Sorbini (Cefla Group) T/20 - Mr Reverse 中古を買う (88,307)

コンディション: 中古, 走行距離: 980,000 km, 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2018,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 332,314 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,820 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,180 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 積載スペース容量: 53 m³, 荷室長: 8,800 mm, 荷室幅: 2,472 mm, 荷室高: 2,450 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 冷却ユニット, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 07022/01,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013,

製造年: 2024, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1731124010219J,

コンディション: 新しい, TURBO-BOOST-TESTターボチャージャーブーストテストベンチは、専門的なターボチャージャーのキャリブレーションと性能評 価を可能にします。このテストベンチは、タービンのチューニングや改良、ハイブリッドタービンの製造、チューニング後のタービン性能の変化 のテストなどに使用できます。 当社のテストベンチは、ダイナミックモードでのターボチャージャーのチューニングとテストのための高度なシステムです。ほぼ現実的な運転 条件下でターボチャージャーの試験を行い、完全なプロセス制御とオイル漏れを含む潜在的な問題の検出を確実にします。 Hsdpfxsttg S Uo Agksfk 特長 - 最大3リッターエンジン用の自動車用ターボチャージャーの完全な仕上げ試験とチューニング - 動的ターボチャージャー試験 - 通常の固定面への取り付け - オイル漏れの走行とチェック - 電子制御ターボのチューニングは外部テスターATP-3000に接続して行います。 - あらゆる設計のターボチャージャーの取り付け 主な特徴 - 2,000以上のターボリファレンスデータベース - ターボチャージャーの性能を計算 - 過給対入口および出口流量グラフのプロット； - 結果グラフの作成 - アクチュエータ性能のテスト：真空、空圧、電動タイプ； - 電動アクチュエータのサーボドライブ診断（オプション）； - 全ての測定はリアルタイムで行われます。 - 作業開始前のテストベンチのキャリブレーション - N75バルブテスト機能 - ブロワーポンプ内蔵で一定の気流を発生 - 自社開発のブーストテストソフトウェア - チューニングプロセスに関するレポートの作成と印刷 - 自己診断機能 仕様 ローター最高回転数 99 000 rpm コンプレッサーの最大空気流量 110 m³/分 コンプレッサーの最大圧力 900mbar 真空ポンプによる最大真空度 -800mbar 電源 380V、3相、50Hz 入力電力 6 kW 寸法 1330 х 770 х 1440 mm 重量 265 kg

コンディション: 非常に良い（中古）,

製造年: 2005, コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: STERIVAP 6612,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 金属プレスによる全自動瓦製造機で、希望するサイズの瓦を製造します。 Hfsdpfx Agsf Nqi Ijkek

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 250 kg（キログラム）, 積載能力: 20 kg（キログラム）, アームリーチ: 1,813 mm, コントローラーメーカー: Fanuc, コントローラモデル: R-30iB,

コンディション: 新しい, セフラ塗装システム Hjdpfxowhbrws Agkofk

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: EAN0729389556525, 収納区画ごとの積載容量: 3,000 kg（キログラム）, 全長: 43,500 mm, 全高: 3,500 mm, 支柱間のクリアランス: 2,700 mm, 棚の高さ: 3,500 mm, 棚の列数: 5, パレットスペース: 135 ユーロパレット, フレーム高さ: 3,500 mm, フレーム幅: 1,100 mm, トラス1対あたりの最大荷重: 3,000 kg（キログラム）, 棚の長さ: 43,500 mm, サポート長さ: 2,700 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2002, 機能: 完全に稼働しています, 作業幅: 1,300 mm,

コンディション: 新しい, 技術データ - スピンドル数： 6 - 最大バー径: 20 [mm]. -バー通路延長：25 [mm]. - クロスキャリッジ: 4 (1-2-4-5ポジション) - 最大送り長さ: 100 [mm]. - 主軸回転数: 400 - 4000 [rpm] (ネジ付き) 主軸回転数: 400 - 4000 [rpm] ねじ付き、400 - 5000 [rpm] ねじなし - 移動時間: 0.7 [s]. - サイクルタイム: 1.4 - 60 [s]. - パワー: 11 [KW]. 電気設備 Hsdpfeq Nzl Tsx Agkofk ローダーインターフェース ローダー用ハードウェアおよびソフトウェア・インターフェース 電気装置 ACモーター（保護タイプlP 54）で構成、 メインモーター、PLC付きフィード プログラム可能 シーメンスS7-1500 ドキュメント： マニュアル付きCE認証 回路図 ハードコピー1部＋USBコピー1部 .pdf形式 EC指令2006142lCE - 2014130/EC 2o14i68iue規格

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2007,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, 全長: 11,600 mm, 全幅: 2,560 mm, 全高: 600 mm, 入力電圧: 220 V, 入力電流の種類: 三相, 入力周波数: 60 ヘルツ, TIRトラック・大型車ボディ・シャシー補修フレーム TM-M60 これは、トラック、配送車両、自動車のさまざまなボディとシャーシ要素の包括的な修理と矯正用に設計されたプロ仕様の装置です。このフレ ームは、堅牢な構造と、高い牽引力（各 25 トン）を備えた 6 つのタワーを備えているため、損傷した要素の形状の復元、変形の矯正、反りの除去など、高度な修復を効果的に実行できます。高い耐荷重性 と精密なツールを備えた当社の修理フレームはプロのワークショップに最適で、大型車両の修理時のスピード、精度、信頼性を保証します。 パラメータ: - 油圧: 70 MPa (10000 psi) - 空気圧: 0.8 MPa - 最大ポール張力: 25 トン (245 kN) - 耐荷重: 50000 kg - ポール動作範囲: 360 度 - 総重量：10トン - 塔の数: 6 Hjdpfxevuxyge Agkofk 特徴: 1. 6 基のタワーがあり、各タワーの最大推力は 25 トンです。 2. 押し引きツールの完全なセットを備え、あらゆるタイプの矯正に適応します。 3. 歪んだ梁を効果的に修復する50トンの吊り上げ装置。 4. 25トンの油圧アームを搭載し、歪み、膨らみ、捻挫などの修復が可能。 5. 4 つのタワーの高さは 2500 mm で、残りの 2 つのタワーの高さは 4320 mm です。 6. RAL パレットから色を選択できます。 7. お客様が選択するタワーの数。

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 製造年: 2009, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 452 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2025, 稼働時間: 400 h, 機能: 完全に稼働しています, 作動圧力: 1,000 バー, 空車重量: 3,500 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,