適合 バッテリータイプ：PzS バッテリー製造年：2017年 説明：FEM 4.004（UVV）に準拠し、オーバーホール、整備、点検済み。 完全に修理、整備、点検済み。 サイドシフター、 - マスト横移動 第3バルブ、第4バルブ、

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013, 稼働時間: 5,631 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 3,375 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,160 mm, 走行距離: 5,631 km,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2006, 稼働時間: 2,322 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 3,295 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,100 mm, 空車重量: 3,000 kg（キログラム）, 走行距離: 2,322 km,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2001, 稼働時間: 3,773 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,760 mm, 空車重量: 4,700 kg（キログラム）, 走行距離: 3,773 km,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 1,326 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 5,016 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,165 mm, 走行距離: 1,326 km,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 2,736 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 5,016 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,165 mm, 空車重量: 1,600 kg（キログラム）, 走行距離: 2,736 km,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016, 稼働時間: 8,410 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 空車重量: 5,000 kg（キログラム）, 走行距離: 8,410 km,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 2,564 h, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, フリーリフト: 2,140 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,700 mm, バッテリー容量: 620 ああ, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 5,033 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 4,266 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 1,940 mm, 空車重量: 1,600 kg（キログラム）, 走行距離: 5,033 km,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 11,513 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 空車重量: 7,500 kg（キログラム）, 走行距離: 11,513 km,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2021, 稼働時間: 2,101 h, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,350 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,060 mm, 空車重量: 4,500 kg（キログラム）, 走行距離: 2,101 km,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, SCHORR電動フォークリフトRR25FL480Eは、2500 kgの積載量、4.8 mのリフト高（トリプレックスマスト）、リチウムイオン技術を備えています。 SCHORR電動フォークリフトは永久磁石同期モータ（PMSM）を装備しています。従来のモーターと比較して、PMSMモーターはより 優れたエネルギー節約を実現し、最適な運転シナリオにおいてバッテリーの稼働時間を10％最大化します。 私たちの電動フォークリフトトラックはリチウムテクノロジーを活用するよう設計されており、取り外し可能な80V/150Ahリチウムイ オンバッテリーを標準装備しています。これはまた、自発的な中間充電（機会充電）を可能にし、メンテナンス・フリーでもあります。バッテリ ーは取り外すことなく、通常の230Vソケットで充電できます。 回転半径がわずか2250 mmと小さいため、狭いスペースや狭い通路でも容易に操作できます。 SCHORR電動フォークリフト： -- 4.8mトリプレックスマスト -- フル・フリー・リフト -- リチウムイオンバッテリー＆充電器内蔵 -- 屋内・屋外用オールラウンダー -- 取り外し可能なリチウムイオンバッテリー - 特にマルチシフトでの使用に実用的。 -- リチウムイオンバッテリーで機会充電／中間充電が可能。 -- 人間工学に基づいた作業スペースにより、安全で疲労の少ない作業が可能。 -- 内蔵充電器により、通常の230Vコンセントで充電可能 技術データ -- メーカー：SCHORR -- メーカー型式: RR25FL480E Hedpfx Agjpz H Uiokefk -- 駆動方式：電動 -- 運転: 座席 -- 定格容量/負荷: 2500 kg -- 荷重中心間距離: 500 mm -- ロードセンター距離：500 mm -- ホイールベース: 1650 mm -- 風袋重量：4620 kg -- 車軸荷重（前／後）：5815／940 kg5815/940 kg -- 無負荷時車軸荷重（前／後）：1805／2450 kg1805/2450 kg -- タイヤ：硬質ゴム、ノンマーキング／ノンチョーキングタイヤ -- タイヤサイズ（フロント）：7.00-12 -- タイヤサイズ（リア）：18X7-8 タイヤサイズ（リア）：18X7-8 -- ホイール数（フロント／リア2x/ 2 -- トラック幅（フロント）：975 mm -- トラック幅（リア）：955 mm -- マスト／フォークキャリッジの前後傾斜： 6/ 10 -- マスト格納高: 2220 mm -- フリーリフト: 1655 mm -- ストローク: 4800 mm -- マスト伸長時高さ：5825 mm -- キャノピー（キャブ）高さ：2550 mm -- SIP/スタンド関連シート高： 1110 mm -- カップリング高さ：295 mm -- 全長： 3725 mm -- フォークバックを含む全長：2550 mm -- 全幅：1154 mm -- フォーク寸法 DIN ISO 2331: 40x122x1070 mm -- フォークキャリッジ ISO 2328, クラス/タイプ A, B: 2A -- フォークキャリッジ幅：1040 mm -- 地上高（マスト下荷重時）：120 mm -- ホイールベース中心地上高：150 mm -- パレット1000×1200の通路幅：3945 mm -- パレット800×1200の通路幅：4145 mm -- 旋回半径：2250 mm -- 走行速度：11/12 km/h -- リフト速度：0.29/0.36 m/s -- 負荷の有無にかかわらず下降速度：0.4/0.43 m/s -- 最大最大勾配性（負荷の有無にかかわらず）：15/15 -- サービスブレーキ: 油圧式 -- パーキングブレーキ: 機械式 -- 牽引モーター、出力S2 60分：8 kW -- リフトモーター、出力S3 15 %：16 kW -- バッテリー電圧/定格容量: 80 V / 150 Ah -- ステアリング: 油圧式 -- 音圧レベル L pAZ（運転席）：< 74 dB(A) 魅力的な資金調達オプションとしてリースをご用意しています。 ご希望があれば、送料のお見積もりもいたします。 今すぐお知らせください！

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, 燃料の種類: 電気, 車種名 2台 電動フォークリフト LINDE E16C-02 EVO 2017年 スタッカ1、6.363時間 Hjdjipqz Eopfx Agkjfk スタッカー2、6,142時間 どちらも同じ構造です。 1,6トン吊り上げ能力 2.1mのヘッドルーム 4.62mのリフティングハイト - 3連式フリーリフトマスト - サイドシフト - ローダー - 作業灯 - オリジナルペイント - 即戦力 販売価格：18.500,-- net per truck !!!! 格安配送も可能です!

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2005, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 装備: キャビン, 内燃フォークリフト 機械ブランド: HYUNDAI 指定: HDF 70 Hfsdpfx Agsv Edvbskok 制作年: 2005 メーター読み取り値（h）：18.430 車両重量（kg）：10,101 耐荷重（kg）：7,000 揚程(mm): 4,500 フォーク長さ（mm）：2,400mm サイドシフトフォーク、STABAUフォークポジショナー2018年以降 燃料タイプ: ディーゼル UDT の技術ドキュメント 技術的状態: 中古、非常に良好 。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 1,418 h, 積載能力: 1,700 kg（キログラム）, 揚程: 8,000 mm, フリーリフト: 2,630 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,200 mm, バッテリー容量: 775 ああ, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,150 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: ポリウレタンタイヤ（ノンマーキング）, 後輪タイヤの種類: ポリウレタンタイヤ（ノンマーキング）, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 8,775 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 7,400 mm, フリーリフト: 2,440 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,000 mm, バッテリー容量: 620 ああ, 残りバッテリー容量: 81 パーセント, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Elektro,