Unbekannt クレーントラバース用コア 中古を買う (73,745)

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1984,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, クレーン下部構造用走行輪軸、摩擦輪、橋形クレーン用走行輪、屋内クレーン、組立クレーン、作業場クレーン -走行輪軸：クレーントロリー用 -タイプ:D=120x649.5 パーツ3 クレーン1/2 .: 1031 4148 -寸法:写真技術を参照してください。描画 -数: 3x車軸使用可能 Bodpfx Apsv N A Hajnowr -価格: 1個あたり -寸法: Ø 120 x 649.5 mm -重量: 35kg/個

コンディション: 良好（中古）, クレーン下部構造用走行輪軸、摩擦輪、橋形クレーン用走行輪、屋内クレーン、組立クレーン、作業場クレーン -走行輪軸：クレーントロリー用 -タイプ:D=120x320 -寸法:写真技術を参照してください。描画 Bwedpfx Apev N A Htjner -数: 1x車軸利用可能 -寸法: Ø 120 x 320 mm -重量: 25 kg

コンディション: 非常に良い（中古）, クレーン下部構造用走行輪軸、摩擦輪、橋形クレーン用走行輪、屋内クレーン、組立クレーン、作業場クレーン -走行輪軸：クレーントロリー用 -タイプ:D=90x244 -寸法:写真技術を参照してください。描画 Bsdsv N A Hyepfx Apnswr -数: 3x車軸使用可能 -価格: 1個あたり -寸法: Ø 90 x 244 mm -重量: 10.4kg/個

コンディション: 良好（中古）, クレーン下部構造用走行輪軸、摩擦輪、橋形クレーン用走行輪、屋内クレーン、組立クレーン、作業場クレーン -走行輪軸：クレーントロリー用 Bodpfjv N A Iqsx Apnswr -タイプ: D=240x545 -数: 1x車軸利用可能 -寸法: Ø 240 x 545 mm -重量: 70 kg

コンディション: 中古, 走行距離: 182,000 km, 出力: 160 キロワット (217.54 馬力), 初回登録: 06/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,336 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,950 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 9,900 mm, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 600 mm, 建設高: 3,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 963,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 04/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 装備: すすフィルター, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 274,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 7,150 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 282,000 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 08/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 4,750 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 900 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 272,000 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 10/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 800 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 280,000 km, 出力: 279 キロワット (379.33 馬力), 初回登録: 11/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 800 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン, 事故に遭いました,

コンディション: 中古, 走行距離: 246,000 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 03/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 4,750 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 900 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

製造年: 2006, コンディション: ほぼ新品（中古）, スパン約8.6m 全高/全高約5,2/4,2m Bwodpfx Apofd Rx Ronjr 総フックパス約20,0m 営業時間のみ約88時間 製造年 2006年 装備されているクレーン。 - ショートデザインのSTAHLモノレールトロリー - ロード表示 - ラジオのリモートコントロール

コンディション: 非常に良い（中古）, スパン実測値 約25.0m ジブ固定脚使用可能(可能)/ジブ固定脚使用可能(可能) 合計で最大約18,5 (21,5)/22,0 (25,0) m スイングレッグ使用可能/合計最大約12,5/16,5m スプレッダー下昇降高さ 実測値/可能値 約11.3/14.0m 建設・改築 タクラフ・タイクマン 復興の年 2019年 Bwodpfxsd N D U Do Apnsr

製造年: 1991, コンディション: 非常に良い（中古）, トラック中心距離 約40.0m 両側に使用可能な突起/合計 各約10.0/14.0 m 吊り上げ高さ/フック経路 約 8.0 m メーカー／新車体 AUMUND/TEICHMANN 製造年／新車体 1991/2024 Bwodpeqcu Tfefx Apner クレーン装備 - DEMAG電動ホイスト付きダブルレールトロリーウォーカブル（オプション ダブルホイストと旋回トロリーへの変換 - 走行キャビンコントロール、オプションで無線リモートコントロール - モーターグラブ接続用旋回ギアを備えた荷役安定用シザーガイド

製造年: 1987, コンディション: オーバーホール済み（中古）, 軌道軌間 約40.00 m 片側固定サポート総突出量 約6.5 m 吊り上げ高さ/フック経路 約8.0/10.0 m Bsdpfx Apomdruzonewr - SWFモノレール・トロリー - 無線リモコンおよびフロアコントロール

製造年: 1999, コンディション: オーバーホール済み（中古）, 軌道軌間 約20.0 m 両側に使用可能なアウトリーチ 約5.0 m リフト高さ 約9.0 m Bwodomdrwkjpfx Apnor - 補強された下部コード付きダブルレール下部コードトロリー（オプション）：ダブルホイスト2 x 5.0 t またはシングルホイスト10.0 t - 無線リモートコントロール（キャブコントロールは後付け可能） - 周波数変換器による無段階制御のクレーントロリー

製造年: 2005, コンディション: 非常に良い（中古）, トラック中心距離 現在約35.0 m プロジェクション 固定サポート使用可能/合計 約6.1/10.7 m スイングサポート使用可能/合計 約4.5/8.4 m リフト高さ 約 8.0 m Bjdpfsqcvdpjx Apnjwr 製造／改造 AUMUND/TEICHMANN 改造/改築 2005/2024 クレーン装備 - DEMAG標準電動ワイヤロープホイスト付き安定ダブルレールトロリー - 無線リモコンおよびプラグイン緊急制御

製造年: 1987, コンディション: 中古, 新型シングル・ジブ・フルガントリー旋回クレーン 4本ロープグラブ操作とフック操作に対応 耐荷重 グラブ作業 約8.0トン アウトリーチ 約12.0～25.0 m フック作業時の吊り上げ能力 最大約12.5トン ジブ付きOKS上吊り高さ 約25.0 m 最大約22.9 m トラック幅 ガントリーフォーマー/現在短縮済み 約6.0/5.2 m メーカー/新車体 TAKRAF/TEICHMANN 製造年/新車体 1987/2005 総重量 約90.0トン 走行可能なフルガントリ、ジブピボットポイントを上昇させる中間支柱、ジブ吊り上げポイント、完全な囲い。 Bwjdpfx Asdlazgspner ジブ吊り上げポイント、上部クレーンの完全密閉、全く新しい上部構造（FUコントロール 電気系統（FU制御システム）、キャブ、コントロール・チェア、電動ケーブル・リールを一新。 および2005年の新保存 作業速度 リフティングギア電流/最適化 約52.0/65.0 m/min ブーム調整 約35.0秒 旋回ギア 約1.2/2.4 rpm クレーン走行ギア 最大約50.0 m/min

製造年: 2020, コンディション: オーバーホール済み（中古）, 屋内用セミガントリークレーン2基 フルガントリークレーンに拡張可能 トラック幅 約8.5 m フックパス約6.0 m DEMAGモノレールトロリー フロアコントロール Bedpfx Asmdrt Sspnswr

製造年: 1991, コンディション: オーバーホール済み（中古）, 軌間 現在約42.5m 固定サポート使用可能/総突出量 約10.0/16.5 m リフティング高さ 約8.0 m Bwodpfemdrxaox Apner - 別々に、または一緒に移動可能な2台のデマグ製トロリー モノレール・トロリー - 無線リモコンおよび緊急コントロール

製造年: 2000, コンディション: 非常に良い（中古）, トラック中心距離 約20.0 m リフト高さ 約 8.0 m Bodpfx Apeqfc Egenswr メーカー/新車体 ヒルガース/タイヒマン 改造/新車 2000/2023 クレーン装備 - ダブルレール旋回トロリー、4コーナーロープランオフ付き - マグネットシステム - 無線リモコン - オプションでマグネットスプレッダービームまたはスプレッダ付き

製造年: 1987, コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, レールから独立して移動可能 スプレッダービームによる並列運転時の耐荷重 約2 x 15.0 = 30.0 トン トラック幅 約9.06 m ポータル内のクリア幅 約 8.0 m ホイールベース 約 4.65 m 使用可能フック経路 約 8.0 m クレーン装備 - 30トンのセンターフックと15トンの外側シングルフック2個を備えたフックトラバース - 最適な操縦性のための全輪ステアリング - 2つのホイストを別々に、かつ共同で制御可能 各15トン（個別操作のみ各10トン） - DeutzディーゼルエンジンとDanfos油圧システム - キャブコントロール Bwedpfjugkvxex Apner 作業速度 - ホイスト全負荷/部分負荷 最大約8.0/15.0 m/min - トロリー走行 最大約20.0 m/min - クレーン走行 最大約80.0 m/min 短期決定特別価格 解体費用込み 無料（ベルリン発